Questions sur Alfano
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Questions sur Alfano
salut a tous!
voila je vais monter un alphano dans mon rs 172 pour faire du circuit mais je ne sais pas ou le maitre!
si quelqun a une idée pour le montage je suis suis preneur de conseille
merci!!!!!!!!!!!!!
voila je vais monter un alphano dans mon rs 172 pour faire du circuit mais je ne sais pas ou le maitre!
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Clems a écrit: Up !Ca m'interesse aussi. Quelles sont les diférences entre un Fun V1 et un Fun V2 ?Où et comment le fixer dans la voiture ? Où et comment fixer la sonde Afano ? Merci ! Pour la différence entre un V1 et un V2, c'est comme toute la gamme Alfano, passage à des connecteurs à visser et câble fin (à la base seulement le modèle ASTRO utilisait ce type de connecteur) maintenant toute la gamme en bénéficie. Sinon c'est tout. Donc en gros si tu sais avoir un Fun V1 pas cher, c'est tout aussi bien ! Sinon je me pose la même question pour la fixation de la sonde et de l'Alfano (pour l'Alfano, il existe un support ventouse en accessoire qui doit couter dans les 15-20€)Pour la sonde, je compte la fixer avec des colsons ou qqch du genre car ce sera seulement en temporaire (car c'est l'Alfano de mon kart donc j'en ai besoin ...)Par contre, une idée pour faire passer le câble ? Je pensais par la portière en faisant gaffe à pas le couper mais si une autre idée, je suis preneur !
- Clems
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ha super alors, pas de difference de soft entre V1 et V2, alors je fonce sur des V1 pas chers !pour le support, oui il ya un kit ventouse sur le site Alfano, sinon moi je pensais me travailler un simple support ventouse.Pour ce qui est de la sonde, je pense aussi la fixer au triangle, mais c'est mobile, peut-etre trouver un point sur la caisse plutot. Pour le fil, ya des trous pour passer les cables dans le tablier, sinon pour un montage provisoire, par la portière ça le fera tres bien.
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Tiens maintenant que je commence a écumer différents circuit, je me laisserai bien tenter!Si possible d'avoir quelques infos aussi sur le montage
- Clems
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Je suis en train de fouiller sur le net pour trouver des solutions type Alfano mais en réseau GPS, ce qui permet une exploitation bien plus complete des rèsultats, accel/frein, traj, etc. Type Starlane. Plus répandu en moto qu'en auto pour le moment.Attention les tarifs...
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Pour mon utlisation, je ne sais pas si j'aurai vraiment besoin de tous çà.Déjà glaner quelques infos sur l'Alfano et son montage.Que délivre t-il comme info, y'a t-il un moyen de l'utliser même si la piste n'est pas équipé d'un recepteur?
- Clems
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il délivre que temps au tour, ecart avec le précédent et meilleur, intermédiaires.il fonctionne si les pistes sont équipées de bande magnétiques alfano.Si non, tu peux acheter un émetteur infrarouge à alimenter et placer où tu veux au bord de la piste. pour le montage, rien de compliqué, une ventouse pour le fixer et une sonder à fixer sous la caisse.
- FabRS74
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Oki dac, c'est bien ce que j'avais cru comprendre.Je pense qu'un truc comme çà me suffirai, c'est plus pôur me donner une idée sur les temps au tour après le reste, pas vraiment besoin.
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Je pensais mettre ma sonde sur le bas de caisse en plastique, juste au niveau de la jointure aile/portière...Ainsi ça fait moins de chemin pour amener le câble dans l' habitacle.Mais du coup faut percer le bas de caisse...
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Le soucis c'est que le cable d'origine est court je crois ( je c'est qu'ils vendent des rallonge )
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RENAULTSPORT62 a écrit: Le soucis c'est que le cable d'origine est court je crois ( je c'est qu'ils vendent des rallonge ) Ouais le câble spécial Kart il est bien trop petit...sauf si tu roules en Caterham... Mais y'en a sur le net, spécial auto:http://www.alfano-chrono.com/21-capteur ... ano.htmlet j'ai pas cherché longtemps...3m30, ça doit suffire...
- Clems
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pour le kart c'est un Alfano Pro, avec plus de fonctions (T°, compte tour) et un cable plus court. Pour l'auto, c'est Alfano Fun, cable plus long et chrono uniquement.
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