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ludo.11 a écrit: je pense que le gain est trop minime pour se prendre la tête, tu as acheté sa monte sa ... après je suis pas expert Je le pense aussi mais j'aimerai avoir un max d'avis malgré tout sur mes 2 choix au dessus et si possible de membres ayant testé les 2 type d'admin ou des infos précises sur le rendu des 2 cas Et si j'ouvre pour rien la boite du filtre ITG fini pour moi son remboursement de 67€ que je pourrai déduire des 250€ du kit Viper Pipercross somme qui n'est pas négligeable pour moi PS :A propos du filtre mousse ITG d'ailleurs je lis partout qu'il vaut mieux le huiler un peu avant C'est à dire ?Quelle huile, comment l'appliquer et en quelle quantité ?Je n'ai jamais fait cela sur un filtre sport ou pas[RS1] Choix coude pour adaptation KAD Green
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RS Addict a écrit: T'arrives à bien attraper l'air frais sous le phare avec la RS3 Tu notes des différences niveau perfs et comportement moteur Le pare boue d'origine est déjà percé pour attraper de l'air frais, ce qui est deja pas mal.Sinon j'ai rajouté une ecope type pouchelon avec une gaine green qui amene l'air direct dans le pare boue.Concernant le ressenti, ce n'est pas objectif, vu que les T° changent tous les jours et que meme sans rien changer, la voiture marche des fois mieux, des fois moins bien ...La seule chose dont je suis sur, c'est que pour avoir mesuré la T° d'air à l'admission, elle me semble très faible.
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salut !j'avais dans l'idée de faire le même montage que RS Addict sur ma rs1, mais je me demandais si il y n'y avait pas de risque pour le moteur en cas de pluie ?parce que c'est vrai que l'air frais arrive bien mais s'il pleut est ce que ça pose problème ?
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ben justement je suis intéréssé aussi par ce montage sano et je m'inquiete aussi pour l'eau effectivement il ne faut pas que le cone prennent l'eau aprés je sais pas il faut voir d'autres avis
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Impeccable le montage comme je te l'ai dit par mp quand tu m'as envoyé les premières photos.
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Pas de problème.Je suis la pour ca, quand je peux apporter un conseil je n'hésite pas.
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