WRC 2016

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Messagepar teamskeuda » lun. 22 août 2016 09:31

Dernier message de la page précédente :

ES18- Sauertal 2 Power Stage (14,84 km) à partir de 12h08 (Dimanche 21 Août 2016)

ogier-allemagne-2016 (1)
De la deuxième à la quatrième place, rien est fait dans cette spéciale !

PROFIL (par Vincent Dubert)

Le début de la spéciale est assez déformé avec des cordes plus ou moins grosses sans trop de grip, nous emprunterons une route plus propre et large avec beaucoup plus de grip jusqu’à l’arrivée.

Spéciale identique à l’an passé.

FAITS MARQUANTS

De retour sur l’asphalte, Sébastien Ogier a assumé son statut de grand favori et s’impose une deuxième fois de suite en Allemagne. Longtemps menacé par Mikkelsen et les Hyundai, le triple champion du monde a fait la différence dans le premier passage de Panzerplatte, comme l’an passé !

Derrière le français, le trio Sordo/Neuville/Mikkelsen a assuré le spectacle jusqu’à l’arrivée. Ralenti par une surchauffe des freins dans les derniers kilomètres, le norvégien loupe le podium de peu alors que l’espagnol conserve la deuxième place pour seulement un dixième face au belge, pourtant auteur du scratch de cette PowerStage.

En WRC-2, Esapekka Lappi confirme son beau succès de la Finlande et s’impose devant les autres Fabia de Kopecky et Kremer. Cinquième à l’arrivée et premier pilote PSA, Pierre-Louis Loubet se relance dans le trophée Citroën « WRC2 Ultimate Challenge ».

En JWRC, Simone Tempestini fait l’excellente opération de cette manche en remportant une troisième victoire en 2016. Côté français, c’est un nouveau tir groupé avec Folb, Martel et Dubert. En Drive Dmack Fiesta Trophy, Osian Pryce a survolé cette épreuve alors que Nicolas Ciamin termine quatrième.

RÉACTIONS DES PILOTES

Camili « C’était un week-end difficile. Après, on a pu pendre de l’expérience et progresser avec la voiture. J’ai bien attaqué dans cette Power Stage, la confiance était plutôt bonne. Ma voiture était juste un peu basse dans les parties sales mais je suis content. Je remercie l’équipe pour leur travail. »
Latvala « J’ai essayé d’attaquer assez fort. C’est facile de faire une erreur ici avec de grosses cordes. »
Tänak « J’ai fait une très bonne spéciale, quasiment à la limite. C’était un rallye positif pour nos nouveaux pneus. J’adore le pilotage sur asphalte. C’est un bon apprentissage et je suis content de notre rythme. C’est très positif pour l’avenir. »
Ostberg « Cette spéciale était assez bon. J’ai juste essayé de m’amuser. »
Paddon « Le résultat est assez bon, cinquième, c’est probablement là où nous aurions terminés sans nos problèmes. Nous avons du travail à faire pour améliorer notre rythme mais l’équipe devrait réaliser un magnifique résultat. »
Mikkelsen « Nous n’avions plus de freins sur la fin. »
Neuville « Je suis content d’être sur le podium. On va voir ce que va faire Sordo. C’est une bonne spéciale pour nous. Je remercie énormément l’équipe. »
Sordo « C’était chaud, je suis content. »
Ogier « C’est super. Remporter une première victoire me manquait énormément. J’ai pris ma chance ici, c’est un super résultat pour le championnat. C’était une bagarre excitante avec Andreas, Thierry et Dani, nous avons du nous battre avec eux. Je dédie cette victoire à Jost (Capito), je lui ai dit que je ferais cela pour lui. »
Lappi « Le résultat est parfait et j’espère qu’avec Jan, on pourra faire un doublé pour Skoda. Ok, j’ai mal démarré vendredi mais hier, c’était la meilleure journée de ma carrière sur asphalte. Je suis très fier de ce que nous avons accompli. »
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Messagepar Publicité » lun. 22 août 2016 09:31

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Messagepar teamskeuda » lun. 22 août 2016 09:32

ES18- Sauertal 2 Power Stage (14,84 km) à partir de 12h08 (Dimanche 21 Août 2016)

ogier-allemagne-2016 (1)
De la deuxième à la quatrième place, rien est fait dans cette spéciale !

