Dac dac a écrit :
Benjabon a écrit :
Je vais surement me faire flageller mais franchement à mon avis la Gordini n'a rien pour elle...
Je préfère largement une Cup blanche basique avec des Recaro !
A chacun ses goûts moi je n’apprécie que des voitures avec un peu d’histoire derrière elle ( Gordini, rb7 ) donc tu voie une « simple rs blanche » sans vexer personne sa ne m’attire pas plus que ça
Chacun ses goûts mais chaque version a ses avantages/inconvénients. La Gordini a un look intérieur/extérieur qui la différencie franchement des autres. Par contre elle faisait un peu trop bourgeoise pour son nom, même si "Gordini" n'a jamais été synonyme de dépouillé. La R8 d'époque était très bien équipée et avait une banquette arrière! Cela dit, Recaro Cuir et châssis cup aurait dû être de série au moins pour coller à l'image "Coupe Gordini"
Bon bref, ce qui a fait surtout mal à la RS Gordini, c'est l'idée d'un demeuré de commercial chez Renault qui a décliné la série hors du blason Renault Sport et avec des dCi sous le capot. Une Clio 3 GT essence passait encore mais ils auraient dû s'arrêter là.
Au départ je voulais une Cup blanche avec toit noir laqué, Recaro et AXL. J'ai fini en Gordini car elle m'a réellement tapé dans l’œil à un salon automobile avec son intérieur bi ton très qualitatif, son blanc nacré et ses bandes.
Pas de châssis cup? Pas de Recaro? Elle reste une 3RS comme les autres donc la base était là. Les manques se sont vite comblés ensuite...
Aujourd'hui, je ne regrette pas le blason Gordini. Avec quelques adaptations, elle peut se démarquer facilement des autres Clio 3 RS en devenant plus sportive et plus méchante visuellement que la petite bourgeoise d'origine.