Moi c'est Emilien, basé en Haute-Savoie. Je roule depuis deux ans avec une Clio 3 RS Phase 2 en châssis Cup (la robe Gris Sirius, indémodable). Niveau moteur, elle est restée assez d'origine, j'ai juste monté une ligne Inoxline pour libérer un peu le F4R et des plaquettes RC6 pour avoir un peu plus de répondant au freinage. En ce moment, je passe pas mal de temps à peaufiner l'entretien. J'ai prévu de m'attaquer à la réfection de la boîte (les synchros commencent à fatiguer, grand classique...) et au changement des coussinets de bielles par précaution. Je rejoins le forum pour partager mes retours d'expérience sur le châssis Cup, échanger sur les bonnes adresses de préparateurs dans le 74 et bien sûr participer aux rassos locaux dès que les beaux jours reviennent.
Emilien - Clio 3 RS Phase 2 Cup
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- emilienO
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Emilien - Clio 3 RS Phase 2 Cup
Salut
Moi c'est Emilien, basé en Haute-Savoie. Je roule depuis deux ans avec une Clio 3 RS Phase 2 en châssis Cup (la robe Gris Sirius, indémodable). Niveau moteur, elle est restée assez d'origine, j'ai juste monté une ligne Inoxline pour libérer un peu le F4R et des plaquettes RC6 pour avoir un peu plus de répondant au freinage. En ce moment, je passe pas mal de temps à peaufiner l'entretien. J'ai prévu de m'attaquer à la réfection de la boîte (les synchros commencent à fatiguer, grand classique...) et au changement des coussinets de bielles par précaution. Je rejoins le forum pour partager mes retours d'expérience sur le châssis Cup, échanger sur les bonnes adresses de préparateurs dans le 74 et bien sûr participer aux rassos locaux dès que les beaux jours reviennent.
Moi c'est Emilien, basé en Haute-Savoie. Je roule depuis deux ans avec une Clio 3 RS Phase 2 en châssis Cup (la robe Gris Sirius, indémodable). Niveau moteur, elle est restée assez d'origine, j'ai juste monté une ligne Inoxline pour libérer un peu le F4R et des plaquettes RC6 pour avoir un peu plus de répondant au freinage. En ce moment, je passe pas mal de temps à peaufiner l'entretien. J'ai prévu de m'attaquer à la réfection de la boîte (les synchros commencent à fatiguer, grand classique...) et au changement des coussinets de bielles par précaution. Je rejoins le forum pour partager mes retours d'expérience sur le châssis Cup, échanger sur les bonnes adresses de préparateurs dans le 74 et bien sûr participer aux rassos locaux dès que les beaux jours reviennent.
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