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http://rallye-forez.com/zforum/read-1-276411-276411.htm[30] Clio Ragnotti GrN équipage Kenny/Lambert
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[30] Clio Ragnotti GrN équipage Kenny/Lambert
Embarquez dans la 3ème spéciale du rallye des camisards 2014. Quelques soucis de tringlerie de boite de vitesse qui nous a obligé de se servir de la bague de déverrouillage de marche arrière pour rentrer la 1ère et 2nde vitesse d'où quelques ratés!!!http://www.dailymotion.com/video/x26uzp ... 4-es3-came…
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Caméra embarqué de l'es2! http://www.dailymotion.com/video/x26vt6 ... 4-camera-e…
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c'est bon ça.....ça me manque déja....
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FELICITATIONS les gars, ça c'est du résultat.Vous êtes au top, 2° rallye et première victoire BRAVO
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Petite news du week end à la course de cote de Lodève1ère monte de course en camera embarqué avec pneus arrière froid donc Holiday on Ice!!! http://www.dailymotion.com/video/x27e6w ... cher-ke…Et dernière monte de course avec mon meilleur temps du we. http://www.dailymotion.com/video/x27e9k ... 4-roch…Bon visionnage.
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apres une premiere journée, la Rag est en tete du groupe N3 et 15eme au scratch!!!!La premier gros morceau est passé ce matin avec la spéciale de 42km et il a toujours 18s d'avance sur le deuxiéùmé
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[30] Clio Ragnotti GrN équipage Kenny/Lambert
alors ca a donné quoi les cevennes?j'ai cru comprendre que c'était pas lambert dans le baquet de droite?
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[30] Clio Ragnotti GrN équipage Kenny/Lambert
Alors petit résumé pour mon 1er Critérium des Cévennes.1er rallye avec une autre personne que Guillaume comme copilote car il ne pouvait pas être la.Le but de ce rallye en championnat de France étant de rallier l’arrivée et d’engranger de l’expérience pour les futurs rallyes. Nous allions quand même regarder la bagarre mais nous pensions être derrière 3 équipages rapides mais surtout très expérimenter avec plusieurs Cévennes à leur actif. Nous sommes parti donc le 1er jour sur un bon rythme mais sans prise de risque, nos notes étant très bien prises tout fonctionner bien.Nous partons second du N3 et dés la 1ère spéciale nous avons été contraint de doubler celui devant nous. 2Eme spéciale étant averti nous l’avons doublé plus facilement.Fin du 1er tour on se retrouve 2ème de classe à 14 sec, le 3ème à 10 sec de nous et le 4ème à 16 sec de nous. Nous sommes étonnés d’être dans le bon tempo.2eme tour avec spéciale en début de soirée on a donc négocié 2 min pour éviter de redoubler celui devant nous et nous faisons la bonne opération car celui devant nous perd du temps dans une crevaison et le 3ème abandonne pour cardan cassé. La spéciale de nuit nous fit perdre du temps car notre rampe de phare avait quelques problèmes.Au final du 1er jour on se retrouve 21 au scratch, 3 de groupe, 1er de classe avec 15 sec d’avance sur le 2nd et 53 sec sur le 3ème.Mais le lendemain grosse spéciale (la plus longue du championnat de France 41kms) ou tout va se jouer.1er tour notre choix de pneus étant bon et notre rythme étant correct sur la durée de la spéciale, une spéciale de folie ou l’on voit plusieurs voiture arrêter ou dans les fossés alors que l’on part dans les 1er !!!On rentre pour le dernier tour avec 16 sec d’avance et 47 sec sur le 3ème.Et la c’est reparti ou l’on sait que tout va se jouer dans la longue mais nous gardions notre objectif d’être à l’arrivée mais nous allons nous battre qd même. Le rythme au départ et très bon même plus rapide que le matin mais mon copilote se perd sur les notes sur 5 kms puis pour anéantir nos espoirs de victoire à 5 kms de l’arrivée de la longue nous perdons la DA car la durite s’est percé impossible d’attaquer donc on perd énormément de temps.Dernière spéciale de 6kms nous voulons garder notre 2ème place et nous y arriverons, mes bras sans souviendrons mais aussi la voiture car une petite touchette sur un muret vers la fin à cause de la Da.Sur notre retour nous stressons que la pompe de DA ne grippe pas mais non, nous rentrons au parc fermé avec une incroyable 16eme place au scratch, 4eme de groupe, et 2eme de classe pour notre 1er Cévennes.Superbe expérience et nous avons prouvé que malgré notre faible expérience il faudra compter sur nous et notre voiture pour 2015. Un grand merci à mon assistance au top ainsi qu’à mes amies et familles venu nous soutenir, et enfin aux sponsors qui ont cru en nous.Satisfait de notre année car aucun abandon entre toutes les courses de côtes et surtout les 3 rallyes effectués.Maintenant place à la révision d’hiver et cadeau vidéo de la 1ère spéciale…https://www.youtube.com/watch?v=VRKUjQQBo7o
- MathieuRS1
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[30] Clio Ragnotti GrN équipage Kenny/Lambert
J'ai pas manqué de suivre vos résultats et encore félicitations, avoir rallié l'arrivée et finir 2nd (16 ème !!) je pense que c'est un beau premier résultat là bas ! :-)
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Ah ouaih! Bravo! Et ça annonce "du lourd" pour l'année prochaine ça!
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