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J'ai lu que après avoir monté un tube afrique qu'un voyant risque de s'allumez mais est ce que le fait qu'il y est ce voyant allumé le comportement de la voiture est différent,elle se met en défaut? ou rien de tout ca? est ce qu'il faut obligatoirement qu'il s'éteigne?[Infos] Echappement...
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Flo
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[Echappement] Echappement...
la premiere cest la milltek, bonne qalité mais pas assez bruyant a mon gou...la deuxieme cest quel marque ?
[Echappement] Echappement...
C'est pas l'histoire de la marque en fait si tu veux, c'est surtout le principe... 2 sorties ou 1 :)
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Flo
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[Echappement] Echappement...
un seul silencieu cest du style Orbisoud donc full baroufdeux silencieux style origine plus discret surementil te reste encore le style 1 silencieu placé en travers comme les yozza ou ktr full barouf aussi !
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Ok donc la différence est principalement au niveau du bruit...Bah merci mon petit Flo :)
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larico
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[Echappement] Echappement...
petite question rapide, qu'elle ligne avec un bon diametre type 60 ou 63 serait la plus silencieuse ?Miltek ? et avec decata ?y a t'il un decata particulier a prendre pour la miltek afin de ne pas avoir de réduction de diametre ?
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Flo
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[Echappement] Echappement...
cest vrai que la milltek est reputer trop silencieuseavec un decata ca devrai etre un peu plus bruant...avec le decata de chez ktec tu na plus la reduction et une ligne en 63 tu as la janspeed blueflamme ktr ou yozza mais toute plus ou moins bruyante...
[Echappement] Echappement...
salut aux pros ....alors j'ai une grosse question peut ete deja traitée mais bon je n'ais pas trouvé ...je possede donc ma rs1 avec 85000kms ...juque la tout va bien mais bon passant de la 16s a la rs je me demandais si le changement du collecteur comme sur ma 16s apportait vraiment quelque chose car sur la 16 on le sentais ...donc moi j aimerais mettre un collecteur soit 4-1 soit 4-2-1 ... et peut etre decata si cela se ressent ...donc ceux qui ont cette configue un pti aperçu etr ou video ...voila merci
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jerem
[Echappement] Echappement...
lolo68 a écrit: salut aux pros ....alors j'ai une grosse question peut ete deja traitée mais bon je n'ais pas trouvé ...je possede donc ma rs1 avec 85000kms ...juque la tout va bien mais bon passant de la 16s a la rs je me demandais si le changement du collecteur comme sur ma 16s apportait vraiment quelque chose car sur la 16 on le sentais ...donc moi j aimerais mettre un collecteur soit 4-1 soit 4-2-1 ... et peut etre decata si cela se ressent ...donc ceux qui ont cette configue un pti aperçu etr ou video ...voila merci d origine sur ta rs sais un 4-1 et passer a un 4-2-1 apeler 3y aporte un gain de couple mais attenu le coup de pied au cul des 5000 tm
[Echappement] Echappement...
ok ok merci donc en gros monté un collecteur ne sert a rien ....le mieuc c est un decata alors ...? et j'ai entendu de monté un collecteur de clio 2004 ? ?? sinon ben on laisse la ligne origine et puis voila
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vince50RS1
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[Echappement] Echappement...
Petite question quels sont les avantages & inconvénients de décata une RS 1 ?
[Echappement] Echappement...
ma config actuel sur ma rs3 c'est tube afrique sur ligne d'origine et j'aimerai une ligne inox mais pas faire plus de bruit que maintenant c'est possible avec un echappement inox? je pense mettre un inter avec pare flame mais je sais pas quel echappement
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