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Bonjour à tous, je vous présentes donc ma nouvelle acquisition.Clio 2.1 Renault Sport Limited 2.0L 16V 172chvx________________________________________Elle est née en Juillet 2001 en direct des chaînes d'assemblage Renault Sport de Dieppe et a été officiellement mise en circulation le 12 juillet 2001 et dans une sublime couleur Verte scarabée référencée NV296. Elle totalise 114 020 km à ce jour. L’extérieur est en bon état, quelques petits pets par ci par là elle a roulé quoi. L'intérieur se révèle aussi très propre.Véhicule acheté avec une admission dynamique BMC et un silencieux de moto suzuki.Caractéristiques à l’achat : Date d'achat : 10/06/2010. Motorisation : 2.0L 16V 172chvx. Nbs de portes : 3. Finition : RS. Date de fabrication : Juillet 2001. Teinte : Vert scarabée Réf NV296. Lieu de Fab. : Dieppe. Kilométrage : 114 020 km. Équipements de série : Bouclier avant spécifique avec anti-brouillard, Becquet arrière long couleur caisse, Ailes avant élargies en Noryl, Peinture nacrée, Rétroviseurs électriques et dégivrants, Lunette arrière sur teintée, Essuie-glace avant à cadencement variable, ABS, 4 Airbags, Climatisation, compteurs à fond blanc, VE à l’avant avec impulsion conducteur, Volant et soufflet cuir, pommeau de levier de vitesse en aluminium, patins de pédales en aluminium, Direction assistée, Anti-démarrage. Équipements spécial Limited : Couleur unique NV296, Intérieur full cuir gris souris, 5 jantes spécifiques BBS à 10 bâtons, numéro sur seuil de portes, médaillon de baguette de porte gris. Équipement accessoire : Autoradio Radiosat à K7 avec commande au volant, afficheur déporté, et chargeur Alpine 6CD.Maintenant une petite liste de ce qui a été fait, fait par moi ou à faire :• Niveaux châssis : - Maitre cylindre en 23.8mm.- Durites Aviation Goodridge.- Étriers AV Renault 60mm reconditionnés et peint en Noir mat HT.- Disques AV Brembo Max.- Plaquettes AV Carbone Lorraine RC6.- Disques AR Bendix avec roulements intégrés.- Plaquettes AR Carbone Lorraine RC5+.- Liquide de frein RBF 600.- Écopes de freins de C5.- Suppression ABS.- Répartiteur de freins AR type Rag.- Bagues de crémaillère Type Cup.- Triangles AV RS1 neuf.- Têtes d’amortisseurs rotulées Ktec.- Combinés filetés Ktec avec vis excentriques.- Silents bloc int et ext de barre stab AV.- Barre anti rapprochement supérieure AV.- Protège carter tôle.- Cales de 20mm à l'avant.- Cales de 5mm à l'arrière.- Goujons spécifiques aux 4 coins avec antivols.- -2° de carro à l'avant.- -1.5° de carro à l'arrière.Pack route :- Jantes Turini ET 38.5 7J16.- Pneus AV Michelin PE2 195/45R16 84V.- Pneus AR Continental Sport 3 195/45R16 80V.Pack circuit :- Jantes AV et AR BBS ET 43 7J15.- Jantes AR OZ F1 ET 43 7J15.- Pneus AV Slicks Marangoni 195/50R15 82V.- Pneus AR Toyo R888 GG 195/50R15 82V.- Pneus AR Marangoni Zeta Linea 195/50R15 82V.- Pneus AV Michelin PE2 195/50R15 82V (pluie).- Pneus AR Michelin PE2 195/50R15 82V (pluie).• Niveaux moteur : - Admission Ktr.- Boitier papillon GrN.- Électrovanne de ralenti.- Sondes lambda Amont + Aval.- Joints admission PTFE.- Capteur PMH.- Kit distri + accessoires + Pompe à eau + Bougies NGK platine.- Sonde de température d’huile VDO.- Reprogrammation.- Carter d'huile moteur.- Supports moteurs renforcés.- Ajout cale porte injecteurs RS.- Remplacement 4 injecteurs + rampe neuve.- Suppression climatisation.- Huile moteur 300V.- Volant moteur allégé.- Collecteur 3Y de clio RS 182 momifié.- Cata sport Ktec 200 cellules.- Ligne Ktec inox sortie cachée.- Divers conneries ( borne +, cache fusibles moteur, cache calculateur, joint de capot AV, bouchon liquide de freins, tôle pare chaleur d’1.2L, autocollants batterie).- Peinture HT noire plenum, cale protège injecteur, support moteur gauche, point de levage moteur, protège batterie, tôle pare chaleur.- Grosse batterie 60AH.- Récupérateur vapeur d'huile + vapeur de DA.- Bocal de LDR + bouchon neuf.- Calorstat 3RS.- Boîte JC5 089 refaite, synchros et roulements.