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Demain c'est roulage à Chambley Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Gros boulot cette semaine avec au programme:- Démontage complet de l'intérieur- Démontage de l'arceau- Etude et fabrication de nouveaux supports de glissières pour le baquet conducteur (le but étant de baisser au max celui-ci, en gardant les glissières)- Fabrication d'équerres pour le baquets- Nettoyage complet de l'intérieur après avoir enlevé les tapis caoutchouc- Rehausse du levier de vitesse et support de l'allume-cigare- Modification et montage d'une barre de harnais Elise Shop (du beau matos au passage)- Montage des ceintures de sécurité- Nouveau support du cale-pieds passager- ...En gros j'ai bossé:Mercredi soir: 3HJeudi soir : 3HVendredi soir: 6H (jusqu'à 3h du matin ...)Samedi: 8HTOTAL: 20H de boulot 8O La suite en images:Le système avant modification: il n'y a pas assez de largeur pour que le baquet descende plus, il faut donc décaler les glissières de 1cm environ de chaque côté.Le nettoyage: Les planchers ne sont pas en trop mauvais état, plutôt une bonne surprise.La barre de harnais Elise Shop, j'ai juste rajouté des petits passages pour que le harnais passager reste bien en place (pas de passages de harnais dans le baquet)Rehausse du levier de vitesse de 2 cm et légère inclinaison vers l'arrière, c'est top !Résultat: il reste environ 3mm entre le fond et le baquet, l'inclinaison et parfaite et c'est entièrement réglable, je suis mort mais heureux du résultat !Je ne peux pas remettre en place les plastiques de la "console centrale", ça ne passe plus du fait que j'ai rapproché la glissière ...C'est pas grave, moi ça me plait comme ça !Je peux utiliser les harnais ou les ceintures, ça sera plus agréable pour les balades, et pour fixer le siège auto du p'tit Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Joli boulot!!!!

ça se radicalise

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Beau boulot!Tu ne pouvais pas virer les glissières et monter des fixations latérales directement sur la caisse?

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Régis 67 a écrit: chubol a écrit: Beau boulot!Tu ne pouvais pas virer les glissières et monter des fixations latérales directement sur la caisse? Si bien sûr, ça aurai été le plus simple, mais je veux que l'Elise puisse être conduite par n'importe qui: ma femme (10cm de moins que moi), mon Père qui piste aussi un peu avec et qui fait 15cm de moins, toi si un jour j'arrive à te décider, et tu dois bien faire 10cm de moins que moi aussi ...Donc c'était pas le choix de la simplicité, mais au moins je peux partager le volant C'est vrai que t'es grand! Tu doit faire un bon 1m90 ...

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Il ne s'arrêtera donc jamais ! Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Polissage du petit pommeau en alu (j'ai une bonne technique ...), c'est mieux que neuf Nettoyage, brossage et application du Belgom "capote noir", c'est bluffant, on la croirait neuve et une petite bonus de l'intérieur et j'ai encore deux ou trois trucs qui se ballade avec La Poste Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Voilà ce qu'on appelle; faire rêver. Déjà avec ta clio c'était le cas, bah ça continue avec la lolo 

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Ok d'accord d'accord  

Ah, le Belgom!Moi j'utilisais le Belgom-Alu pour finir de polir l'intérieur des carters, de la boîte à clapets, et des lumières d'admission/échappement de ma "pétrolète".C'était il y a bien longtemps... ça ne nous rajeunit pas...Excellent produit!

super taf comme d'hab