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Les prix sont beau pour les silencieuxRem38 a écrit :Je me suis fait la même réflexion! C'est du classique.nickbui a écrit : Tiens, du gris, ça change !
Les feux ar de Clio "normale" lui vont bien, mais où est passé l'antibrouillard ?
Rom77 , les Clio 3RS phase 2 ont conservé les feux arrière de phase 1 car le feux antibrouillard arrière ne pouvait pas être déporté dans le bas du parchoc comme pour les Clio 3 phase 2 classique.
Du coup, dans l'état, avec le montage de feux de Clio 3 phase 2 normal, ta voiture n'a plus d'antibrouillard arrière. Ça pourrait poser problème avec certains CT. Mais comme toujours, tout dépend du contrôleur...
Pour ton échappement, un silencieux Milltek ou Akra SlipOn permettrait de passer sur tous les circuits et serait plus tolérable quand il faut reprendre la route après une journée trackday...
Évidemment, sur un circuit type Magny-Cours ou Dijon Prenois, les tolérances de bruits sont plus hautes. Sur les plus petits circuits plantés au milieu d'habitations, c'est une autre histoire (Ledenon, Bresse, Le Laquais, Charade, etc.)