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Ah ouais jolie ton orange RHD.[80] Clio RS3 CS E85 (CT OK)
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[80] Clio RS3 UK orange sanguine
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[80] Clio RS3 UK orange sanguine
MerciAlbon a écrit : Ah ouais jolie ton orange RHD.
À l origine je ne cherchais pas celle-ci c est soit rs3 bleue ou noire (Dynamo hors budget et grise trop communes) ou sinon une coup 172. Après avoir consulté plein d annonces je suis tombé sur la orange et la coup de foudre
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[80] Clio RS3 UK orange sanguine
Jolie ta sanguine.
Par contre c'est pas indiqué dans les modifs mais elle est rabaissée non?
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En effet Elle est bien rabaissé mais je pourrais pas te dire de combienGégé a écrit : Jolie ta sanguine.
Par contre c'est pas indiqué dans les modifs mais elle est rabaissée non?
À l arriere j ai remplacé les eibach car elle faisait trop haute du cul:
Maintenant c est la bonne configuration fallait pas que ce soit trop bas non plus
- lolocestmoi
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distribution ok!
bah honnêtement elle était nickel!! limite neuve dans la boite!! les galets impecc et la courroie même pas marquée
Dans l idée je la changeais car elle avait 5 ans (et a peine 50000 km) par contre la courroie d accessoire sera a prévoir elle est un peu plus marqué pourtant le même kilométrage.
En bref reparti pour 5 ans satisfait de cette rs qui visiblement n as vraiment pas été maltraité
bah honnêtement elle était nickel!! limite neuve dans la boite!! les galets impecc et la courroie même pas marquée
Dans l idée je la changeais car elle avait 5 ans (et a peine 50000 km) par contre la courroie d accessoire sera a prévoir elle est un peu plus marqué pourtant le même kilométrage.
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Après 1 semaine sans rouler la belle a eu du mal a démarrer ce matin.
Ça fait deux fois que ça me le fait je dois tirer sur le démarreur pendant 5-6 secondes en m y reprenant a deux fois.
Ça peut venir de ou? La voiture dors en extérieur mais c est pas avec les températures du moment que ca doit poser problème...
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D après les quelques retours que j ai pu avoir apparemment rien de grave.
Soit la batterie commence à fatiguer soit la voiture dejauge et dans ce cas c est le temps que le carburant arrive aux injecteurs.
Ce matin j ai testé la batterie 12.57v et démarrage impeccable...
Je pense juste nettoyer les cosses et remettre de la graisse propre...
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rendez vous pris pour la carto ethanol
et je crois que du coup je vais passer sur des injecteurs de clio 3rs
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Montage des injecteurs de 3rs ce dimanche je m attend pas a des miracles tant que je n'aurai pas fait la prog qui est prévue lundi... J espere juste qu elle va pas tourner comme une patate pour l apporter au préparateur apres de toute façon ça sera réglé aux petits oignons hate quand même d'avoir le résultat ça donnera un idée de la santé du moteur
- Mathieu78
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Tu as une idée de ce qu'elle donnait à l'origine histoire de pouvoir comparer avec ta future reprog E85 ?
En tout cas, je remarque qu'il y a de plus en plus de RS qui goûtent à l'éthanol
En tout cas, je remarque qu'il y a de plus en plus de RS qui goûtent à l'éthanol
Ex 4RS2 Sirius modifiée.
Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html
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- lolocestmoi
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Mathieu78 a écrit : Tu as une idée de ce qu'elle donnait à l'origine histoire de pouvoir comparer avec ta future reprog E85 ?
En tout cas, je remarque qu'il y a de plus en plus de RS qui goûtent à l'éthanol
Dans le dossier qu il y avait avec la voiture y avait une feuille de passage au banc avec un résultat de 184ch
- lolocestmoi
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Alors pour faire un retour les injecteurs de 3rs c est juste
Le ralenti est un poil plus bas mais elle arrache a l accélération !
Elle a pété au premier tour de clef (Elle a brouté a peine une seconde et hop c était parti)
Surpris quand même que ça marche aussi fort et que ça tourne aussi rond sans avoir fait de prog ...
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- Mathieu78
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Ton calculo fait du bon boulot !
Verdict sur le banc !
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- lolocestmoi
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Bah je sais pas trop ce que ça va donner car il faut que j arrive chez le préparateur avec le plein d éthanol donc je ne saurais pas vraiment ce qu elle vaut au sans plomb
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