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C'est fait môssieur le modo[Topic officiel] Clio 5 (2019)......RS (????)
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[Topic officiel] Clio 5 (2019)......RS (????)
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Merci à toi!nickbui a écrit : C'est fait môssieur le modo
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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[Topic officiel] Clio 5 (2019)......RS (????)
Mmm comment dire, on fait en sorte d'écouler les stocks avec les anciennes motorisations avant 2020... Même politique avec la Zoé 2 qui est un peu mise de côté en concession pour permettre de vendre les restes de dci tce etc.
Pour les prix, j'ai "déjà" 23% de remise sur nouveau captur et clio 5..
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Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
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Negocie qu'ils te la vendent pré-equipee du boîtier de conversion éthanol.Tervize a écrit : Mmm comment dire, on fait en sorte d'écouler les stocks avec les anciennes motorisations avant 2020... Même politique avec la Zoé 2 qui est un peu mise de côté en concession pour permettre de vendre les restes de dci tce etc.
Pour les prix, j'ai "déjà" 23% de remise sur nouveau captur et clio 5..
Et tente de demander qu'à la réception le commercial t'accueil en tutu!
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Faut pas rêver vente personnel Renault usine tu auras rien de tout çabd0g a écrit :Negocie qu'ils te la vendent pré-equipee du boîtier de conversion éthanol.Tervize a écrit : Mmm comment dire, on fait en sorte d'écouler les stocks avec les anciennes motorisations avant 2020... Même politique avec la Zoé 2 qui est un peu mise de côté en concession pour permettre de vendre les restes de dci tce etc.
Pour les prix, j'ai "déjà" 23% de remise sur nouveau captur et clio 5..
Et tente de demander qu'à la réception le commercial t'accueil en tutu!
J'avais même pas eu le champagne quand j'ai acheté la C4RS Trophy ! Je me rappel du compteur qui affichait 3 km...
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Oui je suis décidé.SPTrophy1981 a écrit : nickbui tu es définitivement décidé à remplacer ta 3rs alors ??
Par un modèle neuf ?
Mais pas par un modèle neuf ce n'est pas du tout dans mon budget...
Je regarde les 4RS, idéalement en Trophy, mais aussi Mégane 3RS ou Golf 6 gti.
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Tu es dand quelle usine Tervize ?
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Cléonnickbui a écrit : Tu es dand quelle usine Tervize ?
Côté moteur électrique en tant que qualiticien
Avant j'avais fais de l'usinage de carter / pignons et aussi de l'assemblage en ligne sur moteur thermique.
C'est un milieu super intéressant pour quelqu'un qui aime et veut apprendre en mécanique.
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J'ai visité les lignes d'assemblage moteur et boite, en 2011 à Cléon. J'étais comme un acarien au salon de la moquette !Tervize a écrit :Cléonnickbui a écrit : Tu es dand quelle usine Tervize ?
Côté moteur électrique en tant que qualiticien
Avant j'avais fais de l'usinage de carter / pignons et aussi de l'assemblage en ligne sur moteur thermique.
C'est un milieu super intéressant pour quelqu'un qui aime et veut apprendre en mécanique.
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Un petit récap :
https://www.automobile-magazine.fr/tout ... -5-choisir
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VENDUE 06.2020 : RS 18 (N°1100) 09/2018 : kokigna-clio-4rs-rs18-t62806.html
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🏎 Le topic de ma 4RS Trophy Rouge Flamme 🏎 :
Clio-4rs1-trophy-rouge-flamme-t63913.html
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Là c'est juste un mix de tout ce qu'a fait renault sport globalement :NAMIRO a écrit :
3 portes...
Mais ne rêvons pas...
- une clio 5
- la lame avant
- le capot typé megane trophy-r
- des gros frein type mégane RS
- les ouie laterale qui rappel la clio v6
par contre le monsieur a oublié un becquet digne de ce nom :)
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Je pense au contraire qu'il n'a rien oublié. Renault sport préfère toujours travailler le fond plat (au plus plat possible pour la série) et le diffuseur plutôt que de mettre un gros becquet. Exemple de l'Alpine A110 et de la M4RS Trophy-R qui ont toute les deux des diffuseurs de folie associé un sous bassement le plus travaillé possible. La ligne de la voiture est préservée, le CX ainsi que la vitesse de pointe sont bien meilleurs.bd0g a écrit :Là c'est juste un mix de tout ce qu'a fait renault sport globalement :NAMIRO a écrit :
3 portes...
Mais ne rêvons pas...
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par contre le monsieur a oublié un becquet digne de ce nom :)
Après en compétition, sur Clio Cup notamment, c'est vrai que c'était complété par un becquet pour avoir encore plus d'appui mais esthétiquement pour une voiture de route/trackday, ça se discute (toujours les goûts et les couleurs)
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Faudrait que je la retrouve mais j'ai déja fait une version C4 RS V6
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