PROFIL (par Vincent Dubert)

Le début de la spéciale est assez déformé avec des cordes plus ou moins grosses sans trop de grip, nous emprunterons une route plus propre et large avec beaucoup plus de grip jusqu’à l’arrivée.

Spéciale identique à l’an passé.

FAITS MARQUANTS

De retour sur l’asphalte, Sébastien Ogier a assumé son statut de grand favori et s’impose une deuxième fois de suite en Allemagne. Longtemps menacé par Mikkelsen et les Hyundai, le triple champion du monde a fait la différence dans le premier passage de Panzerplatte, comme l’an passé !

Derrière le français, le trio Sordo/Neuville/Mikkelsen a assuré le spectacle jusqu’à l’arrivée. Ralenti par une surchauffe des freins dans les derniers kilomètres, le norvégien loupe le podium de peu alors que l’espagnol conserve la deuxième place pour seulement un dixième face au belge, pourtant auteur du scratch de cette PowerStage.

En WRC-2, Esapekka Lappi confirme son beau succès de la Finlande et s’impose devant les autres Fabia de Kopecky et Kremer. Cinquième à l’arrivée et premier pilote PSA, Pierre-Louis Loubet se relance dans le trophée Citroën « WRC2 Ultimate Challenge ».

En JWRC, Simone Tempestini fait l’excellente opération de cette manche en remportant une troisième victoire en 2016. Côté français, c’est un nouveau tir groupé avec Folb, Martel et Dubert. En Drive Dmack Fiesta Trophy, Osian Pryce a survolé cette épreuve alors que Nicolas Ciamin termine quatrième.

RÉACTIONS DES PILOTES

Camili « C’était un week-end difficile. Après, on a pu pendre de l’expérience et progresser avec la voiture. J’ai bien attaqué dans cette Power Stage, la confiance était plutôt bonne. Ma voiture était juste un peu basse dans les parties sales mais je suis content. Je remercie l’équipe pour leur travail. »
Latvala « J’ai essayé d’attaquer assez fort. C’est facile de faire une erreur ici avec de grosses cordes. »
Tänak « J’ai fait une très bonne spéciale, quasiment à la limite. C’était un rallye positif pour nos nouveaux pneus. J’adore le pilotage sur asphalte. C’est un bon apprentissage et je suis content de notre rythme. C’est très positif pour l’avenir. »
Ostberg « Cette spéciale était assez bon. J’ai juste essayé de m’amuser. »
Paddon « Le résultat est assez bon, cinquième, c’est probablement là où nous aurions terminés sans nos problèmes. Nous avons du travail à faire pour améliorer notre rythme mais l’équipe devrait réaliser un magnifique résultat. »
Mikkelsen « Nous n’avions plus de freins sur la fin. »
Neuville « Je suis content d’être sur le podium. On va voir ce que va faire Sordo. C’est une bonne spéciale pour nous. Je remercie énormément l’équipe. »
Sordo « C’était chaud, je suis content. »
Ogier « C’est super. Remporter une première victoire me manquait énormément. J’ai pris ma chance ici, c’est un super résultat pour le championnat. C’était une bagarre excitante avec Andreas, Thierry et Dani, nous avons du nous battre avec eux. Je dédie cette victoire à Jost (Capito), je lui ai dit que je ferais cela pour lui. »
Lappi « Le résultat est parfait et j’espère qu’avec Jan, on pourra faire un doublé pour Skoda. Ok, j’ai mal démarré vendredi mais hier, c’était la meilleure journée de ma carrière sur asphalte. Je suis très fier de ce que nous avons accompli. »
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Messagepar teamskeuda » jeu. 29 sept. 2016 16:50

Le rallye Tour de Corse 2016 débute ce jeudi matin par le traditionnel shakedown.

ogier-rallye-france-2016
Situé à une dizaine de kilomètres au sud de Bastia, cette séance d’essais se déroule sur la route départementale D406 entre les villages de Querciolo et Castellare di Casinca.

