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rs 2004 avec admi cup + janspeed supersport decataps : pour la video interieur le son est fort car je suis totalement vider ;)[Infos] Echappement...
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- yakam0neye
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[Echappement] Echappement...
ET la c'est tube sans gamelle donc encore plus de barouf
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- valentin_68
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Scorpion, ou autrement dit, Tour De Force, autant dire de la super bonne came ! Sonorité dans l'esprit de la KTEC mais un peu moins forte, et meilleure qualité !Toonfish67 en a une, c'est super comme ligne ;)
- yakam0neye
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Oui j'en suis super content de la mienne mais deg d'avoir payé plus cher
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- k2rapreslavage
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quelqu'un a des retours sur la catback Inoxcar ? je suis en attente du silencieux arrière ( ayant déjà reçu l'inter avec PF ) mais je me demande déjà d'avance si je vais le monter cet inter PF ou plutôt viré de suite le PF ...D'ailleurs je ne comprends pas une chose : on dit pare-flamme ou silencieux intermédiaire ??? Quelle est la différence et leur utilité ???
- valentin_68
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c'est bien ce que je pensais mais je ne comprends pas pourquoi plusieurs dénominations ... le pire c'est "gamelle" chez les Belges par contre ça ne fait rien au moulin de l'enlever ? y a pas une utilité pour le moteur ce pare-flamme ? je sais que sur un moteur turbo c'est mieux de le virer pour libérer un peu plus la ligne ( pour que les gaz sortent plus rapidement ou un truc du genre ) mais sur un atmo quelqu'un m'a une fois dit que il faut un minimum de contre-pression et ça serait son rôle ... Je suis sûrement chiant avec mes questions mais sur ma rs je ne voudrais pas faire de connerie je cherche seulement à avoir une belle sonorité
- Taurim
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Je ne sais pas si c'est une indication mais la magnifique ligne Akrapovic Evo (donc version non homologuée sans cata) intègre tout de même un pare flamme.
- k2rapreslavage
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[Echappement] Echappement...
bah si le catback avec PF à une sonorité à peine meilleure ( et volume à peine plus élevé dans les tours ) que celle d'origine dans ce cas j'aimerais virer ce PF inoxcar mais en étant sûr qu'il n'y ai pas d'incidence sur le moteur ( même si je pense que non ) par contre décata n'est absolument pas envisageable par la suite pour moi ... je préfèrerais encore mettre un tube à la place du silencieux ( un peu genre silencieux GrN RC Racing quoi ) dans ce cas ^^ mais ça ne risque pas d'arriver !j'aimerais aussi éviter d'avoir les oreilles qui bourdonnent dans l'habitacle sur les trajets courts ( je fais rarement des trajets de plus d'1 heure ) car ça je connais bien avec mon ex DS3 et son catback sans PF je suis sûr que la ligne inoxcar est pas mal, en tout cas elle ne peut qu'être meilleure que la Millteck
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Ligne inoxcar avec ou sans gamelles a l'inter ca va chanter dans l'auto, si tu veux pas que ca bourdonne
- k2rapreslavage
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bon après les lignes d'échappements sont toujours assez difficile à jauger( je me fie pas trop aux vidéos ), le mieux c'est toujours de l'entendre en vrai mais bon très peu on de l'inoxcar sur le forum sur C3rs ^^je me casse la tête pour rien, j'ai qu'à attendre que le tout soit monté et j'aviserais :) mais la milltek à la vue des vidéos n'est pas suffisante, limite à peine mieux que d'origine j'ai l'impression ...
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Oui moi aussi, je croyais que le milltek faisais pas tro pde bruit, mais ca chante déja pas mal y parait.
- k2rapreslavage
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sinon si ça chante pas faut tuber du collecteur jusqu'au diffuseur là au moins on est sûr du résultat ( et d'être sourd aussi mdr )
- k2rapreslavage
- Clioteux Redouté
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quelqu'un a un avis sur cette ligne ? http://www.mtk-tuning.com/ligne-groupe- ... ml#nullune vidéo d'exemple par hasard ? parce que je ne trouve rien ... elle doit faire un sacré boucan
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