Déconnecter ABS

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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[RS1] Déconnecter ABS

Messagepar TINKIET- » ven. 11 déc. 2015 15:07

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[RS1] Déconnecter ABS

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:07

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Messagepar carmouse33 » ven. 11 déc. 2015 15:07

Moi, je me prendrais pas la tête, je débrancherais juste la cosse sous la voiture, et mieux encore, je laisserais branché l'ABS. motus 306 a écrit: carmouse33 a écrit: Oui sauf que les deux sont au même endroit, ar gauche. http://img.xooimage.com/files49/c/4/e/1-7ce08a.jpg Exact je ne m'en rappelais plus ,tu m'as cassé . Oué, je t'ai bien tué là
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[RS1] Déconnecter ABS

Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 15:07

carmouse33 a écrit: Moi, je me prendrais pas la tête, je débrancherais juste la cosse sous la voiture, et mieux encore, je laisserais branché l'ABS. motus 306 a écrit: carmouse33 a écrit: Oui sauf que les deux sont au même endroit, ar gauche. http://img.xooimage.com/files49/c/4/e/1-7ce08a.jpg Exact je ne m'en rappelais plus ,tu m'as cassé . Oué, je t'ai bien tué là
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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 15:07

=== CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 15:07

Tu penses le faire quand jokim?
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Messagepar CrazyFast » ven. 11 déc. 2015 15:07

Puté...J'espère que c'est fiable votre machin parce que sinon au premier virage un peut fort et hop...
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[RS1] Déconnecter ABS

Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 15:07

Apparemment le gars roule comme ca depuis un moment et sur des freinages forts en devers, seule la roue levée bloque, comme la Rag.
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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 15:07

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[RS1] Déconnecter ABS

Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 15:07

Je me suis mal exprimé, enfin c'est ce que le gars en dit et je l'ai pas interpreté comme toi.Je pense qu'il voulait dire que sans répartition, sur un gros freinage soit en devers soit roues avants braquées, c'est tout l'arriere qui doit bloquer et hop tete a queue direct.
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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 15:07

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Messagepar CrazyFast » ven. 11 déc. 2015 15:07

jokim a écrit: Pour ça, faut mieux etre certain que sa répartition fonctionne, avant d'attaquer, après déconnection de l'ABS.. C'est dans ce sens là que je disais qu'il fallait faire attention...
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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 15:07

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[RS1] Déconnecter ABS

Messagepar dum59 » ven. 11 déc. 2015 15:07

Retirer le fusible de l'ABS...
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 15:07

Surtout pas, la y'a plus de répartition en faisant ca.
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[RS1] Déconnecter ABS

Messagepar le_glaude » ven. 11 déc. 2015 15:07

j ai tester les deux manieres et le mieux c est de debranché la cosse car si tu vire le fusible tu te retrouve avec un freinage 50/50% AV/ARQue avec la cosse c'est plus du 80/20% AV/ARBref je conduit depuis 6 mois avec la cosse debranché et il est hors de question que je remmette cet ABS de malheur qui ne freine pas en courbe alors oui c est vrai que ca a tendance a chasser du cul tres legerement mais c est ce qui la rend joueuse
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Messagepar dum59 » ven. 11 déc. 2015 15:07

Gégé a écrit: Surtout pas, la y'a plus de répartition en faisant ca. C'est noté

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