L'appel d'une petite bombinette plaisir était trop fort alors, j'ai de-nouveau craqué pour une clio RS 2000 :mrgreen: :mrgreen:
Je l'ai récupéré hier ..
Elle est venue rejoindre ma M3 e46 et ma 5 gt turbo :
le programme est déjà chargé ..
Donc déjà fait :
-Vidange moteur
-gain de poids
-essuie glace ARR
-banquette ARR
-panneaux ARR et portes AV
-plaques de goudron à l'arrière
-autoradio et antenne
-écopes de frein à la place des antibrouillards
-ceintures ARR
-plastiques ARR
-4 toyo R1R
Pour la suite :
-Train arrière rigide
-cales pentées ARR
-2 baquets + harnais
-volant tulipé
-airbag passager à enlever
-filtre à air green
-durites de frein aviation
-RFB600
-barre anti rapprochement AV
- ...
Les vacances vont etre chargées :schock: :p :p
J'ai une première question pour les spécialistes.
Je pense qu'elle 'a pas le calage de distribution d'origine. Le ralenti est faible et instable.
Elle fait aussi un bruit particulier coté haut moteur quand elle est chaude : Normal ?
et pas de "coups de pieds" au cul .. mais belle accélération linéaire
Vous en pensez quoi ?
[44] Et c'est reparti .....
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- orange sanguine
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[44] Et c'est reparti .....
Quelques nouvelles de l'avancement.
Le vidage est terminé. Les baquets et harnais sont installés
RC6 à l'avant, RC5+ à l'arrière
Ligne groupe N montée
Denain, j'attaque le train arrière ;)
Le vidage est terminé. Les baquets et harnais sont installés
RC6 à l'avant, RC5+ à l'arrière
Ligne groupe N montée
Denain, j'attaque le train arrière ;)
- orange sanguine
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[44] Et c'est reparti .....
Sympa, le garage et félicitation pour la rapidite d execution ;)
Gt turbo : http://www.cliors-concept.com/gt-turbo-ph-2-t50055.html
Clio rs Ragnotti :
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