Renault Clio R.S. 16 - #LetsRaceTogether

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Renault Clio R.S. 16 - #LetsRaceTogether

Messagepar farpofa » sam. 28 mai 2016 08:24

Dernier message de la page précédente :

Ça va finir comme la Twin Run par pas sortir ?
Bordel ça c'était du concept de malade !
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Renault Clio R.S. 16 - #LetsRaceTogether

Messagepar Publicité » sam. 28 mai 2016 08:24

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Renault Clio R.S. 16 - #LetsRaceTogether

Messagepar donpedro » sam. 28 mai 2016 08:41

Ben voilà voilà... tres belle. On a encore un peu d'espoir.

Que va t'il rester de tout ca sur ph 2 ?

Par contre je trouve regrettable ce losange noir qui obscurcit trop la calandre ( si un pro de photoshop pouvait me le remplacer par un normal ca serait cool :cool: )
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Clio R.S. 16 - Présentation officielle le 27 Mai - #LetsRaceTogether

Messagepar Icebox » sam. 28 mai 2016 08:49

ChtiGG a écrit :https://youtu.be/-jDD-M0BrD0?t=454

A 8min10 je crois que c'est assez clair :boire:
Oui je pense que c'est plutôt clair là. :net:
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Messagepar saphyr » sam. 28 mai 2016 09:39

et personne n'a parlé des 2 portes de derrière qui persistent alors qu'il n'y a que 2 places si j'ai bien compris...
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Messagepar Aria » sam. 28 mai 2016 09:44

Dans EVO,ils annoncent un poids de 1200kg sans clim.
C'est plus cohérent que 1260kg qui me semblait élevé,car avec le gain de poids dû à l'absence de l'EDC ,les moteurs sont au même poids...
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Messagepar SurgeRS » sam. 28 mai 2016 09:58

Sauf qu'à mon avis le poids de la boite de la Megane RS doit compenser la perte de l'EDC... dans compter le DGL.
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Messagepar BenjaminaMarseille » sam. 28 mai 2016 10:28

Aria a écrit :Dans EVO,ils annoncent un poids de 1200kg sans clim.
C'est plus cohérent que 1260kg qui me semblait élevé,car avec le gain de poids dû à l'absence de l'EDC ,les moteurs sont au même poids...
Le 1600 de la Clio et le 2l de la megane font le même poids ??
Déjà entre le 2l atmo de la Clio 3 et le 2l turbo de la megane 3, il y a 80 kg de difference (BV et tous périphériques compris)
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Messagepar Doudougotcha » sam. 28 mai 2016 10:30

saphyr a écrit :et personne n'a parlé des 2 portes de derrière qui persistent alors qu'il n'y a que 2 places si j'ai bien compris...
Quel est encore l'intérêt de remettre ça sur le tapis ?
A court d'argument pour tailler cette version de clio RS?
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Messagepar docjo71 » sam. 28 mai 2016 11:06

De tte maniere y a toujours a redire, les gars sont jamais content, meme si il se pendait il trouverai encore a critiquer la corde qu il ont acheter avant de clamser....
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Messagepar ChtiGG » sam. 28 mai 2016 11:14

Doudougotcha a écrit :
saphyr a écrit :et personne n'a parlé des 2 portes de derrière qui persistent alors qu'il n'y a que 2 places si j'ai bien compris...
Quel est encore l'intérêt de remettre ça sur le tapis ?
A court d'argument pour tailler cette version de clio RS?
Ils vont pas créer une caisse spécifique pour une toute petite production qui annonce d'ailleurs une phase 2 toujours en 5 portes.
Ils l'ont fait pour les quelques 3000ex de Clio V6 produites et à mon avis ils n'ont pas dû rentabiliser l'affaire.
Image <<<--- Ma Luxe ... qui ne l'est presque plus
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Messagepar Aria » sam. 28 mai 2016 11:48

BenjaminaMarseille a écrit :
Aria a écrit :Dans EVO,ils annoncent un poids de 1200kg sans clim.
C'est plus cohérent que 1260kg qui me semblait élevé,car avec le gain de poids dû à l'absence de l'EDC ,les moteurs sont au même poids...
Le 1600 de la Clio et le 2l de la megane font le même poids ??
Déjà entre le 2l atmo de la Clio 3 et le 2l turbo de la megane 3, il y a 80 kg de difference (BV et tous périphériques compris)

Source EVO(traduction auto):La transmission de la 275 Trophy -R a été fendu en gros , de sorte que la boîte de vitesses manuelle à six vitesses et différentiel à glissement limité restent . Le plus gros moteur est plus lourd que 1,6 litre de la norme Renault Sport Clio , mais la boîte de vitesses est plus léger que la transmission de DCT de la Clio de sorte que les groupes motopropulseurs sont globalement le même poids . Les gaz d'échappement , quant à lui , est par Akrapovic .
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Messagepar IceRs » sam. 28 mai 2016 11:51

Gégé, on peut avoir un sondage de ceux qui veulent que ça sorte, et ce qu on aime dans ce qu on a vu ou pas vu ... ?
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Messagepar genitro » sam. 28 mai 2016 11:54

C'est plus une pétition qu'il faudrait mettre en place lol
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Messagepar IceRs » sam. 28 mai 2016 11:58

Une pétition ? Tu veux dire des pre-commande ?!
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Messagepar genitro » sam. 28 mai 2016 13:16

Sa serait une étape supplémentaire, pour cela il faudrait avoir déjà une base de prix.
Une pétition pour montrer l'engouement qu'elle suscite, même si je pense qu'ils ont déjà bon nombre de moyens pour se rendre compte de l'impact de cette auto sur le public
On peut lire de tout de 35k a 50k voir plus
Moi je suis tellement emballé par cette auto que si elle est commercialisé dans ces lignes avec ses spécificités, j'hésiterais pas à vendre la clio rs a un prix je l'espère cohérent avec sa prépa et m'engager sur un crédit.

Mais pas si elle dépasse les 40k toutes remises confondues , si y a possibilité de remises lol
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Messagepar Gégé » sam. 28 mai 2016 13:20

Pas besoin de sondage ou petition, ce que RSC peut lire ici ou ailleurs suffit largement. :arf:

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