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J-2 avant de récupérer la fameuse RS1.[70] Clio RS1 Titane by Lolo. (Rch 1 centre de roue pour jante OZ Clio RS1).
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- lolocliors1
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[70] Clio RS1 lolo (l'ex de Johan).
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[70] Clio RS1 lolo (l'ex de Johan).
Qu’est-ce qu’elle est belle comme ça Les modifis étaient de bon gout, mais la comme ça d’origine, j’adore
Le sticker de rapport de vitesse sur le pare brise, origine ou ça vient de chez Jester ? LOL
Félicitations pour ton achat et prends en grand soin
Le sticker de rapport de vitesse sur le pare brise, origine ou ça vient de chez Jester ? LOL
Félicitations pour ton achat et prends en grand soin
[70] Clio RS1 lolo (l'ex de Johan).
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
- lolocliors1
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[70] Clio RS1 lolo (l'ex de Johan).
Ces points faibles en font sa force, direction moins précise que les clio RS actuelles, amortissement souple & sa pousse à partir de 4000.
J'ai des bricoles à faire dessous comme le passage de roue gauche fissuré, le pommeau de vitesse griffé, la partie de la console centrale argentée
collante à remplacer par celle que j'ai en ma possession, plastique noir serrure arrière légèrement déteint.
Elle est stock à 99%, soufflet de frein et de levier de vitesse en alcantara, lame avant de Megane, poignées de porte de Clio RS phase 2 et
bénitiers repeints en gris titane.
J'ai des bricoles à faire dessous comme le passage de roue gauche fissuré, le pommeau de vitesse griffé, la partie de la console centrale argentée
collante à remplacer par celle que j'ai en ma possession, plastique noir serrure arrière légèrement déteint.
Elle est stock à 99%, soufflet de frein et de levier de vitesse en alcantara, lame avant de Megane, poignées de porte de Clio RS phase 2 et
bénitiers repeints en gris titane.
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Re: [70] Clio RS1 lolo (l'ex de Johan).
Un peu de courage et elle sera en config 100% sortie d’usine (mise à part les jantes en 16 ^^)
RS1 + R27 sirius
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[70] Clio RS1 lolo (l'ex de Johan).
Et les clignos blancs..
Mais logiquement tu as les 2 poignées bleues, le soufflet en cuir bleu et les 2 clignos oranges. Tu as recuperé les tapis de série?
Dommage de ne pas avoir laissé les B14, tu aurais pu la regler a hauteur d'origine mais avec un meilleur comportement.
Je comprends pas trop pour la partie centrale grise, elle etait raide niquelle quand je l'ai vendue. Sans doute un produit d'entretien plastiques qui n'est pas passé depuis..
Prends en soin Laurent !!
Mais logiquement tu as les 2 poignées bleues, le soufflet en cuir bleu et les 2 clignos oranges. Tu as recuperé les tapis de série?
Dommage de ne pas avoir laissé les B14, tu aurais pu la regler a hauteur d'origine mais avec un meilleur comportement.
Je comprends pas trop pour la partie centrale grise, elle etait raide niquelle quand je l'ai vendue. Sans doute un produit d'entretien plastiques qui n'est pas passé depuis..
Prends en soin Laurent !!
- lolocliors1
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[70] Clio RS1 lolo (l'ex de Johan).
Gégé j'ai toutes les pièces d'origines. (soufflet, poignées noires...), mais je l'a préfère comme ça.
Le soufflet en alcantara et le soufflet de frein à main tellement bien intégrés comme ça, on dirait de série.
Pour la console centrale argentée, j'en ai une repeinte en gris titane fournie avec la voiture, mais pour le moment vu les températures c'est pas
trop ça pour la monter.
Avec des B14 c'est pas trop dure amortissement Gégé ? je peux conserver mes ressorts ?
Le soufflet en alcantara et le soufflet de frein à main tellement bien intégrés comme ça, on dirait de série.
Pour la console centrale argentée, j'en ai une repeinte en gris titane fournie avec la voiture, mais pour le moment vu les températures c'est pas
trop ça pour la monter.
Avec des B14 c'est pas trop dure amortissement Gégé ? je peux conserver mes ressorts ?
- lolocliors1
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[70] Clio RS1 lolo (l'ex de Johan).
Bel achat, j'aime de plus en plus ces petites RS1, bonne route à son volant!
- lolocliors1
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[70] Clio RS1 lolo (l'ex de Johan).
Tu as surtout une des rares RS1 avec le PC avant ajusté au poil de cul des 2 cotés...
Les soufflets avaient été fait dans une banquette de RS1 donc exactement le meme alcantara.
Pour les B14 oui c'est plus raide mais pas invivable. Ce sont des combinés donc tu peux ajuster la hauteur comme tu veux, les ressorts sont intégrés comme sur un amortisseur de moto. Ca te permet aussi de conserver l'ensemble ressorts/amortos de série assemblés de coté.
Les soufflets avaient été fait dans une banquette de RS1 donc exactement le meme alcantara.
Pour les B14 oui c'est plus raide mais pas invivable. Ce sont des combinés donc tu peux ajuster la hauteur comme tu veux, les ressorts sont intégrés comme sur un amortisseur de moto. Ca te permet aussi de conserver l'ensemble ressorts/amortos de série assemblés de coté.
- Nikola
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[70] Clio RS1 lolo (l'ex de Johan).
Bonjour lolo, ta rs1 est vraiment superbe, les soufflets en alcantara ont éveillés ma curiosité...
aurais-tu une photo pour voir ce que ça donne... merci
aurais-tu une photo pour voir ce que ça donne... merci
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