[RS1] Choix coude pour adaptation KAD Green
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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simple celle d ou tes sur de marche et gagne partout ....boite a air rs 2 avec 2 belle entrer d air en facade .....!!! ensuite y d autre montage avec plus d argent qui peuve marche mieux ca reste a prouve .....r21t v6 cup celle si son top mais beaucoup plus galere a realiser ......! je devrai bientot teste enfin si je me motive la 21t et la cup vue que j ai deja plus de batteri ca aide ..... !!
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si t as une rs1 je pense que l admi typhoon de kn doit pas trop mal marcher...en ce qui concerne mon montage plus haut,j ai rien perdu sur un 60 a 160 donc;pas de perte de perf(si arrivé d air frais rs2)plus de crasse et gravier dans la boite a airefacile a monter(si un peu bricoleur)bruit sympa en pleine charge(un peu comme un v tec passé 5000trs)legere perte de couple tres bas dans les trs et encore c peut etre a cause du bruit de l admi...donc pour ceux qui on pas envie de virer la batterie et qui aime le bruit d admi,c tout bonpour ma part j ai encore changé ,je viens de terminer un montage style cup
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alors verdict avec ton admi cup, Je pense faire celle la
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ça a l aire de tres bien marché,mais j ai pas encore eu le temps de faire des tests et des chronosde plus j ai reçus mon boitier grN et franchement y a une belle diff au ressentij ai un pote qui vient d acheter une civic ep3 type r,donc j effectuerai des tests en 2 a 60-->200km/Hadmi origine avec boa en façade+boitier origineadmi origine avec boa en façade+boitier grNadmi cup+boitier origineadmi cup+boitier grNcomme ça je verrai ,qui fais gagner quoips:j ai commandé mon boitier grN dans une concession et le prix est de 190eur ht soit 231eur ttc, du coup j ai pas hesité
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me bandage sur le plénum c'est pour la réchauffer l'hiver
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por mieu refroidire ... je vois pas pk quand je touche mon pleunium il est plus froids que dehors ..... !! et sans mentir !!! meme totoff il est tombe sur el cu ........ mdr !!!tien nous au jus de tes teste scratt ...!! pour toi qu est ce qui marche le mieu cup ou ton origine facde 100 ?
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la bande isolante c et juste pour permettre a l air de rester fraiche le plus loin possible dans le plenum et permettre a celui ci de rester froid plus longtemps entre les phases de testviens de me faire un 60 a160 avec admi cup + boitier,ben je suis etonné du resultat y a une belle diff
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Bon finalement je garde le coude d'origine et on m'a trouvé une solution pour faire passer mon cône sous le phare gauche, en attendant je suis repassé à l'origine, c'est plus rond en bas
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Bon voici le résultat, après montage de l'admission, avec cône sous le phare On voit bien le filtre de type cône, qui vient prendre l'air grâce au ouies sous le phare Par contre le cône est énorme, et il n'y a pas beaucoup de place, car les supports de lampe de phares gênent.Ca fait plaisir de retrouver un bruit très spécial, surtout aux abords des 5200trs
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Surtout si c'est 5 avants de rugby ou 5 sumos c'est sûr ça ne va pas le faire pour tester au mieux ta titine avec son admission air revue (beau travail au passage! )
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franckymania
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Photos de mon montage, identique dans l'idée mais fait un peu différemment :
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T'arrives à bien attraper l'air frais sous le phare avec la RS3
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