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Je trouve les jantes de phase 1 plus classes mais moins sport que les phase 2....avis tout à fait subjectif

GregAlsace a écrit : Je trouve les jantes de phase 1 plus classes mais moins sport que les phase 2....avis tout à fait subjectif

Moi aussi j'aime bien les jantes des Ph2, peut-être le fait que je vois les miennes tous les jours... s'abimer de plus en plus

Par contre les jantes blanches ça doit être un sacré boulot de les garder blanches.

Merci pour vos commentaires.

GregAlsace a écrit : Je trouve les jantes de phase 1 plus classes mais moins sport que les phase 2....avis tout à fait subjectif

SPTrophy1981 a écrit : Moi aussi j'aime bien les jantes des Ph2, peut-être le fait que je vois les miennes tous les jours... s'abimer de plus en plus

Avis perso, je les aime pas les jantes de phase 2. Et en plus elles sont noires donc double peine pour moi.
Pour l'instant les "Blackos ph2" sont stockés dans le garage, j'vais ptètre les mettre en vente, je sais pas encore.

GregAlsace a écrit : Par contre les jantes blanches ça doit être un sacré boulot de les garder blanches.

J'ai pas trop de problème pour le nettoyage vu qu'au taff on a les produits qu'il faut.
Un petit peu de nettoyant jante, un peu d'huile de coude, on frotte bien de partout avec un gant et on nettoie à grande eau avec le nettoyeur haute pression.

Mecanicos a écrit : Merci pour vos commentaires.

GregAlsace a écrit : Je trouve les jantes de phase 1 plus classes mais moins sport que les phase 2....avis tout à fait subjectif

SPTrophy1981 a écrit : Moi aussi j'aime bien les jantes des Ph2, peut-être le fait que je vois les miennes tous les jours... s'abimer de plus en plus

Avis perso, je les aime pas les jantes de phase 2. Et en plus elles sont noires donc double peine pour moi.
Pour l'instant les "Blackos ph2" sont stockés dans le garage, j'vais ptètre les mettre en vente, je sais pas encore.

GregAlsace a écrit : Par contre les jantes blanches ça doit être un sacré boulot de les garder blanches.

J'ai pas trop de problème pour le nettoyage vu qu'au taff on a les produits qu'il faut.
Un petit peu de nettoyant jante, un peu d'huile de coude, on frotte bien de partout avec un gant et on nettoie à grande eau avec le nettoyeur haute pression.

Les jantes c'est comme la carrosserie, un coup de cire et fini les problèmes de lavage

Holla les gens

Ça faisait un moment que j'avais pas posté de news de titine.
Tout roule parfaitement

Sinon, ce week-end, je me suis décidé à mettre ma roue de secours.
Qui dit roue de secours dit fabrication d'un plancher et d'une modification du caisson Bose.
Pour la roue de secours, j'ai opté pour une jante tôle d'Espace 5 (7Jx17 ET37) avec un pneu TRACMAX 195/45 R17 85W (C'est bien bon pour une roue de secours).
Pour le caisson Bose, suppression du caisson rectangle d'origine par un caisson Bose rond pour roue de secours.
Allez, place aux photos

Montage d'origine


Dépose complète et pose du planché avant finalisation des découpes


Plancher fini et pose moquette



Caisson Bose + roue de secours + cache roue

......................................................................

Plancher cache roue de secours fini.

Superbe boulot !

Qu'est ce que c'est propre !

Bluffé par ce caisson rond de roue de secours, je ne connaissais pas !

J'avoue beau boulot ! Et bien vu pour le caisson rond !

Salut , vraiment bien fini comme montage , le caisson bose rond c'est .