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J'ai rien contre les tarifs PGR, mais je trouve que ça n'est pas à diffuser. SI RLT voulait que ça se diffuse ils le feraient eux meme...Sinon tu peux mettre le PDF des PromoFlash en ligne aussi[Topic officiel] Clio RS Ange & Demon
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BartnB a écrit: Petite question au passage, savez vous si le chassis est un CUP ou un SPORT???? chassis CUP
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chassis CUP [/quote]je viens de chercher sur le net... en effet c est une bonne chose
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J'aime beaucoup La config gris mat & noir (toit/jantes) Dommage que le chassis 'sport' ne soit pas dispo en option, sinon j'aurai revendu ma 20th pour reprendre une Ange&Demon (gris mat).PS: Une petite parenthèse concernant la teinte 'givré nacré: "cette teinte est super jolie par beau temps, mais purée lorsque qu'il fait mauvais temps (pluie/neige/brouillard) c'est hyper salissant"
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Homer_le_Fr
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celic1 a écrit: Dommage que le chassis 'sport' ne soit pas dispo en option, sinon j'aurai revendu ma 20th pour reprendre une Ange&Demon (gris mat). tu préfères un sport à un cup ???????enfin chacun ses goûts...
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Homer_le_Fr a écrit: celic1 a écrit: Dommage que le chassis 'sport' ne soit pas dispo en option, sinon j'aurai revendu ma 20th pour reprendre une Ange&Demon (gris mat). tu préfères un sport à un cup ???????enfin chacun ses goûts... Oui je préfère le chassis 'Sport'...ce qui permet de ménager mon dos!
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Nicolas92250
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Bonjour a tousJ ai passé commande hier en personnel renault, j ai failli pas l avoir. Il en restait une en cours de fabrication a l usine. Elle sera donc grise avec gps. Livraison pour fin decembre.
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Homer_le_Fr a écrit: celic1 a écrit: Dommage que le chassis 'sport' ne soit pas dispo en option, sinon j'aurai revendu ma 20th pour reprendre une Ange&Demon (gris mat). tu préfères un sport à un cup ???????enfin chacun ses goûts... Encore faudrait qu'il y une différence...Ah la la, salade de journaliste, si en croit leurs descriptifs, on aurait des amortisseur plus raides que celle qui court sur circuit.Comme il a été répété, les seuls différences sont 0.7cm de garde au sol et une direction plus direct de 12.5%.dureté chassis/amortisseur : r27 = WSR = 3ph2 chassis cup = 3ph chassis luxeSeul les 1ère phase 1 étaientt différentes
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Fmartin360
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Tu es sûr ?J'avais cru lire que sur Ph2 le châssis sport était plus cool que sur Ph1 alors que le châssis Cup était au contraire plus raide (amortos ou ressorts, je sais plus).
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Le chassis cup des clio 3 rs ph2 franchement pour tout les jours sa passe sans soucis !!surtout avec les recaro cuir de la Ange & demon
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Fmartin360 a écrit: Tu es sûr ?J'avais cru lire que sur Ph2 le châssis sport était plus cool que sur Ph1 alors que le châssis Cup était au contraire plus raide (amortos ou ressorts, je sais plus). ça c’est du commercial made in renault, comme les aération derrière les roues avant comme en f1...factices.En revanche l'assise des recaro tissu est beaucoup plus ferme que les siège de la luxe ça c'est sur, et ça joue beaucoup sur le ressenti. Mais avec les sièges de bases dans les deux, aucune différence.Quelqu'un a des retours sur ces recaro en cuir ?
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velsatis63
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qs-racer a écrit: Fmartin360 a écrit: Tu es sûr ?J'avais cru lire que sur Ph2 le châssis sport était plus cool que sur Ph1 alors que le châssis Cup était au contraire plus raide (amortos ou ressorts, je sais plus). ça c’est du commercial made in renault, comme les aération derrière les roues avant comme en f1...factices.En revanche l'assise des recaro tissu est beaucoup plus ferme que les siège de la luxe ça c'est sur, et ça joue beaucoup sur le ressenti. Mais avec les sièges de bases dans les deux, aucune différence.Quelqu'un a des retours sur ces recaro en cuir ? Les ouïes ne sont pas factices... lorsque mon moteur chauffe bien, il y a de l'air chaud qui provient du moteur qui y sort...
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Attila
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qs-racer a écrit: Homer_le_Fr a écrit: celic1 a écrit: Dommage que le chassis 'sport' ne soit pas dispo en option, sinon j'aurai revendu ma 20th pour reprendre une Ange&Demon (gris mat). tu préfères un sport à un cup ???????enfin chacun ses goûts... Encore faudrait qu'il y une différence...Ah la la, salade de journaliste, si en croit leurs descriptifs, on aurait des amortisseur plus raides que celle qui court sur circuit.Comme il a été répété, les seuls différences sont 0.7cm de garde au sol et une direction plus direct de 12.5%.dureté chassis/amortisseur : r27 = WSR = 3ph2 chassis cup = 3ph chassis luxeSeul les 1ère phase 1 étaientt différentes euh la je suis pas sur du tout, j'ai testé une cup juste après la mienne sur circuit, donc le confort on sent pas le diff, et bah il est certain que le cup est plus ferme.La différence de feeling en courbe est énorme sur circuit, je ne pense que seule une direction plus directe m'aurai fait ressentir une telle différence.
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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qs-racer a écrit: ça c’est du commercial made in renault, comme les aération derrière les roues avant comme en f1...factices.En revanche l'assise des recaro tissu est beaucoup plus ferme que les siège de la luxe ça c'est sur, et ça joue beaucoup sur le ressenti. Mais avec les sièges de bases dans les deux, aucune différence. FAUX
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