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capteur de pression admi , position papillon , VDO ? tu veut parler d'eux ?[74] Clio Rs1 By Pti-Gan...[Liste modif / Question Calculo]
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j'y est pensser mais je voie pas d'ou elle pourrais venir ! joint de plénum ( le joint en caoutchouc derrière en oval ) mis de travers ?
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si ta du nettoyant frein, tu en balance partout jusqu'a une réaction du moteur
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Non, quand je démarrais tout était ok, et dès que je mettais un peu gaz elle passait sur 3 cylindres
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Mickael.RS a écrit: si ta du nettoyant frein, tu en balance partout jusqu'a une réaction du moteur sur le plenum ? et si j'ai une prise d'aire sa feras quoi le nettoyant frein ?
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Mickael.RS a écrit: prise d'air .... Sinon pour la VDO neuve, t'as respecté la procedure pour la brancher?
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gan-rs a écrit: Mickael.RS a écrit: si ta du nettoyant frein, tu en balance partout jusqu'a une réaction du moteur sur le plenum ? et si j'ai une prise d'aire sa feras quoi le nettoyant frein ? ben partout ou tu pourrais avoir une prise d'air .. ta jamais fait ? tu en vaporise partout, je crois que sa fait augmenté le ralenti mais pas sur
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Oui, le nettoyant frein fait augmenter le regime moteur, tout comme le start pilote.Et gan, je pensais que tu bossais en atelier...Bon sinon +1000 avec tout le monde... Prise d'air. Verifie tous les joints que tu as démonté
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Je remercie comme d'hab mister stouf après avoir tous vérifier mes capteur , trouver monsieur le connard qui a fait de la merde au niveau du capteur de position papillon titine va très bien ! merci a toi stef
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Non mais je savais ... Les autres non pas eu assez de RS pour comprendre
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merci en tous cas ! cette aprème essaie de la grise dans un cols , bien content de tous sa sa marche bien , et la diff est présente ! passage au banc oblige !
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bin j'ai entendue parler d'un banc de puissance a douvaine le mec passe des auto de plus de 600Cv c'est 4RM et un traction ! donc je vais aller le voir si sa me paret fiable ! je vous dirais !
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Jamais entendu parlé, çà s'appelle comment?
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