[3RS2] Durite avia montage

doudou25 · Messagepar **doudou25** » ven. 11 déc. 2015 18:19

Dernier message de la page précédente :

je pence que je vai partir sur les rc6

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 18:19

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » ven. 11 déc. 2015 18:19

Hello, Sujet bien intéressant car la modif pourrait me plaire car j'aimerais bien changer mon liquide de frein donc tant que j'y suis autant faire la totale avec les durites.Mais je me demande si les durites sont bien utiles ? Il me semble qu'elles évitent que les durites classiques se dilatent de trop à haute température et donc agis sur la dureté de la pédale de frein et son efficacité.Est ce que l'on ressent la différence pour un usage classique avec des sessions arsouille sur petites routes de montagnes ? Ou c'est utile que sur circuit ?

gabyRS70120 · Messagepar **gabyRS70120** » ven. 11 déc. 2015 18:19

velsatis63 a écrit: Hello, Sujet bien intéressant car la modif pourrait me plaire car j'aimerais bien changer mon liquide de frein donc tant que j'y suis autant faire la totale avec les durites.Mais je me demande si les durites sont bien utiles ? Il me semble qu'elles évitent que les durites classiques se dilatent de trop à haute température et donc agis sur la dureté de la pédale de frein et son efficacité.Est ce que l'on ressent la différence pour un usage classique avec des sessions arsouille sur petites routes de montagnes ? Ou c'est utile que sur circuit ? pour moi la différence ce fait vraiment sentir sur piste

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » ven. 11 déc. 2015 18:19

Merci de ta réponse, j'attend d'autre réponse ^^

@rn@ud · Messagepar **@rn@ud** » ven. 11 déc. 2015 18:19

C'est beaucoup mieux,la pédale est plus sensible et plus ferme ! Pour ce qui est de l'endurance je verrais à la prochaine session piste.

Lolo1304 · Messagepar **Lolo1304** » ven. 11 déc. 2015 18:19

Bonjour,Petites questions concernant le liquide de frein, le RBF 600 est-il vraiment plus performant que celui d'origine? Faut-il le changer plus souvent si on roule peu (7 ou 8000 km avec 2-3 journées circuit par an)?Merci

julien1750 · Messagepar **julien1750** » ven. 11 déc. 2015 18:19

plus performant oui c'est sur, par contre a changé plus régulièrement en effet1 fois par an ça lui ferra pas de mal ;)voir moins si tu tapes vraiment fort dans tes freins sur circuit

gabyRS70120 · Messagepar **gabyRS70120** » ven. 11 déc. 2015 18:19

alors en ce qui me concerne je roule avec de l'AP racing 600 (celui des cup) et je change tout les ans car sinon

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » ven. 11 déc. 2015 18:19

@rn@ud a écrit: C'est beaucoup mieux,la pédale est plus sensible et plus ferme ! Pour ce qui est de l'endurance je verrais à la prochaine session piste. tu le ressens à tous moments ou seulement quand tu attaques ?

Lolo1304 · Messagepar **Lolo1304** » ven. 11 déc. 2015 18:19

A votre avis le changement des durites fait-il sauter la garantie?

@rn@ud · Messagepar **@rn@ud** » ven. 11 déc. 2015 18:19

velsatis63 a écrit: @rn@ud a écrit: C'est beaucoup mieux,la pédale est plus sensible et plus ferme ! Pour ce qui est de l'endurance je verrais à la prochaine session piste. tu le ressens à tous moments ou seulement quand tu attaques ? Tout le temps

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » ven. 11 déc. 2015 18:19

Good alors ^^ bon c'est peut être la modif de cet été alors... à voir !

julien1750 · Messagepar **julien1750** » ven. 11 déc. 2015 18:19

faut arrêter, les durites avia, tu le ressens uniquement en utilisation intensivele but s'est tout simplement de limiter la déformation des durites sur les fortes sollicitations, la pression et la chaleur du liquide qui augmenteen usage quotidien, aucun intérêt de monter des durites avia, ce que tu ressens à la pédale plus dure au début, c'est justement le meilleur liquide que l'on met en faisant la purge du genre du rbf

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » ven. 11 déc. 2015 18:19

Un 3ième avis ? lolPeut être qu'@rn@ud arsouille tous les jours ^^

@rn@ud · Messagepar **@rn@ud** » ven. 11 déc. 2015 18:19

velsatis63 a écrit: Un 3ième avis ? lolPeut être qu'@rn@ud arsouille tous les jours ^^ On peut dire ça oui Mais la question était est ce qu'on sent une diff au quotidien mais sans s'en servir uniquement au quotidien.Donc savoir si ça change et non si ça vaut le coup en ne faisant que du cool au quotidien.En même temps je fais des sessions routes qui sollicitent plus que la piste...

thescorpioangel · Messagepar **thescorpioangel** » ven. 11 déc. 2015 18:19

Moi je fais un peu d'autoroute, un peu de national, beaucoup de petites routes, et des sorties circuits plusieurs fois pas an, me conseillez vous de mettre des durites avia?