Ce matin, à l’arrivée des 5,40 km qui composent le parcours de ce shakedown, la route est sèche, le ciel est dégagé et il fait 14 degrés.

Faits Marquants
À 7h55, Jean-Mathieu Leandri, qui officie ce weekend comme ouvreur en voiture 0 au volant d’une Peugeot 208 R2, pointe à l’arrivée de la spéciale.

À 8h00, Sébastien Ogier s’élance le premier sur cette séance d’essais. Andreas Mikkelsen, actuel deuxième au classement du championnat, s’élance derrière son coéquipier.

Après le premier passage, Sébastien Ogier marque son territoire en repoussant son plus proche adversaire à plus de 1.8 secondes, qui n’est autre que le pilote Citroën Kris Meeke. La DS3 WRC devance les deux autres Polo R WRC de Latvala et Mikkelsen.

Après le deuxième passage, les écarts se réduisent mais Sébastien Ogier domine toujours en signant le même chrono de référence qu’au premier passage. Kris Meeke améliore son temps et pointe à 5 dixièmes du pilote français.

Après le troisième passage, Sébastien Ogier confirme sa bonne forme matinale en améliorant le temps de référence de 9 dixièmes. Auteur de son meilleur temps lors de son deuxième passage, Kris Meeke échoue à plus de 1.4 secondes. Discret jusque là, Thierry Neuville abaisse son temps de plus d’une seconde pour se rapprocher à 2 dixièmes de la DS3 WRC. À la faveur de cinq passages, Jari Matti Latvala améliore son temps et termine ce shakedown à 8 dixièmes du triple champion du monde.

En WRC-2, Jan Kopecky mène les débats au volant de la Skoda Fabia R5 officielle devant Evans. Pour ses débuts en mondial, Sylvain Michel signe un excellent temps dans le top5. Vainqueur en Corse en WRC-2 l’an passé, Julien Maurin confirme qu’il aime l’île de Beauté en signant le troisième temps provisoire.

Leader au classement du Junior WRC, Simone Tempestini signe la référence alors qu’en WRC-3, c’est Jordan Berfa qui se distingue.

Classement Shakedown (en cours)
1er passage 2e 3e 4e 5e 6e
1 Ogier Volkswagen Polo R WRC 3:52.6 3:52.6 3:51.7
2 Latvala Volkswagen Polo R WRC 3:55.1 3:56.2 3:54.9 3:55.7 3:52.5
3 Meeke Citroën DS3 WRC 3:54.4 3:53.1 3:53.2
4 Neuville Hyundai i20 WRC ’16 3:56.3 3:54.7 3:53.4 3:55.6
5 Sordo Hyundai i20 WRC ’16 3:55.6 3:56.1 3:54.4 3:55.7
6 Breen Citroën DS3 WRC 3:56.4 3:54.4 3.54.4 3:58.7
7 Paddon Hyundai i20 WRC ’16 3:57.8 3:55.4 3:55.0
8 Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC 3:55.5 3:56.7 3:56.0
9 Tanak Ford Fiesta RS WRC 3:57.7 3:56.0 3:57.3
10 Camilli Ford Fiesta RS WRC 4:03.9 3:59.8 3:57.0 3:58.8 3:58.4 4:02.5
11 Ostberg Ford Fiesta RS WRC 3:58.8 3:59.3 3:58.1 4:00.2 3:58,2
12 Kopecky Skoda Fabia R5 4:03.1 4:03.8
13 Evans Ford Fiesta R5 4:07.5 4:05.7 4:04.6
14 Maurin Skoda Fabia R5 4:10.1 4:08.9 4:04.6
15 Suarez Peugeot 208 R5 4:29.7 4:06.7
16 Michel Skoda Fabia R5 4:13.2 4:08.6
17 Bertelli Ford Fiesta RS WRC 4:15.0 4:09.2 4:10.1
18 Gilbert Citroën DS3 R5 4:13.8 4:12.5
19 Loubet Citroën DS3 R5 4:19.8 9:21.4 4:12.9
20 Bonato Citroën DS3 R5 4:16.1 4:17.2
21 Berfa Peugeot 208 R2 4:24.7 4:21.9 4:17.6
22 Tempestini Citroën DS3 R3 Max 4:28.6 4:21.3 4:17.7 4:19.7
23 Pellier Citroën DS3 R3 Max 4:23.8 4:19.5
24 Veiby Citroën DS3 R3 Max 4:21.2 4:20.0
25 Martel Citroën DS3 R3 Max 4:25.1 4:22.8
26 Rossel Citroën DS3 R3 Max 4:31.6 4:26.6 4:41.0 4:24.1
27 Dubert Citroën DS3 R3 Max 4:30.3 4:28.2 4:24.3
28 Folb Citroën DS3 R3 Max 4:25.2
29 Koci Citroën DS3 R3 Max 4:27.2 4:26.2
30 Burri Renault Clio R4t 4:34.4 4:28.9
31 Al Mutawaa Citroën DS3 R3 Max 4:32.3
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Messagepar teamskeuda » ven. 30 sept. 2016 11:48

