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ou autre solution, si tu veux etre soft et que tu veux + de cv sans que ça se vois. Mon premier montage etait full stock avec seulement une paire d'aac de clio 3 rs, ma RS 2 sortait 178cv aux roues avec seulement ça comme modif!! J'avais acheté la paire d'aac d'occaz pour 250€ et j'ai tout monté moi meme.... donc si tu sais faire une distri et que tu veux que ça tienne le ralenti, c'est simple et pas trop cher.[RS1] Avis sur prépa moteur
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[RS1] Avis sur prépa moteur
Je ne suis toujours pas d'accord avec toi... Pour plusieurs raisons... La première étant que le resenti au volant est réellement perceptible, on sentait vraiment l'amélioration... Sur circuit, la différence de perf' est vraiment visible car quant tu sort de courbe contre la même clio et que t'as assez de watt pour le passer , c'est que ça marche.... J'avais un gain aussi à la vitesse maxi, donc, avec le banc (peut être faux) je t'assure que ça sort + de watt que d'origine... Après, comme je te l'ai déjà dis, il aurait fallu mesurer avant...Ensuite, lis...je te parle de ma puissance dissipé, pas de ma courbe!!! Il est logique que le meilleur rendement soit obtenue sur la 5...
[RS1] Avis sur prépa moteur
jun,tu n a plus les mesures de ma charette pour savoir les pertessa serais une bonne base de mesure faite sur un banc "neutre"
[RS1] Avis sur prépa moteur
je vois que ma réaction est restée un grand moment de bonheur pour toi le rupteur a 7700tr!!antoine l aimais bien a 8000,,,quel sauvagesa confirme bien les pertes sur clio en jc5
Dernière édition par bracame62 le Mer 5 Déc 2012 - 20:32; édité 1 fois
Dernière édition par bracame62 le Mer 5 Déc 2012 - 20:32; édité 1 fois
[RS1] Avis sur prépa moteur
RS Addict a écrit: De la bandelette thermique pour contrôler ta température de gaz d'échappement? Tu veux pas parler d'un thermocouple que tu mets sur les conduits de collecteur plutôt? Dans le sens anglais du terme il veut dire je pense: mettre sous controle, limiter
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la drouille
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[RS1] Avis sur prépa moteur
je vien de percuter. 800 degres tu les a pris ou? Ta aditionnes les 4 tubes du collecteur la. Parce que pour un moteur stock c'est enorme. Tu vire au rouge la
[RS1] Avis sur prépa moteur
Sur F4R 73x tu m'avais parlé de 740°C maxi en sortie des cylindres les plus chauds, c'est ça?
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jun, je t'ai mis qq chose en mp...j'aimerais aussi que tu réponde a mes questions, j'ai l'impression que tu les évites....
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[RS1] Avis sur prépa moteur
si c'est vraiment le cas la ta trouver une prepa de dingue. Cest encor plus performant que des aac maxi.
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