En route pour un moteur "préparé" ....

oreca · Messagepar **oreca** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Dernier message de la page précédente :

ynk34 a écrit: Ben tu trouves ça peut-être en pièce Origine chez REnault qui va te couter un bras!Je suis d'accord sur le fait de dremelisé, je ne sais pas si la cale est fabriquée de type Venturi pour les flux d'air, pour évité de perdre ce phénomène. perso ya celle que tu m'avais fait pour la rag aller nikel..j'etais content du resultat au banc

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:58

fred RS · Messagepar **fred RS** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Tres important pour un bloc qui prendra peut etre des tours!!!Equilibre l'ensemble bielle/piston.Tu gagne en fiabilite!!! avec vilo etc... tu elimine certaine vibration qu'un bloc stock peut avoir...

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 16:58

ce sera fait... en plus, j'ai une balance au job au gramme pres et j'ai acheté un dremel il y a 3 semaines!!

fred RS · Messagepar **fred RS** » ven. 11 déc. 2015 16:58

LAMBERT a écrit: ce sera fait... en plus, j'ai une balance au job au gramme pres et j'ai acheté un dremel il y a 3 semaines!! Parfait

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Impec

fred RS · Messagepar **fred RS** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Super

Aïoli · Messagepar **Aïoli** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Parfait tout ses projets d'allègement / équilibrage, sa va fiabiliser l'ensemble mais aussi donner un meilleur rendement ( attention j'ai pas dit qu'on gagné 15ch comme une trapalu !! mais simplement le moteur souffrir moin de son propre poid pour monter dans les tours

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Il devient un peu plus pointu non?

planplan · Messagepar **planplan** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Ya de très très bonnes idées par ici

mazmaz · Messagepar **mazmaz** » ven. 11 déc. 2015 16:58

ynk34 a écrit: Il devient un peu plus pointu non? j'pense pastu a juste du gain. ça corriger les imperfections d'un usinage de grande série

fred RS · Messagepar **fred RS** » ven. 11 déc. 2015 16:58

planplan a écrit: Ya de très très bonnes idées par ici Toi tu regarde pas sa!!!! Ta assez de cv

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 16:58

quelques infos au passagesi vous recherchez un dégraissant du feu de dieu pour les boites,moteur ou quand tout simplement vous avez un truc gras à nettoyer (gennre DA qui pete ou autre truc de ce genre), voila ce qui faut prendre!Testez des dizaines de fois!! on pulvérise avec un truc à vitre et on rince à l'eau!! efficacité phénoménale!20€ le bidon de 5litre!et quelques photos du bloc démonté sur son support ( que je recommande tellement c'est pratique)!!!

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 16:58

T'avances bien!

xav51290 · Messagepar **xav51290** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Dieu pardonne ; Moi pas !!

carlossainz · Messagepar **carlossainz** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Ca va encore nous faire un Lambert qui vous tous les tordre sur circuit... c'est pénible!!Vivement la fin!!

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 16:58

xav51290 a écrit: Marco a écrit: Oui mais ça tu le fais à l'équilibreusePistons/bielles, tu le fais à la balance et à la dremel vous êtes sérieux là pour le dremel ?? Oui c est comme ça que ça se fait ;-) En gros c est comme si tu synchronise des pap ou rampe de carbu ...Apres tu peu taille tes masse de vilo en pointe ...! Et polire les bielle pour de meileur pénétration ^^. ^^ Dans lui :-D