- Couple court 14x63.- Autobloquant Quaife.- Embrayage Sachs.- Huile boîte Elf NFJ 75w80.- Câble d'embrayage.• Niveaux carrosserie :- Becquet V6 phase 2 peint couleur caisse.- Baguettes latérales peintes couleur caisse.- Poignées de portes peintes couleur caisse.- Mise en peinture PC AV, aile AVD, 4JA.- Débosselage.- Lame AV de mégane.- Gicleurs C3.- EG AV flat.- Pare boue AVD et AVG.- Doubles optiques neuf.- Éclaireur de plaque neuf.- Anti-brouillards neuf.- Plaques pléxy.- Plaques showroom RS.- Vitres teintées Glastint 25% côté / 5% arrière.- Autocollant Eco2.• Niveaux éclairage :- Kit xénon HB3 6000k.- Veilleuses 6 leds 6000k.- Kit xénon H7 6000k.- Répétiteurs blanc.- R5W 9 leds 5000k.- Silvervision pour les clignotants avant.- Anti-brouillards jaune 2500k.• Niveaux intérieur :- Pastille frein à main alu.- Poignées de portes alu.- Éclairage boite à gants.- Éclairage arrière initiale.- Éclairage HP avant initiale.- Plage arrière initiale.- Rangement sous siège conducteur.- Mano VDO blanc température d’huile.- Pare soleil éclairé RS2.- Porte lunette laguna 2.- Voyants velsatis.- Autoradio Alpine CDA-105Ri avec interface afficheur déporté APF-D101RE.- Tapis velours Renault Sport.- Kit éclaté Focal 13cm à l'avant.- HP Focal 13 cm panneaux de portes AR.- Sub focal dans le coffre.- Ampli Focal 2 voies pour le sub.- Ampli d'autoradio Alpine KTP-445.- Remplacements glissières de sièges avant.- Remplacement grille d'aération centrale droite.- Remplacement intérieur par RXT (moquette,casquette, afficheur, contour de volant, air bag passager gris, et boutons LV + rétro noir).- Remplacement Lève vitre AVD.- Ajout d'un régulateur de vitesse.- Ajout d'un shift light synchronisé avec celui d'origine.- Ajout sièges chauffant.- Volant Sabelt + moyeux MoMo.- Boitier chauffage sans clim.- Soufflets vitesse + frein à main en cuir gris souris.- Radar de recul.- Passage éclairage intérieur blanc et rouge .Quelques photos de la rencontre :Quelques photos actuellement : (avril 2013)A vous :)[17] Clio RS1 Limited (où presque :p)
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Ouai Brembo max, y sont pas trop chère ^^Jpart sur du Red en plaquettes
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Ok tu me donneras ton ressenti car je veux mettre des bonnes plaquettes mais qui n'attaquent pas les jantes Ma Limited ==> ICI
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PUGET Rémi a écrit: Ok tu me donneras ton ressenti car je veux mettre des bonnes plaquettes mais qui n'attaquent pas les jantes Mets du Ds2500 Remi!
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J'ai pas pris des DS2500 car pour le même coefficient de friction, elles étaient plus chères, et les ferodo couinent :/
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Pourtant j'aurais parié le contraire, j'ai lu sur le descriptif produit que ces plaquettes étaient aussi bien utilisable sur route que sur "circuit" et qu'au niveau du couienement il n'était pas présent contrairement à des plaquettes de ce type. Ma Limited ==> ICI
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Bah sur celles que j'ai vu, a chaque fois ça couine, donc je sais po ^^
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Quelques news :pSéance rangement, adieux toutes ses pièces :cyp:Ayant un inter plus que percé et ressouder plusieurs fois, et un jolie silencieux de moto :cyp:, j'ai investi pendant les promos sur un truc plus discret :buzz::DT'en qu'à faire, j'ai aussi investi dans des freins, car mes plaquettes étaient plusse que glacé :cyp:Le rendu :Et pour finir, si ya des motivés, c'est possible d'avoir un toshop d'une intégrale ? :ange:Voilà ;)
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Merci ;)
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PUGET Rémi a écrit: Alors ton ressenti avec tes brembo max? Encore en rodage, mais ya du mordant ^^Par contre, les rainurés, sa fait du bruit ^^
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