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Rob83rallye a écrit : Bonjour,

Ayant fait l'acquisition dun F4R 736 totalisant 180000km que je souhaite réviser + petite prépa pour journée trackday, est il nécéssaire de passer le Bloc + culasse chez un rectifieur / controleur avant de débuter une préparation dessus.

Question bête surement, je voit souvent ce point de passage en lisant les diverses prépa sur ce forum.

Merci à tous pour votre éclairage.

Salutations sportives

Sylvain13 a écrit :

Rob83rallye a écrit : Bonjour,

Ayant fait l'acquisition dun F4R 736 totalisant 180000km que je souhaite réviser + petite prépa pour journée trackday, est il nécéssaire de passer le Bloc + culasse chez un rectifieur / controleur avant de débuter une préparation dessus.

Question bête surement, je voit souvent ce point de passage en lisant les diverses prépa sur ce forum.

Merci à tous pour votre éclairage.

Salutations sportives

Bonjour,

Pour une prépa et pour donner un soufle d'aire frais, je dit oui. Faire réviser le moteur et alésage aux cotes maxi. Normalement, le préparateur dois pouvoir t'apporter une assistance technique à ce sujet.