Sébastien Ogier signe le premier scratch du rallye et s’empare de la tête de l’épreuve. Deuxième à 4 secondes, Kris Meeke avoue avoir fait une petite erreur dans une épingle qui lui a couté quelques secondes.

ogier-rallye-tour-de-corse-2016
allonnée sur une route moyennement large assez rythmée. Après un croisement en épingle, nous récupérons une route plus sinueuse et plus étroite jusqu’au Col du Granadello où une descente très bosselée nous attend. Nous changeons une nouvelle fois de route pour traverser le village de Bisano sur une route large, propre et rapide avant d’attaquer la dernière partie sur une route très étroite jusqu’à l’arrivée avec beaucoup de changements de grip.
À SAVOIR

Le rallye commence véritablement avec ce premier secteur chronométré de plus de 49 kilomètres qu’il faudra parcourir à deux reprises aujourd’hui. Quatre spéciales sont au programme du jour pour un total de 157,68 kilomètres.

Notez bien qu’aucune assistance n’est programmée lors de cette première étape.

En tant que leader du championnat, Sébastien Ogier ouvre la route. Suivent dans l’ordre, Andreas Mikkelsen, Hayden Paddon, Thierry Neuville et Jari-Matti Latvala. Kris Meeke s’élance quant à lui en 9ème position sur la route. Les pilotes prennent le départ toutes les 2 minutes.

Ce matin, les spéciales sont sèches, le ciel est dégagé et la température culmine à 11 degrés.

Une information concernant le choix des pneus, toutes les WRC chaussées en Michelin sont parties avec cinq pneus durs (Michelin Pilot Sport H5).

FAITS MARQUANTS

Les premiers temps intermédiaires s’affichent, et pour le moment, seul Thierry Neuville et Kris Meeke font jeu égal avec Sébastien Ogier.

À l’arrivée, Sébastien Ogier signe le premier scratch du rallye et s’empare de la tête de l’épreuve. Deuxième à 4 secondes, Kris Meeke avoue avoir fait une petite erreur dans une épingle qui lui a couté quelques secondes.

Derrière les deux hommes de tête, Sordo et Neuville limitent la casse en pointant à moins de 10 secondes du leader.

Hors du top5, les écarts sont déjà faits.

En WRC-2, Elfyn Evans frappe le premier en reléguant Jan Kopecky à plus de 17 secondes. Côté français, Yoann Bonato limite les dégâts à 23 secondes alors que Loubet et Gilbert sont déjà à plus d’une minute.

Au volant de la Hyundai I20 R5, Kevin Abbring se hisse sur le podium à moins d’une seconde de la Fabia R5 de Kopecky.

