Clio RS1 Cup SeizArt's Creation

clio rs IDT+ · Messagepar **clio rs IDT+** » mer. 9 déc. 2015 09:34

Dernier message de la page précédente :

je suis en partie d'accord avec toi, mais il y aura toujour un effort du au fonctionnement du cable au niveau de la fixation du pap, tout du moins beaucoup plus que sur un pap electrique, et est ce qu'a la longue ca ne risque pas de fragiliser cette piece?ca serait un possible expliquation du fait que ca n'existe pas pour pap mecanique.une solution je pense serait de faire une ou deux bequille sur le pap (facon support de turbo) pour limiter l'effort non?apres l'avenir nous le dira, j'espere me tromper mais si on peux eviter ce genre d'ennui c'est peut etre pas plus mal.

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 09:34

vraneth · Messagepar **vraneth** » mer. 9 déc. 2015 09:34

que de modifs,mais vraiment propre....chapeau

TeX · Messagepar **TeX** » mer. 9 déc. 2015 09:34

wHAOUUUUMoi je débat pas, j'admireBon travail comme d'habSinon, les 4 bouts de la cale Jenvey je te les prends lol

Seiz · Messagepar **Seiz** » mer. 9 déc. 2015 09:34

Merci merci les gars TeX, je prends paypal pas de soucis.Sinon j'ai reçu la touche finale à l'instant. Rampe d'injecteur alu TATUS.

ToM · Messagepar **ToM** » mer. 9 déc. 2015 09:34

Seiz a écrit: Merci merci les gars TeX, je prends paypal pas de soucis.Sinon j'ai reçu la touche finale à l'instant. Rampe d'injecteur alu TATUS. C'est pour ça les fils d'allumage en rouge... Y va faire son frimeu dans l'paddock hein!!! Quand c'est que tu me secoues la couenne avec ton bouzin?

Seiz · Messagepar **Seiz** » mer. 9 déc. 2015 09:34

Tiens la voilà la Tatuus :Petite modif des pattes et utilisation des entretoises prévu pour la bobine fournies par Stone sinon ça passait pas.Le 9, promis je te secouerai comme jamais !

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 09:34

larico · Messagepar **larico** » mer. 9 déc. 2015 09:34

test de roulage ou pas ?

bartrs2 · Messagepar **bartrs2** » mer. 9 déc. 2015 09:34

humm de bien belle vidéo en vue

Feeble74 · Messagepar **Feeble74** » mer. 9 déc. 2015 09:34

Superbe ta clio! belle mecanique! Tu en es content de ton admission?

Seiz · Messagepar **Seiz** » mer. 9 déc. 2015 09:34

J'ai pas encore roulé.Faut juste dire que j'habites dans Nantes donc dès que je sors la Clio, les flics sortent leurs oreilles. Peut etre un test ce WE si dédé est dispo pour venir me dépanner si je tombe en rade.

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 09:34

Super boulot Seiz !! Comme d'hab'.. Concernant la modif du ventilo, peut etre parce que t'es en support Cup donc plus bas nan?Par contre pour la clim en effet, ca a l'air tendu.. Sur la photo du kit JMS avec clim, la cale a l'air en 2 parties, différente quoi.

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 09:34

çà démarre, un bon point déjà

Seiz · Messagepar **Seiz** » mer. 9 déc. 2015 09:34

Merci ;)Pour la radia, je pense pas que ce soit les supports Cup car au final si ça mets le moteur 5mm plus bas c'est déja gros.Je pensais aussi mais en fait non .Par contre il est possible que ça bascule le moteur en peu vers l'avant mais à confirmer en faisant des mesures entre deux caisses.Sinon j'ai une question aux possesseurs de vraie Cup.Par où passe la durite d'essence ? Habitacle ou circuit d'origine ?Elle est fixée directement sur la pompe ou sur le filtre (première Clio 2) ? Petite modif des pattes et utilisation des entretoises prévu pour la bobine fournies par Stone sinon ça passait pas.

larico · Messagepar **larico** » mer. 9 déc. 2015 09:34

par contre j'avoue que pour le décanteur d'huile c'est pas du tous plug and play, faut boucher le trou soit meme c'est moyen

Jaw78 · Messagepar **Jaw78** » mer. 9 déc. 2015 09:34

Tu veux parler de la sortie derrière l'admi (d'origine une durite en retour d'admission) ?En tout cas bravo pour le boulot effectué