Salut à tous je voulais savoir si quelqu'un avait changer ses rotules de suspension et si cela est facile à faire soi même . Merci

Merci . Tu as peut être une technique?

Du WD40, une barre de fer et des bras Et encore çà sort pas comme çà

avec un arrache rotule ou certain comme larico utilse uen pince étau pour pouvoir les revisser ça peu t'aider moi je cherche la réf grN enfin celle de dieppe ainsi que leur prix pour les 2 coté si quelqu'un à ça ce serait top

pour les sortir tu peut utiliser un burin adequat pour ecartée la partie du demi train qui maintient la rotule

Vous aurez plus vite fait en suivant cette procédure :_Virer la roue (si si ça peut servir)_Passer un tournevis assez robuste et pas neuf dans l'étrier et la tranche du disque pour le bloquer en rotation_Dévisser l'écrou de cardan_Dévisser l'écrou de la rotule de DIRECTION (16mm) et s'il faut, faire levier sur le dessous de la rotule pour éviter que le cone tourne dans la fusée_Défaire les deux vis de rotules sur le triangle et faisant attention à pas percer le soufflet (faire levier sur la barre stab pour soulager le triangle)_Tirer l'ensemble fusée amorto disque en faisant attention à ce que le cardan sorte bien de son logement et pas de la boite !_ainsi, vous pourrez sans soucis démonter l'étrier (2 écrous de 18) puis enfin avoir accès à la clavette de la rotule de suspat et au final pouvoir taper au dessus pour la sortir.En faisant ainsi, certe vous démontez pas mal de truc, mais au moins, vous gagner un max de temps pour sortir la rotule. Surtout si elle est en place depuis longtemps.C'est jamais bon de forcer sur le train pour vouloir la sortir sans rien démonter.de même que vouloir écarter la fente, c'est pas bon car la fusée est en fonte ou acier forgé (enfin un truc du genre) ce qui la rend cassante. Doncil suffit de peu pour l'exploser.