Belle entrée en matière pour le champion de France en titre, Sylvain Michel, qui signe le même temps que Teemu Sunninen beaucoup plus expérimenté.

En JWRC, Laurent Pellier s’empare de la tête en signant le premier scratch pour 13 secondes face à Terry Folb. Yohan Rossel complète le podium à 15 secondes. Derrière Tempestini, Martel et Dubert sont aussi dans le bon wagon ! Cinq français composent le top 6 provisoire.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier « C’était une longue spéciale, j’ai mis du temps à me mettre dans le rythme. »
Mikkelsen « Je n’ai pas un bon feeling avec mes freins. »
Paddon « On a fait du bon travail pendant les reconnaissances. »
Neuville « J’ai essayé de rester sur la bonne ligne, c’est correct. »
Latvala « Ce n’est pas terrible, mais je sais que je peux aller plus vite. »
Sordo « C’est un bon temps si on compare par rapport au shakedown. »
Tanak « C’est impossible comme ça, on va essayer de survivre. »
Meeke « J’ai fait une erreur dans une épingle comme au Monte Carlo. »
Camilli « Je voulais juste finir la spéciale. »
Evans « C’était une bonne spéciale. »
Gilbert « On a fait un gros tête à queue, la confiance n’est pas là. »
Loubet « C’était une bonne première spéciale. »
Bonato « C’était un peu court (rires). »
Bouffier « Une spéciale difficile, où c’était difficile de trouver le rythme. »
Sarrazin « La balance n’est pas bonne, on va apprendre la voiture. »
Folb « On a fait quelques erreurs, mais on peut aller plus vite. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES2 – Plage du Liamone – Sarrola-Carcopino 1 (29,12 km) à partir de 11h06
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Messagepar teamskeuda » ven. 30 sept. 2016 12:18

ES2- Plage du Liamone – Sarrola-Carcopino (29,12 km) à partir de 11h06 (Vendredi 30 Septembre 2016)

ogiercorse2016
PROFIL (par Vincent Dubert)
Départ en bord de mer avec une première partie de spéciale très sinueuse pour déboucher sur une partie relativement large. Changement à nouveau de rythme après une épingle où nous empruntons une route étroite en montée où nous traversons les villages de Sant Andrea d’Orcino puis Cannelle. Après une nouvelle épingle, nous continuons à monter sur une route bien plus large et assez rapide.
Après un carrefour nous prennons une route étroite jusqu’à un village puis montons large et rapide jusqu’au Col de Sarzoggio qui débouchera sur la dernière partie de la spéciale en descente relativement sinueuse.

À SAVOIR

Toutes les WRC chaussées en Michelin sont parties avec cinq pneus durs (Michelin Pilot Sport H5). Aucune assistance n’est programmée lors de cette première étape.

Lors de la première spéciale, Sébastien Ogier a signé le premier scratch devant Kris Meeke auteur d’une erreur dans une épingle. Dani Sordo complète le podium à moins de 5 secondes.

En WRC-2, Elfyn Evans a frappé un grand coup en reléguant Jan Kopecky et Kevin Abbring à plus de 17 secondes.

En JWRC, les français sont au rendez vous ! Laurent Pellier mène devant Terry Folb et Yoann Rossel.

FAITS MARQUANTS

L’année dernière, cette spéciale a déjà été empruntée et Sébastien Ogier avait signé le temps de référence, ex-aequo avec Robert Kubica, en 19:44.0.

À 11h16, Jean-Mathieu Leandri (ouvreur en Peugeot 208 R2) sort de la spéciale et confirme que la spéciale est sèche, moins compliquée que la première, mais qu’elle risque de fortement se dégrader pour le second passage.

Sébastien Ogier termine la spéciale et signe la référence en 18:39.5. Derrière tous les pilotes souffrent et perdent de précieuses secondes.

Seul Thierry Neuville conclut cette spéciale avec un retard inférieur à 10 secondes.

