[72] Clio RS1 Titane

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar c-samy » mer. 9 déc. 2015 03:13

Dernier message de la page précédente :

La NFL c'est par bidon de 1l il me semble. Et c'est pas donne.Mais bon mieux vaut ne pas lésiner.A ma prochaine vidange moteur je ferais aussi la boîte après 18500km sur ma. 3rs2.Pas de problème aujourd'hui à froid comme à chaud pour ma part mais bon quand on aime.
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 03:13

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Messagepar joris34 » mer. 9 déc. 2015 03:13

Sa c'est sur 
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Messagepar Alfox » mer. 9 déc. 2015 03:13

Tout c'est bien déroulé jusqu’à que je casse une vis de purge a l’arrière, et de ma faute en plus...Je suis dégouté... Plus qu'a changer l'etrier car je n'arrive pas a extraire la vis. Ce sont les mêmes sur beaucoup de voitures il me semble, a la différence des pattes de cables de frein a main, sur quelles voitures je peux trouver les memes étrier afin de faciliter mes recherche?
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Messagepar joris34 » mer. 9 déc. 2015 03:13

Aye   
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Messagepar Alfox » mer. 9 déc. 2015 03:13

Comme tu dit, c'est la tuile.Bloqué a cause d'une vis, j'suis bien dégouté...'fin bref, j'ai quand meme eu le temps de prendre quelques photos histoire de me dire que c'est quand meme bien mieux maintenant pour me remonter le moral.Quand a tout ca, poubelle, sans hesiter!Du coup, fin de la purge et essai routier reporté a je sais pas quand...
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Messagepar Bullitt » mer. 9 déc. 2015 03:13

C est quoi les 2 espèce de durite sous le liquide de frein STP ?
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Messagepar philfree » mer. 9 déc. 2015 03:13

Des bouchons faits à partir de ses vieilles durites pour éviter de vidanger le circuit pendant le remplacement du support je suppose.
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Messagepar Alfox » mer. 9 déc. 2015 03:13

C'est exactement ça, des bouchons fait a partir d'une durite coupée en deux et deux vis, ça évite que le liquide coule et de tout faire en speed.
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Messagepar Bullitt » mer. 9 déc. 2015 03:13

Malin, c est une bonne astuce. Effectivement ca evite de speeder et de faire une connerie ou de vider la centrale ABS.
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Messagepar Crys91 » mer. 9 déc. 2015 03:13

C'est bien propre tout sa ! Ca fait chier pour la vis de purge Quite à ce qu'il soit Hs, pourquoi tu ne tente pas la technique à "l'ancienne" de percer la vis, rentrer en force une clé BTR de 5, le tout arrosé de W40 et d'un peu d'huile de coude En deuxième solution si tu as des tarauds , tu peut percer et taraudé au diamètre de la vis.
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Messagepar Alfox » mer. 9 déc. 2015 03:13

J'ai deja tenté l'embout Torx mais il a pété dedans...Me reste plus qu'a percer. Mais il faut une perceuse a colonne pour pas percer de travers, et malgré ca, il faut pas abimer le filetage et ni aller trop loin pour pas abimer la portée conique en bout...Bref, ca fait beaucoup de boulot et de "si" pour un bete etrier qu'on trouve a 30€ d'occaz...Mais reste a le trouver. J'ai deja deux vendeurs qui ne répondent pas a mes messages...Moi qui voulais profiter un peu de la RS avec les ponts du moi de Mai, j'suis baissé!
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Messagepar Alfox » mer. 9 déc. 2015 03:13

J'ai remonté l’étrier tel quel et réussi a faire la purge avec le tuyau. Ça freine et ça va rester comme ça le temps de trouver une solution plus définitive a ce problème. Non mais.
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Messagepar Alfox » mer. 9 déc. 2015 03:13

Comme j'ai enfin pu la sortir du garage, j'ai été lui mettre un coup de propre, elle était recouverte de pollen et de moustiques suicidaires sauvagement écrasés...A la conduite, enfin, ou plutôt au freinage, je ne sent pas beaucoup de différence, peut être une meilleure constance dans la puissance de freinage.Et il va être vraiment temps de changer ces pneus avant, l'ABS déclenche beaucoup trop tôt a mon gout, meme sur sec ils accrochent plus rien les pauvres PE2 de 7 ans...
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 03:13

Belle !!
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Messagepar joris34 » mer. 9 déc. 2015 03:13

Le bas coté de cette route ressemble fortement a des lignées de circuit  sinon super photos 
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Messagepar Yacouba » mer. 9 déc. 2015 03:13

Toujours aussi propre ta belle

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