Accoups moteur

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » ven. 11 déc. 2015 17:41

Salut . . . donc pour le capteur PMH c'est simple tu retire ton cache moteur ( plastique ) après tu retire ta boite a aire et la tu suis le long de ton moteur ( en face de ton moteur : a droite ) et tu va tomber sur ta Boite a vitesse et bin la tu a un capteur fixer sur ta boite normalement Noire . . . bin sa c'est capteur PMH normalement tu a 2 vis de 10 a retiré !

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:41

rash2323 · Messagepar **rash2323** » ven. 11 déc. 2015 17:41

Merci gan c'est gentil pour la photo!

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » ven. 11 déc. 2015 17:41

De rien ! oui il se change sans soucis tu va voir Renault et tu demande un Capteur PMH . . . et le prix je c'est pas !

tibosport · Messagepar **tibosport** » ven. 11 déc. 2015 17:41

le ca pteur fait dans les 28€ et des bananes HT mais le plus cher c le faisceau qui vient se prendre sur le capteur quil faut remplacer (il s'agit de la mise a jour le pb de pmh etant recurent sur ces modele ) le faisceau fait dans les 48€ ht pour une cosse de merde !! malgre mes remise pro le prix baisse pas bcp car je nai que du 8% la dessus

rash2323 · Messagepar **rash2323** » ven. 11 déc. 2015 17:41

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » ven. 11 déc. 2015 17:41

Bin en faite je t'explique ( sa sère les cour de terminal lol ) : le capteur PMH est positionner sur le VOLANT MOTEUR de ton moteur donc voila le pourquoi du comment il est fixer sur ta Boite , donc sa petit tète est planter vers le bas a quel que Mm des dent présente sur le V.M ( volant moteur ) ,celui si tourne et passe devant le capteur qui lui regarde toute les dents qui y sont présent, mais sur se V.M , il y a 31 dent , et arriver un moment ya un gros ès passe sens dent c'est la que quand se trou passe devant le capteur il voie que le piston dans le cylindre 1 est au point mort haut c'est sa le repère du PMH . . d'où PMH ! Donc quand il voie cette espasse il dit au calculateur que le piston du cylindre 1 est au PMH et la les 4 temps d'un moteur reparte dans l'ordre exacte : admission , compression , combustion détente , échappement . . .et si le capteur PMH se trompe et fait faut contacte ou il ne fonctionne plus les 4 temps sont comment dire . . . FAUSSER ! voila j'espere sa ta aider . . .

tibosport · Messagepar **tibosport** » ven. 11 déc. 2015 17:41

gan-rs a écrit: Bin en faite je t'explique ( sa sère les cour de terminal lol ) : le capteur PMH est positionner sur le VOLANT MOTEUR de ton moteur donc voila le pourquoi du comment il est fixer sur ta Boite , donc sa petit tète est planter vers le bas a quel que Mm des dent présente sur le V.M ( volant moteur ) ,celui si tourne et passe devant le capteur qui lui regarde toute les dents qui y sont présent, mais sur se V.M , il y a 31 dent , et arriver un moment ya un gros ès passe sens dent c'est la que quand se trou passe devant le capteur il voie que le piston dans le cylindre 1 est au point mort haut c'est sa le repère du PMH . . d'où PMH ! Donc quand il voie cette espasse il dit au calculateur que le piston du cylindre 1 est au PMH et la les 4 temps d'un moteur reparte dans l'ordre exacte : admission , compression , combustion détente , échappement . . .et si le capteur PMH se trompe et fait faut contacte ou il ne fonctionne plus les 4 temps sont comment dire . . . FAUSSER ! voila j'espere sa ta aider . . . et du coup tu te retrouve avec un tour moteur sans explosion donc un raté au ressenti mais en fait ton moteur na pas fonctionné pendant 1 tour

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » ven. 11 déc. 2015 17:41

Belle finition tibosport . . .

Nico74 · Messagepar **Nico74** » ven. 11 déc. 2015 17:41

Moi je partirai sur le capteur PMH, si jamais aucun changement, je me dirigerai alors vers le calculo

rash2323 · Messagepar **rash2323** » ven. 11 déc. 2015 17:41

tibosport · Messagepar **tibosport** » ven. 11 déc. 2015 17:41

Nico74 a écrit: Moi je partirai sur le capteur PMH, si jamais aucun changement, je me dirigerai alors vers le calculo pas d'accord avec toi le calculo ne peut pas etre responsable de raté tels qu il les decrit a la rigueur un besoin de mise a jour de la map mais en aucun cas le boitier entier a remplacer.j'ai le meme probleme de raté que toi je vais essayer le capteur que je commanderai a nouveau des ce lundi car cet aprem jai voulu le faire et le faisceau quil mon filé n'etait pas le bonje te tiendrai au courant comme ça

rash2323 · Messagepar **rash2323** » ven. 11 déc. 2015 17:41

RS54190 · Messagepar **RS54190** » ven. 11 déc. 2015 17:41

le pmh je lai griller a cause de ma sono et elle avez juste des probleme au demarage et un capteur pmh cest 35euros jler changer ya 1 semaine mais ton probleme ne doit pas se situer vers la car il concerne le demarage voila

rash2323 · Messagepar **rash2323** » ven. 11 déc. 2015 17:41

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » ven. 11 déc. 2015 17:41

Ouai c'est sur le capteur PMH concerne le démarrage , mais si tu a juste des rater de d'amarrage et en + des rater moteur . . ya pas Photo le capteur PMH est la cose de tous sa . . .a mon avis !

Accoups moteur

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