[3RS] Admission dynamique K&N
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
Auteur
Message
-
Publicité
-
Annonce Clio RS Concept
- Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!
-
GrandBarraly
- Clioteux de Base
- Messages : 57
-
GrandBarraly
- Clioteux de Base
- Messages : 57
[3RS] Admission dynamique K&N
Bah ça va j'me défend... Non c'est très correcte, le plus chiant c'est la batterie à enlever remettre, re enlever re remettre pour les réglages et ajustements du protege batterie.Seul blem, c'est la durite silicone fournie pour aller du plenum à la boite qui est trop courte, donc on garde celle d'origine qui est de toute façon très bien adaptée !
[3RS] Admission dynamique K&N
Je tombe sur ce topic,Méttre le kit de chez KN de chez MTK, ok ca envoie un peu + et ca fait un bruit ok, ca me va.Par contre donc bien sure virer le bi-mode mais vous dite que ya un trou aprés + haut: a quel niveau?, ca ce ressent vraiment? c'est génant pour la conduite sportive??Parce que j'ai vraiment envie de prendre cette admission, mais je veux pas étre déçu a cause de la perte. Y'aurais pas l'histoire de la perte je serai déja partie dessus sure puisque ya que ca comme admission dynamique pour la Clio 3 Rs.
[3RS] Admission dynamique K&N
Mais de quelle perte parles tu ?Y a absolument aucune perte voir un léger gain. C'est tellement flagrant à la conduite.Pour rien au monde je ne remettrais tous les trucs d'origine.
[3RS] Admission dynamique K&N
virer le bi mode doit faire perdre en bas pas en hautbas régime -> longue tubulurehaut régime -> tubulure courtedonc sans le bi mode t'es toujours en courteenfin j'ai jamais démonter un moteur de clio mais normalement c'est le but d'une admi variable
[3RS] Admission dynamique K&N
Ok, donc je pense que y'aura admission KN mais je sais pas pi c'est quand meme 300€
[3RS] Admission dynamique K&N
si c est pas étudié pour tu va peut etre galérer a le monter et le volume du filtre ne sera peut etre pas bon .
[3RS] Admission dynamique K&N
Aprés c'est précisé des foi quand meme pour moteur de 1.4 a 1.6 et aprés pour 1.8 ou +
[3RS] Admission dynamique K&N
Sinon tu te fais un intake sur mesure avec des durites et des tubes forges en diam 70, jusque sous le phare !et au bout tu plug un filtre par exemple un itg de S2000, ça respire fort !dans ce genre:
[3RS] Admission dynamique K&N
Euh non pas ca. y me faut juste un filtre comme le KN et une gaine d'1 métre pi voila le tour et joué. moin chére que KN a 300
Membres en ligne |
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 62 invités |
