[68] Clio 4RS Rouge flamme en Alsace: revision des 40000

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Messagepar Phil68 » lun. 29 août 2016 07:43

Dernier message de la page précédente :

oui bien sur, ET 50 ça va le faire :arf:

il te faut le bon entraxe (114,3), le bon diamètre de centrage (66,1), la bonne largeur (7,5" mais du 8" passe aussi et dans ce cas tu élargi encore la voie de 6,35mm,mais ça passera toujours)
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Messagepar Publicité » lun. 29 août 2016 07:43

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Messagepar fabio01200 » lun. 29 août 2016 11:39

ok et merci de ton aide ! sympa !
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Messagepar Phil68 » mar. 30 août 2016 07:43

je t'en prie, et tu as choisi quelles jantes alors?
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Messagepar jbt38 » dim. 2 oct. 2016 01:48

Ca ne pose pas de problème à l'ESP d'avoir une monte différente devant et derrière ? d'autant que le 225/35 semble hors tolérance ?
Par contre c'est vrai que c'est plus simple de trouver du Michelin PSS dans cette dimension.
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Messagepar PA71 » dim. 2 oct. 2016 21:56

Bonjour,

J ai une clio 4 rs trophy rouge flamme qui à 5000 kms.
J'ai une question sur le fonctionnement de la boite auto, j'ai une petite descente chez moi je met la boite en N pour la descendre est ce que c'est bon ou je dois arrêter ?
Merci
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Messagepar MESCALINOS » lun. 3 oct. 2016 19:56

salut,

j'aurais tendance a dire que ca pose pas de problème.
en neutre c est comme si tu es au point mort sur une manuelle.
moi ca m'arrive de déplacer la mienne dans le garage a la main en la poussant pour aller chercher un truc derriere comme je faisait avec mes ancienne en boite méca

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Messagepar Phil68 » dim. 23 oct. 2016 21:26

jbt38 a écrit :Ca ne pose pas de problème à l'ESP d'avoir une monte différente devant et derrière ? d'autant que le 225/35 semble hors tolérance ?
Par contre c'est vrai que c'est plus simple de trouver du Michelin PSS dans cette dimension.
Pour l'instant je n'ai pas eu de souci avec cela :chut:
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Messagepar Phil68 » dim. 23 oct. 2016 21:28

PA71 a écrit :Bonjour,

J ai une clio 4 rs trophy rouge flamme qui à 5000 kms.
J'ai une question sur le fonctionnement de la boite auto, j'ai une petite descente chez moi je met la boite en N pour la descendre est ce que c'est bon ou je dois arrêter ?
Merci
Non pas de pb mais vaudrait mieux rester en A avec le pied sur le frein :euh:
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Messagepar Phil68 » dim. 23 oct. 2016 21:28

MESCALINOS a écrit :salut,

j'aurais tendance a dire que ca pose pas de problème.
en neutre c est comme si tu es au point mort sur une manuelle.
moi ca m'arrive de déplacer la mienne dans le garage a la main en la poussant pour aller chercher un truc derriere comme je faisait avec mes ancienne en boite méca

Gautier

Pas mieux :mdr:
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Messagepar Tofinette » mer. 2 nov. 2016 13:59

Salut,
jolie voiture et en plus bien aboutie! Tu m'as donné envie pour la reprog :boire:
Tu m'as l'air expert en jantes et pneus alors je t'exposes mon soucis :mdr: . Je suis en pleines recherches pour me faire un "pack piste" pour ma 4RS cup. J'ai trouvé des jantes de megane 3 5X114.3 en 7x17 avec ET 47 (d'après mes calculs ça passe sans soucis) mais si tu peux me confirmer ça m'arrangerai :) sur ces jantes de passerai en semi slick 215/45/17. Ou alors m'acheter 4 autres jantes d'origine de C4RS (je viens d'en trouver à 200€/4) sur lesquelles je monterai du semi slick en 225/40/18.
Ma question est : est ce que ça va frotter lors des gros appuis sur circuit avec du 225/40/18 sachant que les jantes seront celles d'origine donc 7.5X18 ET 55?

Merci pour ta réponse
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Messagepar Phil68 » ven. 4 nov. 2016 08:02

Salut Christophe,

merci pour le compliment :love:

en ce qui concerne les 225, je suis pour ma part en hauteur 35 pour respecter le développement d'origine, et dans ces conditions , avec un déport bien plus important, une auto rabaissée de 30mm à l'avant et de 20 mm à l'arrière, rien ne frotte.

Si on compare 225/40 et 225/35, le premier aura un flanc plus haut de 12mm, donc sur des jantes d'origine, ça devrait passer.
Est ce que la marque qui propose les semi click en 225/40/18 les propose aussi en 225/35/18? si oui, c'est ce que je prendrais
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Messagepar Tofinette » sam. 5 nov. 2016 18:41

OK merci pour ta reponse. Je pense que je vais me rabattre sur du 17" de toute façon...
Le 18 c'est trop compliqué pour trouver des semi slicks

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