[95] Clio 3RS R27 jaune sirius

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » mer. 9 déc. 2015 12:20

Dernier message de la page précédente :

Oui c'est bien celui de la Cup circuit ... Ben dit donc ça se n'est pas chère ... 680€ ht sur le site Renault sport

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 12:20

cyril68200 · Messagepar **cyril68200** » mer. 9 déc. 2015 12:20

En combiné fileté en dessous de 1300 € tu n'as que les H&R ou les KW Variant 1 Ma M3 ici: http://www.cliors-concept.com/t35863-Mo ... m#p1279157

DoC · Messagepar **DoC** » mer. 9 déc. 2015 12:20

les KW v1http://www.pieces-auto-sport.net/liaison-au-so ... mbines-fil…

damien95640 · Messagepar **damien95640** » mer. 9 déc. 2015 12:20

je pensais mettre les kw v3, vous pensez quoi de ce model?

papayou · Messagepar **papayou** » mer. 9 déc. 2015 12:20

damien95640 a écrit: je pensais mettre les kw v3, vous pensez quoi de ce model? j'en pense qu'au prix ou ils sont tu devrais prendre des AST, c'est d'un autre niveau, et ils proposent des coupelles pour regler le carrossage, ce que tu ne trouveras pas chez H&R ou KWregardes sur le Optimiz Access ils y sont

damien95640 · Messagepar **damien95640** » mer. 9 déc. 2015 12:20

tu me parle de ce model?

papayou · Messagepar **papayou** » mer. 9 déc. 2015 12:20

oui c'est bien cela, tu auras remarqué que les AST pour l'arriere sont en une seule piece, finit le systeme d'origine avec ressort séparé, en gros tu as la meme chose à l'avant et à l'arriere ! les reglages pour la hauteur de caisses se trouvent simplifier et niveau rigidité c'est le toptu as aussi 2 ressort par combinés, pour la précontrainteenfin c'est tip top, moi j'attend un peu d'avoir les sous et je fais peter avec les coupelles pour le carrossage

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » mer. 9 déc. 2015 12:20

ils coûtent combien les ast ??

papayou · Messagepar **papayou** » mer. 9 déc. 2015 12:20

pour la RS1/2/3 je sais pas mais pour la 3 c'est un budget.... 1700 euros.... mais voilà le matos de fou !!

damien95640 · Messagepar **damien95640** » mer. 9 déc. 2015 12:20

papayou a écrit: pour la RS1/2/3 je sais pas mais pour la 3 c'est un budget.... 1700 euros.... mais voilà le matos de fou !! le tarif est le meme pour les clio 2 et les clio 3, 1700€

damien95640 · Messagepar **damien95640** » mer. 9 déc. 2015 12:20

Salut tous le monde j'ai fait la connaissance de julien le patron d'evorace compétition qui ce trouve a saint ouen l'aumone dans le val d'oise donc ApreS une long discution avec lui j'ai décidé de laissé de coté pour le moment les combinés filetés pour préparer en priorité mes freins car pour lui il y a trois étape a éffectuer dans l'odre, freinage châssis et ensuite moteur, donc pour le freinage sa sera disque cup a l'avant et a l'arrière, plaquettes ds3000, flexible de frein avia, purge de frein au rbf 600 et écope pour les refroidir. Pour les combiné fileté on Vera quel modèle monté pour le moment je me suis pas encor décidé, au niveau de l'interieur de la voiture les Recaro d'origine seront remplacé par de vrai Siege baquet avec harnais et un Arceau dans le style r26r adapté pour la Clio 3 Rs niveau moteur rien de prévu pour le moment, photos a venir.

cyril68200 · Messagepar **cyril68200** » mer. 9 déc. 2015 12:20

Niquel tout ça, juste les plaquettes je ne mettrais pas des ferrodo à ta place Ma M3 ici: http://www.cliors-concept.com/t35863-Mo ... m#p1279157

damien95640 · Messagepar **damien95640** » mer. 9 déc. 2015 12:20

cyril68200 a écrit: Niquel tout ça, juste les plaquettes je ne mettrais pas des ferrodo à ta place tu metterais quoi comme plaquettes?

cyril68200 · Messagepar **cyril68200** » mer. 9 déc. 2015 12:20

Perso j'ai commander des carbones lorraine RC06 pour l'avant et pour l'arrière je reste stock. C'est la config de pas mal de personne qui circuite et ils en sont content.Avantages :- Super mordant à froid comme à chaud- Très bonne endurance- Pas de rodage.Inconvénients:- Prix- Il est recommandé de mettre avec des plaques d'isolation pour ne pas cramer tes durites et tes caches poussières- Nécessite durite avia + rbf 600- Plaquettes bruyantes (pour moi c'est pas un inconvénient étant donné que j'utilise ma clio uniquement sur circuit)- Poussière de freins (pour moi c'est pas un inconvénient étant donné que je lave ma voiture tout de suite derrière une sortie circuit)On en parle ici http://www.cliors-concept.com/t120-Pour ... start=1480 Ma M3 ici: http://www.cliors-concept.com/t35863-Mo ... m#p1279157

damien95640 · Messagepar **damien95640** » mer. 9 déc. 2015 12:20

merci pour toute ces info cyril

cyril68200 · Messagepar **cyril68200** » mer. 9 déc. 2015 12:20

De rien Ma M3 ici: http://www.cliors-concept.com/t35863-Mo ... m#p1279157