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C'est exact, c'est pour faire sortir le moteur.Dans le mienne, je n'ai pas de cric, mais à la place j'y ai mis une bombe anti-crevaison.Sinon, d'après quelques personnes du forum, il parait que le cric fait peur pour soulever la voiture[80] Clio 3 RS phase 2 Essai clio 4 rs sur piste !
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Comme toi Cheitir je me demandais a quoi ca servais?? Eh encore je crois que Stouf v6 disait qu'il fallait lever la roue avec une bombe anti crevaison pour que ca fasse éffet
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Sapin88 a écrit: Comme toi Cheitir je me demandais a quoi ca servais?? Eh encore je crois que Stouf v6 disait qu'il fallait lever la roue avec une bombe anti crevaison pour que ca fasse éffet En gros avec une clio 3 rs mieux vaut pas crever je crois bien , sinon on pas l'air con con appelé une dépanneuse pour une roue crevée Vous allez rire, si vous utilisez une bombe anti-crevaison pour une roue crevée, d'accord vous allez pouvoir rentrer chez vous ou l'emmener dans un garage, mais quand vous allez voir l'état de la jante à l'intérieur, vous allez avoir les boules. Mon voisin, sur son opel, a mis de la bombe anti-crevaison, quand il a démonté le pneu de la jante, il a du raclé toute l'intérieur de la jante pour enlever la mousse. Maintenant elle est toute rayée, abimée...Je pense que le mieux, c'est de rouler doucement avec un pneu crevé si on est pas trop loin de chez quelqu'un qu'on connait ou chez soi, de déposé la roue et de l'emmené à réparé... ça coutera moins chère, je pense.
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thescorpioangel a écrit: Sapin88 a écrit: Comme toi Cheitir je me demandais a quoi ca servais?? Eh encore je crois que Stouf v6 disait qu'il fallait lever la roue avec une bombe anti crevaison pour que ca fasse éffet En gros avec une clio 3 rs mieux vaut pas crever je crois bien , sinon on pas l'air con con appelé une dépanneuse pour une roue crevée Vous allez rire, si vous utilisez une bombe anti-crevaison pour une roue crevée, d'accord vous allez pouvoir rentrer chez vous ou l'emmener dans un garage, mais quand vous allez voir l'état de la jante à l'intérieur, vous allez avoir les boules. Mon voisin, sur son opel, a mis de la bombe anti-crevaison, quand il a démonté le pneu de la jante, il a du raclé toute l'intérieur de la jante pour enlever la mousse. Maintenant elle est toute rayée, abimée...Je pense que le mieux, c'est de rouler doucement avec un pneu crevé si on est pas trop loin de chez quelqu'un qu'on connait ou chez soi, de déposé la roue et de l'emmené à réparé... ça coutera moins chère, je pense. c'est clair que la bombe anti crevaison c'est pas le top c'est pour ça que j'ai préféré acheter un mini compresseur avec prise allume cigare pour avoir de quoi regonflé mon pneu en cas de problème et la bombe ne servira que si vraiment je n'est pas d'autre alternative .
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bonsoir , voici quelques photos que j'ai faite ce week-end à l'occasion d'un petit nettoyage des jantes histoire d'essayer de les garder propre j'ai acheter du nettoyant goudron GS27 qui marche plutôt pas mal , place au photo :
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merci , quand j'ai attaquer les jantes j'ai voulu les démonter et effectivement quand j'ai vu le cric fourni part renault j'ai pas était trop en confiance du coup je me suis arranger pour nettoyer ça sans avoir a démonter ça m'a pris plus de temps mais c'est un plaisir de bichonner sa petite RS
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J ai hate d etre chez le concessionaire demain apres Midi ! J ai pris rdv pour tester la fameuse gt86 tant attendu ! Je vais pouvoir compare avec rs qui est de puissance equivalente , je suis curieu de voir si elle un chassis et des frein aussi bon que la rs ! Bref je vous en direz plus demain soir apres l essai !
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T'as bien de la chance, j'aimerai bien l'essayer aussi. Bon essai et dit nous tout ...
