[67] Clio 3 RS-R / Vendu :)
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Si tu viens dimanche à la vigie j'y serais Et au cas ou ramene ton ancien reflex que l'on discute un peu ..
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Guillaume0067
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La pluie, c'est la faute à Toni, dès qu'il sort avec sa clio, il pleut Sympa la vidéo On voit bien la Civic à 6"45 avec son compresseur (+75ch d'après ce qu'il a dit) comme il fait la différence en ligne droite, ça souffle !
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Guillaume0067 a écrit: La pluie, c'est la faute à Toni, dès qu'il sort avec sa clio, il pleut Sympa la vidéo On voit bien la Civic à 6"45 avec son compresseur (+75ch d'après ce qu'il a dit) comme il fait la différence en ligne droite, ça souffle ! Oui je suis vraiment un poisseu en ce moment avec la météo Mais bon au moins, à ce rythme la mes semi slick vont me faire 2 ans ... Ouais la civic en ligne droite j'ai carrément halluciner aussi Mais juste en ligne droite gan-rs a écrit: magnifique tu veut pas echanger tes cup noir contre mes blanche ... lol =) Si tu les voyait de pret tu n'en voudrais plus
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Super toni toutes ces modif !!!Que de bons choix.Peut-être à la Vigie un de ces quatres pour mater tout ça ...
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Mais c'est trop beau ces durites jaunes !!!Concernant la transmission des calories, y a combien de °C de différence entre le silicone et un plastoc "d'origine" ?Je voulais faire la même chose avec les rouges mais vu que j'ai tout viré...
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Mais c'est trop beau ces durites jaunes !!!Concernant la transmission des calories, y a combien de °C de différence entre le silicone et un plastoc "d'origine" ?Je voulais faire la même chose avec les rouges mais vu que j'ai tout viré... Honetement je n'ai pas fait de mesure donc je ne peut pas te répondre A la base je les ai monter pour supprimer la durite du " résonateur " proprement Et puis comme tu dit il doit bien y avoir un leger gain avec le silicone et je pensse aussi avec le faite que la durite du papillon ne soit plus " striller " mais lisse Régis 67 a écrit: Super toni toutes ces modif !!!Que de bons choix.Peut-être à la Vigie un de ces quatres pour mater tout ça ... Merci Au plaisir de te revoir à la vigie alors
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Dans les 160-170 euros port inclus chez k tec ==> http://www.k-tecracing.com/show_product ... 04&appid=3
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Bon voici la suite du programme en ce qui concerne la remise à neuf de titine -Et une jolie retouche faite à l'arrache par l'ancien proprio sur l'aile droite -La peinture du stylo retouche qui a bien dégueuler sur l'optique -Le rétro coter droite qui a recu aussi -Les poignets de porte qui sont " moucheter " et que je n'arrive pas a ravoir -Et pour finir 5 petite bosse à faire sortir, 1 sur la porte conducteur, 1 sur la malle arrière et 3 sur le toit ( maudite grele de cette été )
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On va faire une petit récap, ce sera plus clair Remise en état à effectuer : - Les deux ailes avant- Poignets de porte- Rétroviseur droite- Débosselage- Détailling complet de l'auto- Remplacement vitre de compteur ( à croire qu'il poser ces cles dessus vu l'état )- Insert de volant à changerModification esthétique à venir : - Peinture monograme en jaune sirius et renault sport en gris- Rajout d'un bac à casques qui sera fixer sur le planchet plat- Pose d'un film 3M carbone sur différent éléments du tableau de bord (à étudier) - Tapis renault sport surpiqures jaunes- Antenne courte Modification performance - chassis - Filtre à air ITG OK- Durite d'admission K-tec OK- Bi mode "vider " OK- Ligne complète avec décata K-tec OK- Reprog suite montage de la ligne OK- Ressort court H&R- Durite avia goodridge- Purge au motul RBF 660 - Montage barre arrière Alu by Seiz - Achat deux jantes cup pour completer mon pack circuitBon ben il n'y a plus qu'a y aller
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carmouse33
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Bien sympa les durites comme ça, je le ferai direct si j'avais pas intention de monter la boite à air de V6
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