Direction ultra floue à froid
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
Auteur
Message
-
FabRS74
- Clioteux Indétronable
- Messages : 15433
- Prénom : Fabien
- Voiture : GTI.
- Departement : 74
- Slogan : Serres les fesses...
[RS1] Direction ultra floue à froid
çà roule, j'essayerai çà A chaud j'arrive à 2 au carré Mais come l'arrière est plus long à chauffer, pour çà que je pars avec plus de pression. Enfin mon raisonnement n'est peut-être pas le bon.
-
Publicité
-
Annonce Clio RS Concept
- Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!
-
Alcraponne
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 692
-
FabRS74
- Clioteux Indétronable
- Messages : 15433
- Prénom : Fabien
- Voiture : GTI.
- Departement : 74
- Slogan : Serres les fesses...
[RS1] Direction ultra floue à froid
Donc mon raisonnement était faux alors J'essayerai la config que tu m'a indiqué la prochaine fois et je te dirai quoi
-
Alcraponne
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 692
[RS1] Direction ultra floue à froid
voila, apres sa sera a pofiner suivant la temperature du jour de roulage. et si il pleut tu regonfleapres le pression change sensiblement d'une marque de pneu a l'autre.en michelin n22 je met 1.8 av et 1,7ar toyo r888 1.7av et 1.5 ar yoko a006t 1.7av et 1.6 ar
-
alain13090
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 784
- Prénom : Alain
- Voiture : RS1+Rag GrN
- Departement : 13
- Slogan : j'en ai pas.
[RS1] Direction ultra floue à froid
et les hankook fonctionnent à l'inverse(carcasse differente), comme un pneu de kart, au plus tu gonffles au plus tu chauffes.
Membres en ligne |
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 15 invités |
