Bonjour à tous! Je me permet de me re présenter, Stéphane du Nord, métropole Lilloise (ancien membre ex propriétaire d'une clio RS2 bleue Méthyle, il y a 7ans maintenant!! :oula: ).. Je suis de retour avec une nouvelle clio RS2 phase3 182ch grise que j'ai étais chercher le 01 Aout à 800km de chez m...

Fais le bete, fait passé en garantie.. Vas y en, faisant style que tu n'est pas content!! Que c'est honteux!! Blablabla.. Sort le grand jeux..

<t>Bonjour à tous! J'ai eu le meme problème hier les meme voyant allumer, les 2 du milieu qui lorsqu'ils sont allumer me bloc à 2000/3000tr/min; Ca vien du capteur pédale de frein! Le faisceau est attacher aux pédales donc à chaque foi qu'on embraye tout le faisceau bouge et à force surment mauvais ...

Ca ca doit provenir de ton allumage

Oui ba la mienne INOXLINE je l'ai choisi en caché dayeur.. ( j'avais oublier de préciser...) En fait c'est un artisant qui fait tout à la main et ce que tu veu comme sortie(Double, simple ou caché..) à toi de choisir..

<t>Je possède la ligne INOXLINE en 60mm apres cata pour ma clio rs2 avec bride que je peu enlever ou remettre quand je le souhaite.. Dernièrement j'ai remi cette bride et bizarement j'ai l'impression d'avoir gagner en couple? Mais est ce que je perd en haut?? J'aurais de meilleurs perfs avec ma brid...

Ba ma bride se monte et se démonte just à la sortie d'échappement qui pour moi est en cacher.. lol J'ai pas de prépa particulière, Juste boitier Power système, conduits d'admissions retravailler, filtre à air green dans sa boite d'origine et la ligne apres cata Inoxline en 60 biensur..

<t>Ba les chronos c'est dur à dire je tourne pour le 80/120 en 3ème entre 3.85s et 4.40s avec ma bride tout dépend des situation (parcontre jamais fait 3.85s sans ma bride!!) Donc peu etre un mieu quand meme avec bride.. Mais sans ma bride je tourner plus entre 4.00s et 4.50s.. Parcontre c'est peu e...

Ok ca marche..

<t>Salut Clément!! Donc pour le bruit métalik vers les 6000tr/min pour expliquer aux autres, c'est le truc classique sur nos RS dévisser les 4boulons de 16 du support moteur coté distrib, demander à quelqu'un qu'il tire le moteur vers lui pendant que vous serrez.. Ce que j'ai fais avec toi dernièrem...

Ok Merci à tous.. Je vais voir ca la avant de repartir bosser.. (En moto!! Glaglagla!!!!!) lol Vivement que cette histoire soit réglé!! Ca caille dure le matin!!