perso j'ai la xantia complete autour du tct pour la piste ca va encore mieux lolun t16 a motricer sur piste bon courage le post est un peu vieux mais la boite de 306td doit etre super longue par contreon la monte sur les grosses 205 et ca prend 270 avec suivant le rupteur lolpar contre avec le peu de pieces que tu as tu ne passera même pas les 200ch a 1b2 le t25 d'origine bride a 220ch si le moteur va avec (gros aac, gros pap et gestion qui va bien)la xantia sort 210ch avec plus de matos que ca.pour la fiabilité des moteurs c'est pas vraiment caen fait y'a deux type de moteurs tct : pistons plats et piston creuxles piston plat on un rv plus gros que les pistons creux donc il faut souffler moins fort pour rester fiablepar contre les pistons creux, le creux du piston arrive au niveau du segment le plus haut donc quand on fait trop le con le piston casse direct. et on ne le voit qu'en le sortant lol

Dernière édition par darkmatt84 le Ven 19 Juil 2013 - 22:41; édité 1 fois

PREMIER QUI FREINE EST UN LACHE....

ah c'est sur que pour de la ligne droite la xantia vidée a 1t2 tu fera pas de miracle lol.mais moi j'ai la boite incassable et la commande a cable d'originele chassis activa fait le reste et c'est assez impressionant pour qui a déja testé.j'ai eu 3 tct dans des 205 : une colorline, une verte sorento et une gris magnumet en virage c'était moins pratique lol

PREMIER QUI FREINE EST UN LACHE....

super belle