Dernier message de la page précédente :

chubol a écrit :

chubol a écrit :

Attila a écrit :Combien il pèse d'ailleurs ce modèle Matter ?

Le colis pesait 45kg, mais j'ai du mal à le croire...
Je le pèserai.
On récupère un peu de poids en supprimant quelques fixations sur la caisse qui sont dans le chemin de l'arceau.
On jette aussi la traverse du tdb d'origine.

A+

Arceau pesé: 50.8kg + contre-plaques et visserie 3.3kg= 54.1kg

c'est lourd !

Ah oui quand même
Rajoute les soudures et je pense que tu arrive pas loin des 55kg

Ca plus les 50 kg du swap, ......et Tu vas te retrouver avec un poids lourds

BenjaminaMarseille a écrit : Ah oui quand même
Rajoute les soudures et je pense que tu arrive pas loin des 55kg

Ca plus les 50 kg du swap, ......et Tu vas te retrouver avec un poids lourds

Et tout ça ça va pas arranger les freins ...

chubol a écrit :Comme nous avions oublié la Gopro à la maison, Régis a filmé un peu avec l'IPhone.
Pensais pas qu'un IPhone avait une aussi bonne qualité d'image, pas trop mal.
On a l'impression d'être au ralenti...

Un tout droit à 1'20, pas de freins! Des problèmes de frein du début à la fin de la journée...

C'est un gros soucis les freins
Malgré le castrol et des boas sur les disques, j'étais obligé de purger 2 fois dans la journee

Pas eu le choix, suis passé sur bols

Malgré ça, je viens de prendre des dsuno à la place des rc6 car elles dégagent moins de chaleur
Je verrais bien ce que ça donne

Mat83380 a écrit :

BenjaminaMarseille a écrit : Ah oui quand même
Rajoute les soudures et je pense que tu arrive pas loin des 55kg

Ca plus les 50 kg du swap, ......et Tu vas te retrouver avec un poids lourds

Et tout ça ça va pas arranger les freins ...

De toutes les façons, il y a que les lâchent qui freinent

BenjaminaMarseille a écrit :
Malgré ça, je viens de prendre des dsuno à la place des rc6 car elles dégagent moins de chaleur
Je verrais bien ce que ça donne

On verra aussi si çà freine, parceque si ça chauffe pas mais que ça freine pas

Pareil pour moi,

le castrol seul ne suffit pas.
C'est mieux que le rbf600 tout de même.

Mais pas envie de mettre 1000€ dans des disques/plaquettes...
A l'occas, je vais voir s'il y a une possibilité d'envoyer correctement de l'air sur les disques.
Mais je crois que l'accès est limité avec les pivots indépendants de la clio...

Ce truc là, c'est top... quand tu as une propulsion

Mat83380 a écrit :

BenjaminaMarseille a écrit :
Malgré ça, je viens de prendre des dsuno à la place des rc6 car elles dégagent moins de chaleur
Je verrais bien ce que ça donne

On verra aussi si çà freine, parceque si ça chauffe pas mais que ça freine pas

C'est bien ca mon probleme
C'est ce qu'ils montent sur megane 3 et les retours sont plutôt positifs
Ca n'a pas l'attaque de la rc6 mais Ca freine aussi bien et longtemps donc j'essaie ....
Même coef de friction que la rc6

chubol a écrit :Pareil pour moi,

le castrol seul ne suffit pas.
C'est mieux que le rbf600 tout de même.

Mais pas envie de mettre 1000€ dans des disques/plaquettes...
A l'occas, je vais voir s'il y a une possibilité d'envoyer correctement de l'air sur les disques.
Mais je crois que l'accès est limité avec les pivots indépendants de la clio...

Ce truc là, c'est top... quand tu as une propulsion

En plus c'est beau
J'ai essayé les Ecope de Citroën c5 mais difficile à passer voire impossible : moi j'ai laissé tomber
Pour être efficace il faut les poser très bas et comme l'auto est déjà très basse, c'est un coup à les arracher au 1er vibreur voire même en descendant l'auto du plateau
G pas trouver mieux que des boas depuis les antibrouillard jusqu'aux disques

Je suis pas sûr que d'autre choix que de passer aux bols ...... Ou purger plusieurs fois dans la journee

Quelqu'un a déjà essayé les Orangestuff, le top de chez EBC nouveauté pour Clio ?

J'en ai commandé une paire pour voir ...

Non mais justement je cherche à remplacer mes plaquettes par quelque chose de polyvalent pas désagréable pour la route mais aussi efficace sur piste.

Sinon je pense que les rc6e doivent être un bon compromis perf/endurance non?

Vu sur des sites anglais justement que les orangestuff serait l’équivalent des RC6E ....

vu la différence de prix, c'est peut être la bonne pioche, à voir quand même.

Si c'est le cas clairement c'est une super affaire !

Perso, je pense que mes prochaines seront les DS3000.
Ce sont toujours encore les meilleures plaquettes de chez Ferodo.
Meilleures que les DSuno et bien moins chères.
Bon ça ne freine pas à froid, mais ça je m'en f...

Ca se vaut quand même pas mal en performance avec la dsuno
Sauf que la dsuno freine à froid
Par contre pour le prix, je savais pas, ça vaut combien les ds3000 ?

BenjaminaMarseille a écrit :Ca se vaut quand même pas mal en performance avec la dsuno
Sauf que la dsuno freine à froid
Par contre pour le prix, je savais pas, ça vaut combien les ds3000 ?

Le moins cher que j'ai trouvé sur les sites internet c'est 180€ pour l'avant.

chubol a écrit :

BenjaminaMarseille a écrit :Ca se vaut quand même pas mal en performance avec la dsuno
Sauf que la dsuno freine à froid
Par contre pour le prix, je savais pas, ça vaut combien les ds3000 ?

Le moins cher que j'ai trouvé sur les sites internet c'est 180€ pour l'avant.

Tu vas kiffer méchamment, le seul truc, ça part vite en fumée...