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Pour les fixations j'avais que Optimiz ne fournissait pas les rivkles nécessaire à la fixation, bon le rendu est quand même sympa avec ce bequet
[01] Clio 3RS2 Cup blanche / Optimisation BAA
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Attila
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[01] Clio 3RS2 Cup blanche / Pose becquet cup
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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[01] Clio 3RS2 Cup blanche / Pose becquet cup
Je ne suis embêter pour régler le carrossage avec ces phases 2... comme la coupelle n'est pas accessible depuis le haut, cela veut dire qu'il faut tomber tout l'amortisseur pour un simple réglage...
Avez vous des infos concernant le perçage de la tôle au dessus des coupelle? afin d'acceder au visses de réglages.
Avez vous des infos concernant le perçage de la tôle au dessus des coupelle? afin d'acceder au visses de réglages.
[01] Clio 3RS2 Cup blanche / Pose becquet cup
réglage du carrossage avant -2°
pesage de la grosse avec 20litres d'essence: 1170kg
reste à savoir si je pose les cales de carrossages arrière à -1°
pesage de la grosse avec 20litres d'essence: 1170kg
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Attila
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[01] Clio 3RS2 Cup blanche / pesée p.30
Si tu n'as pas de cale de para ne les posez pas, ajouter du carrossage ajoute de la pince qu'il faut compenser, de plus il fait calculer les cales nécessaires en fonctions de la dernière géo car ton train n'est pas parfait.
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oui c'est pour ca que je ne les ai pas posé pour le moment...
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Attila
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Ne touche à rien alors
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Simon83
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Tu as vidé ?Ju' a écrit :réglage du carrossage avant -2°
pesage de la grosse avec 20litres d'essence: 1170kg
reste à savoir si je pose les cales de carrossages arrière à -1°
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config:Simon83 a écrit :Tu as vidé ?Ju' a écrit :réglage du carrossage avant -2°
pesage de la grosse avec 20litres d'essence: 1170kg
reste à savoir si je pose les cales de carrossages arrière à -1°
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Je l'avais pesé 1150kg à sec sur une autre balance donc ca doit être juste!
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Simon83
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Intéressant, je dois être kiff kiff alors. J'ai une Cup09 mais avec clim. Elle va être pesée au CT d'ici quelques mois, j'aurais la différence avec l'origine (le plein + le contrôleur = 1299kg).Ju' a écrit :config:Simon83 a écrit :Tu as vidé ?Ju' a écrit :réglage du carrossage avant -2°
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reste à savoir si je pose les cales de carrossages arrière à -1°
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Je l'avais pesé 1150kg à sec sur une autre balance donc ca doit être juste!
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J'ai du mal avec ces becquet la ...
Sinon elle est très belle, les OZ lui vont à ravir
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je me disais...Attila a écrit :Ne touche à rien alors
Si je pose des cales de 1° ca ne changera rien au problème car si j'ai un carrossage différent en étant d'origine j'aurais le même décalage avec les cales de 1°...
Du coup pourquoi ne pas les poser?
[01] Clio 3RS2 Cup blanche / pesée p.30
Très belle auto 
incroyable ce poids 
félicitations! J'avais pesé la mienne et je me souviens avoir bien grincé des dents : 1260 kg 
Mais bon trophy de 2009, avec un arceau de chauffagiste
à lui seul il devait faire au moins 40 kg #HomeMade 
incroyable ce poids félicitations! J'avais pesé la mienne et je me souviens avoir bien grincé des dents : 1260 kg Mais bon trophy de 2009, avec un arceau de chauffagiste
à lui seul il devait faire au moins 40 kg #HomeMade -
Attila
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[01] Clio 3RS2 Cup blanche / pesée p.30
Au delà de la dissymétrie tu vas surtout pincer ton train arrière de 15". Donc ton train arrière va être totalement verrouillé mais en plus il va avoir tendance à pousser l'avant dans le serré donc amplification du sous-virage.Ju' a écrit :je me disais...Attila a écrit :Ne touche à rien alors
Si je pose des cales de 1° ca ne changera rien au problème car si j'ai un carrossage différent en étant d'origine j'aurais le même décalage avec les cales de 1°...
Du coup pourquoi ne pas les poser?
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