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Marco a écrit: Sympa!Hâte de voir ce que tu vas en faire On va faire un truc sympa et efficace larico a écrit: Amal 2 le retour et sinon ca avance ca une 206 ? Non ça rame mais bon ça consomme pas grand chose ! Lucvts27 a écrit: Rassure moi t'as vendu ta tractopel????????!!!!!!!!Il passe de opel à peugeot... Il a tout compris!! Oui la tractopel est vendu depuis 1.5 mois. Je préfèrai la boite Opel[Amal] - 206 S16
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[Amal] - 206 S16
calimero a écrit: On se voit quand cette semaine quand tu veux mon poulet ! J'ai besoin d'aide pour tout monter larico a écrit: nikel les triangle rotulé et tout, elle devrais être bien sympa avec ca faut qu'on se voit une fois tout monté
[Amal] - 206 S16
Amine ferme la sur ton 60/160 Ou sort test vraiment pas derrière un chrono ...Stp merci Ton chrono tu le garde pour tes test perso ;-)
[Amal] - 206 S16
Marco a écrit: Nico, tu me fais signe quand tu la vendras Nico...fournisseur officiel de Marco lol je t'oublierai pas !Amine, merci pour les infos sur l'e85. Je vais peut être panaché un peu, mais pas tout le tempsJo, je vais bientôt retourner voir Francis. Je te préviendrai quand j'irai.Tiens, juste pour vous donner les chronos compteur d'une s16 stock sur 80/120En 3 : env 6sEn 4 : env 8sEn 5 : env 10,5 sPas un foudre de guerre en somme...
[Amal] - 206 S16
Ah ouai pas top LOL Mais ça tire long surtout quand rupteur est a 7200 Et le compteur s arrête a 7000 LOL Aucun souci quand tu va le voir tu me SMS ;/)
Re: re
RS Addict a écrit: PliisKen a écrit: Dessus pour que ca avance :Ligne Gr aAdmiAAC 306 s16Plenum RC ou 406 2.2ReprogVidageAvec ça tu bouffes même de la Rs prepa. Va soir sur le forum 206 s16; certaines S16 marche violent Pourquoi pas des M3 tant que t'y es ? V'la les pièces qu'il faut pour marcher comme une RS1 avec ligne et admi Il claque son 60-160 en passant les vitesses comme un porc en 9,5s, moi tranquille en 9.2 sans AAC et sans pont court comme celle de la vidéo, et je suis pas le seul loin de là...Faut plutôt comparer la RC avec les mêmes pièces c'est plus intéressant à mon avis Par contre un truc intéressant en daily pour toi Amal, c'est que ce EW10 roule très bien à 100% d'E85, sans gestion ni boitier, après si tu mets une ligne et admi, une bonne carto "éthanol" ferait bien gagner en perfs et en sous Ca fait quelques milliers de kms que celle de mon frangin (406 avec le même moteur) roule comme ça et pas de souci, sur le fofo 206 S16 y en a un qui roule depuis 120 000kms à l'E85 sans aucun souci c'est celle de thom's un tres bon pote a moi pour les aac de 306 s16 c est pas violent c est comme des routier , il les a juste posé comme ca ,sans reglage (il a fait qq autres modif apres et reglé avec)c'est un plénum de rc qu il a , il roule qu a l ethanol et il a 205.000km les pieces coute franchement pas cher sur 206 pour modifier et jte garantie qu acutelement il est devant ma rs (vider de 65kg , ligne gr A , admi , plenum et cale retailler et reprog )mais bon il a encore modifier ca caisse depuis la video qui date de 2011...il est largement (mais vraiment largement ) devant les g5 r32 remap pour te donner une idée faut se mefier de ces petites s16...
[Amal] - 206 S16
Encore heureux qu'il soit devant une RS2 avec ligne admi reprog, donc en gros 180ch quoi
[Amal] - 206 S16
RS Addict a écrit: Encore heureux qu'il soit devant une RS2 avec ligne admi reprog, donc en gros 180ch quoi C'est lourd à la base une RS2. a quelque kg pres comme une rs1
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[Amal] - 206 S16
Forcemment en regardant les poids sur la CG tu as 60kg,mais dans la réalité vu que la plupart des RS1 n'ont pas le capot et le hayon alu,il y a beaucoup moins.Si je prends le poids de mon ex RS1 lors des CT,j'étais dans les 1100kg.
[Amal] - 206 S16
Sauf que le poids CT inclut le mec dedans, et c'est vraiment pas fiable comme balance comparé à des vrais balances.
[Amal] - 206 S16
calimero a écrit: RS Addict a écrit: Encore heureux qu'il soit devant une RS2 avec ligne admi reprog, donc en gros 180ch quoi C'est lourd à la base une RS2. a quelque kg pres comme une rs1 ba j'etait a 1115kg et j ai retiré 65kg fait le calcul ....et tu oublie le plenum et porte cale retailler (bon faisceau et bougie gr N mais ca ça n apporte rien )passé a 188cv moyennée au powerdyn enfin c'est pas le sujet ,donc la 206 marche fort bien (1055kg a la base ), tu a de quoi bouffé pas mal de caisse avec qq petites pieces et en laissant un look d origine style hdi
[Amal] - 206 S16
Y a pas 60kg entre les deux amineEt faut pas se fier à la cg. Ma rs1 et ma rs2 était a 1035kgMais bref c'est pas le sujet mais amine arrête de dire de la merde
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