[77] Ma Clio 3RS Ange & Démon #363/666 - Partie, clap de fin..

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - News et photos p.143

Messagepar Gégé » mer. 24 août 2016 14:42

Dernier message de la page précédente :

Et moi donc !!

Mais faut pas etre trop pressé parce que je les ai toujours pas recuperé et qu'apres le plenum aura droit a sa peinture en poudre rouge mat avant remontage. :net:

Et si j'arrive a joindre
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larico il faudra attendre la reprog pour avoir un truc precis. :rire:
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Messagepar Publicité » mer. 24 août 2016 14:42

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Messagepar Simon83 » mer. 24 août 2016 14:52

Effectivement ! :mdr:

En tout cas, si ça s'avère être une modification intéressant d'un point de vue perf, je suis preneur, dans la même idée que quelques commentaires plus haut, si ton bonhomme est motivé à le faire, je serais client :net:

EDIT : Juste une question concernant l'usinage fait entre la cale et le plenum ? Vu que l'usinage ne se fait pas aux dimensions du joint (à priori, vu tes photos), comment s'assurer du parfait alignement après usinage entre les conduits cale/plenum ?
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Messagepar Gégé » mar. 13 sept. 2016 23:51

J'ai recupéré mes pieces finies ce soir, comme pour l'ensemble qu'il m'avait fait pour ma RS1 le taf est superbe.

Je vous fais quelques photos demain avant que le plenum ne parte en peinture. :boire:

Pour ceux en RP qui sont interessés, c'est faisable contre 120€. Je met les photos demain et le 1er decidé me dit et je lui envoi les coordonnées du monsieur. :bise:
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Messagepar Tiny » mer. 14 sept. 2016 00:15

Moi ^^.
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Messagepar Gégé » mer. 14 sept. 2016 00:21

On voit ca demain alors
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Tiny. :arf:

C'est le 1er ensemble qu'il fait pour 3RS et pour lui le gain devrait etre plus important que sur 2RS. :miam:
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Messagepar Tiny » mer. 14 sept. 2016 00:28

Je t'ai mp entre temps lol, réponds quand tu peux ;-).
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Messagepar Attila » mer. 14 sept. 2016 09:26

On verra ce que tu en dis, j'ai encore un ensemble plenun et cale d'avance ca permettrait de savoir si la solution taille à l'arrache au dremel ou par un pro ca change quelque chose :content:
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Messagepar Vince77 » mer. 14 sept. 2016 09:51

Bonne nouvelle pour ceux qui sont en RP bien joué Gégé :cool:

Maintenant on dit vivement les photos
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Messagepar ChtiGG » mer. 14 sept. 2016 09:55

Ça se démonte facilement tout ça ? :oula:
Image <<<--- Ma Luxe ... qui ne l'est presque plus
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Messagepar Gégé » mer. 14 sept. 2016 11:57

Je sais pas, c'est un ensemble que j'ai acheté a un membre du fofo. Mais ca doit pas etre bien compliqué. :euh:
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Messagepar Gégé » mer. 14 sept. 2016 19:16

Voila les photos de l'ensemble fini:

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Donc pour rappel:

- Pas de retaillage aux joints car rendement pire que d'origine.

- Pièces optimisées au maximum les unes par rapport aux autres avec prise de cotes sur culasse.

- Conduits optimisés sur toute leur longueur.

- Fini poli.

Le gain devrait etre sympa. Le plénum part semaine prochaine chez AB Decometal pour recevoir une peinture en poudre rouge mat. La plaquette alu va quant a elle passer en carbone avec lettrage Renault Sport en gris clair. Le montage sera fait avec des joints neufs.

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Messagepar geo13 » mer. 14 sept. 2016 19:21

Le gars a fait du super boulot :arf:
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Messagepar Attila » mer. 14 sept. 2016 19:34

On verra pour ton retour, j'ai taillé au joint et elle respire plutôt bien la petite, mais avec la baa v6 et son apport d'air c'est pas plus mal par rapport à la boite d'origine. Il veut pas faire une commande groupée, ca me tente bien pour la A&D.
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Messagepar Arno_94 » mer. 14 sept. 2016 19:56

propre :net:
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Messagepar Gégé » mer. 14 sept. 2016 19:59

Attila a écrit :On verra pour ton retour, j'ai taillé au joint et elle respire plutôt bien la petite, mais avec la baa v6 et son apport d'air c'est pas plus mal par rapport à la boite d'origine. Il veut pas faire une commande groupée, ca me tente bien pour la A&D.
Bah en fait quand tu retailles aux joints, tu arrives beaucoup trop grand a la jonction cale/culasse. L'air tape contre les bords des conduits culasse et part en tourbillon avec perte de vitesse.

Pas sur pour une commande groupée, il lui faut mini 15 jours pour faire un ensemble. :rire:
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Messagepar velsatis63 » mer. 14 sept. 2016 20:02

t'as de la chance, c'est bien fait, j'espère qu'il y aura un gain.
sur clermont j'ai trouvé un seul mec qui fait de la rectif de culasse, mais il veut pas faire les plenum car ça sert à rien selon lui.

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