[78] Clio 3 WSR de Mercyless (Vincent)

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 04:40

Dernier message de la page précédente :

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 04:40

F4R-830 · Messagepar **F4R-830** » mer. 9 déc. 2015 04:40

Slt,p't-être...j'connais pas les raisons, mais le poids change suivant les pays.Au fait, pour la roue de secours, c'est une blague? à+

MART3k · Messagepar **MART3k** » mer. 9 déc. 2015 04:40

pas possible le couple à 46nm Tu devrais avoir dans les 20,21..

Yoann19 · Messagepar **Yoann19** » mer. 9 déc. 2015 04:40

[quote="MART3k"]pas possible le couple à 46nm Tu devrais avoir dans les 20,21.. C'est énorme comme chiffre

Mercyless · Messagepar **Mercyless** » mer. 9 déc. 2015 04:40

Couple roues = Couple moteur * rapport de 5éme * rapport de pont * pertes transmission = 215*0,971*4,312*0,85 = 765 NmOui, il y a un problème. Soit je sais plus compter, soit...

Mercyless · Messagepar **Mercyless** » mer. 9 déc. 2015 04:40

Edit passage PERFEXPERT

MART3k · Messagepar **MART3k** » mer. 9 déc. 2015 04:40

La c'est cohérent

risbo971 · Messagepar **risbo971** » mer. 9 déc. 2015 04:40

étonnant qu'un professionnel comme MTR fournisse ce genre de courbe inexploitable ...

Mercyless · Messagepar **Mercyless** » mer. 9 déc. 2015 04:40

Oui et re-oui les gars !!!Maintenant que j'ai de bons réglages sur perfexpert et la bonne route pour les essais, je vais plutôt rester la dessus pour les futures évolutions.

Mercyless · Messagepar **Mercyless** » mer. 9 déc. 2015 04:40

Edit courbe de couple moteur MTR et comparaison Perfexpert.

risbo971 · Messagepar **risbo971** » mer. 9 déc. 2015 04:40

pas mal Vincent, as-tu vérifié ton filtre à air avant de refaire ton tir sur ton app ?essaye avec un propre voire neuf, je suis sûr que c'est là où tu perds tes ch.Sinon quand est-ce que tu vas testé ton jouet sur piste ?

Mercyless · Messagepar **Mercyless** » mer. 9 déc. 2015 04:40

Non justement, je n'ai absolument rien touché ou contrôlé car mon but était de tester la précision de l'application par rapport au banc MTR (elle me semble satisfaisante!).Je n'ai même pas encore ouvert la boite à air depuis que j'ai la caisse mais tu me confortes dans ce que je pense, c'est le premier truc à faire!De toute façon, je veux changer de filtre pour en mettre un lavable. Qu'est ce que tu me conseilles ? Pour le circuit, je me prépare petit à petit mais il me reste la distrib à faire et améliorer le freinage donc je pense pas avant cet été selon les finances. En plus je pars en Gwada quinze jours là donc je me vais pas beaucoup avancer d'ici le mois de mars.

risbo971 · Messagepar **risbo971** » mer. 9 déc. 2015 04:40

Mercyless a écrit: Non justement, je n'ai absolument rien touché ou contrôlé car mon but était de tester la précision de l'application par rapport au banc MTR (elle me semble satisfaisante!).Je n'ai même pas encore ouvert la boite à air depuis que j'ai la caisse mais tu me confortes dans ce que je pense, c'est le premier truc à faire!De toute façon, je veux changer de filtre pour en mettre un lavable. Qu'est ce que tu me conseilles ? Pour le circuit, je me prépare petit à petit mais il me reste la distrib à faire et améliorer le freinage donc je pense pas avant cet été selon les finances. En plus je pars en Gwada quinze jours là donc je me vais pas beaucoup avancer d'ici le mois de mars. tu mets un filtre lavable du style KN, ça fera l'affaire. Tu as déjà compris que c'est le poids l'ennemi, les ch en + sont trop chers et trop difficile à avoir sur ce bloc. pour le freinage comme je t'ai déjà dit, met de l'origine en neuf et liquide rbf 600 tu te feras une idée déjà. si t'as besoin de mieux tu auras les plaquettes perf (style carbon loraine, dsuno, pfc, ebc etc... ) + disque sur bol (même si pour moi ce n'est pas nécessaire sur cette rs)

Mercyless · Messagepar **Mercyless** » mer. 9 déc. 2015 04:40

Merci pour les conseils

Mercyless · Messagepar **Mercyless** » mer. 9 déc. 2015 04:40

Quelques news, Je passe la seconde pour la petite prépa circuit:- Allègement: Suppression clim (pratiquement 400€ la poulie chez Renault, aie)+ batterie odyssey PC680.- Freinage: Remplacement des 4 disques de frein + plaquettes RC6 avant et arrières.- Entretien : Distrib + embrayage + volant moteur allégé.Pour le moment, je collecte les pièces ensuite, pose!2 petites questions:- Que pourrais-je mettre comme huile de boite?- Où puis-je trouver un fournisseur de pack jante + semi-slick? Je me laisserais bien tenter par des ultralegerras même si c'est pas très original...

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 04:40

Pour la piste motul gear 300 75w90.