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nico_g a écrit: qs-racer a écrit: Oui inox, comme miltek et akrapovic, comme tout ceux de clio rs a part une réf japonaise dont je connais pas le nom, qui est en titane a plusieurs milliers d'euro ;) C'est Fujitsubo et ça vaut au moins 3000 euros plus le port... ça pique !! 3000€, ils sont fou ces japonais ^^Echappement : que choisir?
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[3RS] Echappement : que choisir?
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juju70 a écrit: nico_g a écrit: Je ne savai s pas qu'Inoxline avait des problèmes...Moi en tout cas j'attends toujours mon Akra : l'usine doit être bloquée soit 3 m de neige !!!H Après je dis pas que c est tout le monde inoxline fais de bon truc mais après rapport qualité prix k tec son devant ^^ bon bah pour moi ce sera K-Tec le mois prochain cata ou decata je sais pas encore. Faut il faire une reprog après cette modification ? ou pas ?
[3RS] Echappement : que choisir?
Zarack78 a écrit: juju70 a écrit: nico_g a écrit: Je ne savai s pas qu'Inoxline avait des problèmes...Moi en tout cas j'attends toujours mon Akra : l'usine doit être bloquée soit 3 m de neige !!!H Après je dis pas que c est tout le monde inoxline fais de bon truc mais après rapport qualité prix k tec son devant ^^ bon bah pour moi ce sera K-Tec le mois prochain cata ou decata je sais pas encore. Faut il faire une reprog après cette modification ? ou pas ? Ben après une reprog peu t apporter un peu de pêche a bas régime et aussi histoire de mettre t as carto bien en place avec a ligne ^^
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stouf_V6 a écrit: juju70 a écrit: nico_g a écrit: Je ne savai s pas qu'Inoxline avait des problèmes...Moi en tout cas j'attends toujours mon Akra : l'usine doit être bloquée soit 3 m de neige !!!H Après je dis pas que c est tout le monde inoxline fais de bon truc mais après rapport qualité prix k tec son devant ^^ Inoxline avait des problèmes sur le premier intermédiaire, le miens aussi à lâché et repris par inoxline sans posé de question et envoie d'un nouveau sous 2jours, top service, top qualité, top bruit !!! Chez k Tec ils ne se sont pas embêté avec des soudures, ils te file 10 colliers pour assembler ta ligne, un vrai puzzle et en cas de problème tu fais quoi !? ... inoxline c'est de l'artisanal, c'est de la balle et niveau perf c'est tout bon, le trou à bas régime est moins important qu'avec la K Tec playmobil Comme j ai dit chacun son point de vu Et ktec excuse c est pareil t as un souci tu le renvoi il le rechange aussi !!! ^^Après niveau assemblage en trois parties c est impecc juste pour régler qui es un peu chiant ^^Par contre j ai essayé les deux ligne désolé mais pour ma part les deux me procurrai le même trou a bas regime donc c est du kiff kiff Et pareil l inox utilisé c est t304 le même pour tous et k tec les fais artisanalement aussi ^^Après t as ceux qui aime inoxline et les autres qui prefere ktec ^^Mais rapport qualité prix k tec reste le mieux placé
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[3RS] Echappement : que choisir?
Ouais ben tu me diras ca apres 2 ans s'il te le l'echange contre un neuf !!! On en reparlera à ce moment là !!Et ton trou avec la K Tec, tu l'avais à combien ?
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stouf_V6 a écrit: Moi j'avais le trou entre 2800 et 3000, c'etait peu perceptible .... Pour ton trou demande à K Tec Ps: y a pas de secret ==> reprog lol pour k tec tkt j ai demander reponse "reprog"donc le mois prochain revo 6 de sur
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[3RS] Echappement : que choisir?
non je suis bien rentré pour le résultat je t'envoie un MP ça évitera d'éventuelles polémique sur ce topic
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gabyRS70120 a écrit: non je suis bien rentré pour le résultat je t'envoie un MP ça évitera d'éventuelles polémique sur ce topic Moi aussi je veux bien savoir combien tu sorts avec quel config ?merci bien ;°)
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Idem si tu veux bien me dire en Mp combien elle sort et dans quelle config stp.
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[3RS] Echappement : que choisir?
Bonjour à tous,petite question à ceux qui ont transporté leur ligne d'origine suite au montage d'une autre : est-ce que ça passe banquette arrière rabattue mais sans rabattre le siège avant droit ?Merci de votre aide.Nicolas
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