Essai GT 86
bonsoir comme promis voici le bilan de mon après midi ou j'ai eu l’occasion de découvrir la nouvelle et tant attendu toyota gt86 !Tout d’abord découverte de la voiture , ya pas à dire elle a un look terrible ! agressif l'intérieur est soigner on est à ras du sol ! seul petite chose qui 'mon choqué c'est les logos style "transformeur " sur les ailes avants et les sortis de pot d'un diamètre démesuré ! en revanche l'intérieur est beau et plutôt bien fini .ensuite passons à l'essai sur route , le bruit est plus présent que sur la clio , on a un peut plus la sensation de sportivité du faite de la position de conduite basse de plus la propulsion procure une sensation de poussé plutôt sympas en revanche qu'es ce que ça rame , plus que la clio , le moteur a un peut moins de couple et ça se ressent ! passons au gros gros point noir de cette voiture : LES FREINS je en sais pas si c'est par ce que je suis habituer au brembo mais franchement il y a de quoi ce faire peur ça freine pas ! en même temps quand on vois les étrier qu'ils on montés à l'avant on comprend mieux ! pour conclure le vendeur était plutôt cool en revanche les délais de livraison sont hallucinant si on commande à l'heure actuelle le véhicule sera livré en décembre !!! coté prix aucune remise n'est proposer et on arrive donc à 32800€ TTC
Essai RCZ THP¨200
Suite à l'essai assé décevant de la GT86 je suis passer chez Peugeot ou j'ai pu tester un RCZ édition asphalte thp 200 En ce qui concerne le look ya pas a dire j'adore c'est beau la coupe est belle est les finitions sont soigner on se croirais presque que dans une allemande ! ensuite passons à ce qui m’intéresse le plus , le fameux THP200 de chez Peugeot je voulais voir comment ça tourner part rapport à ma clio rs et la ya pas photo j'ai était surpris je ne penser pas que la RCZ marché aussi bien je m'attender à une voiture nettement moins pointu j'ai vraiment eu de tres bonne sensation a bord de cette rcz , elle est vraiment belle bien fini elle freine bien et tien bien la route ! en ce qui concerne le prix l'édition qui m'a était proposer est une édition spécial gaver d'option le véhicule était dispo de suite et coûter 33126€ TTC quitte à choisir entre la gt86 et la rcz je choisi la RCZ sans aucun doute !
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ah le rcz 200 thp, j'ai vraiment trouvé çà sympa aussi
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Je n'ai pas encore testé la GT86, mais un ami a eu le temps de bien l'essayer sur les routes sinueuses autour de Brive. Il m'a dis que l'intérieur est magnifique, comportement routier sain, un look extra. Après niveau puissance et freinage, il a pas trop testé, il a vu que ça freiné plutôt bien, et que ca accéléré pas mal mais manqué un peu de couple. Bon il roule pas en RS, donc ce qui est du freinage, il ne sait pas trop ce que veut dire "freiner" sauf quand il monte avec moi et que je lui déboite les épaules .Sinon, la RCZ THP200, je l'ai essayé 2 fois, une fois sur route sèche, et une autre fois sur route mouillé, ma conclusion:Les + :Look magnifique;Intérieur de grande classe;Comportement sain;Bon freinage;De très bonne reprise.Les - :Mal assis dedans même si c'est des semi-baquets (cuir);Sensation de lourdeur dans les virages et qu'elle tire la langue;J'ai aussi testé, il y a 4 mois, la nouvelle mercedes SLK250:Les + :Le look;Freinage;Class allemande, finitions.Confortable.Les - :Le moteur s’essouffle vite dans les tours, la voiture tire la langue. On se croirait dans un turbo diesel et non sur un turbo-essence.Le bruit est vraiment bof bof;J'ai senti une direction flottante...Top chère pour ce que c'est !!!Prochain essais, la GT86 ...
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franchement le RCZ ma fait une bonne impression pour rouler tt les jours ça ne consomme pas tant que ça c'est class et moins radicale que la clio ça peut étre un bon petit compromis je vais essayer de me renseigner pour tester une référence dans sont segment , la Megane rs édition 2012 avec ses 265ch et son fameux RS monitor , j'ai hâte de comparé le ressenti part rapport à la clio , en ce qui concerne la GT86 , la Clio rs a encore de beau jour devant elle au vu des performances de la GT86
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