Le triple champion du monde s’envole déjà après seulement deux spéciales. Le pilote Volkswagen mène avec plus de 14 secondes d’avance sur Kris Meeke.

Si le français a déjà creusé l’écart, les places pour le podium sont plus incertaines puisque 4 secondes séparent Meeke, Neuville et Sordo.

En WRC-2, la lutte fait rage entre Elfyn Evans et Jan Kopecky qui signent des temps devant certaines WRC officielles.

Kevin Abbring complète le podium à plus de 30 secondes, alors que Yoann Bonato reste le meilleur représentant français dans la catégorie, à la quatrième place.

Hors championnat, Bryan Bouffier signe une belle performance à moins de 30 secondes du leader.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier « C’était une spéciale plus facile que la première. Les réglages ne sont pas parfaits, mais ça va. »
Mikkelsen « Très différente par rapport à l’année dernière. Mais ça ne va pas malgré tout. »
Paddon « Je pensais que le temps serait meilleur. »
Neuville « C’était bien meilleur que dans la première spéciale, mais la confiance n’est toujours pas là. »
Latvala « Ce n’est pas ce que je suis capable de faire, peut être que les réglages ne sont pas bons. »
Sordo « Le feeling est bon, mais le temps ne l’est pas. Je ne sais pas d’où ça vient. »
Tanak « Il y a beaucoup de choses à apprendre avec ces pneus. On fait de notre mieux. »
Camilli « Difficile. »
Evans « C’est vraiment bon, j’attaque. »
Kopecky « Un peu de sous virage, on va essayer de changer quelques réglages mais c’est pas mal. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES3-Acqua Doria – Albitreccia (49,72 km) à partir de 14h24 (Vendredi 30 septembre 2016)
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Messagepar papayou » ven. 30 sept. 2016 13:33

allez une belle victoire d'Ogier pour le retour en Corse ça le ferait bien :cool:

puis y'a pas de balayage pour aider ses amis ce coup ci :siffle:
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Messagepar teamskeuda » sam. 1 oct. 2016 05:09

ES3- Acqua Doria – Albitreccia 1 (49,72 km) à partir de 14h24 (Vendredi 30 Septembre 2016)

meeke-tour-de-corse-2016-bastien-roux
PROFIL (par Vincent Dubert)

Cette spéciale débute par une partie assez vallonnée sur une route moyennement large assez rythmée. Après un croisement en épingle, nous récupérons une route plus sinueuse et plus étroite jusqu’au Col du Granadello où une descente très bosselée nous attend. Nous changeons une nouvelle fois de route pour traverser le village de Bisano sur une route large, propre et rapide avant d’attaquer la dernière partie sur une route très étroite jusqu’à l’arrivée avec beaucoup de changements de grip.

À SAVOIR

Sébastien Ogier mène le rallye après les deux premières spéciales où il a signé à chaque fois, le meilleur temps.

Auteur d’une erreur dans la première spéciale, Kris Meeke accuse un retard proche de 15 secondes alors que Thierry Neuville reste sous la menace de son coéquipier Dani Sordo pour la dernière marche du podium.

En WRC-2, la lutte fait rage entre Elfyn Evans et Jan Kopecky alors qu’en JWRC, le podium est provisoirement 100% français.

FAITS MARQUANTS

Ce matin, Sébastien Ogier a signé le meilleur temps en 30:24.1. Comme ce matin, toutes les WRC chaussées en Michelin sont parties avec cinq pneus durs (Michelin Pilot Sport H5).

Alors qu’il faisait jeu égal au premier intermédiaire, Kris Meeke est signalé arrêté après 10,75 kilomètres. Le nord-irlandais a crevé dans la spéciale et s’est arrêté pour changer la roue.

Débarrassé de son plus proche rival, Sébastien Ogier en profite pour signer un troisième scratch et augmente son avance à plus de 32 secondes sur Neuville.

En WRC-2, le duel entre Evans et Kopecky se poursuit alors que Bonato se maintient à la quatrième place derrière la Hyundai I20 R5 d’Abbring. Septième avant cette spéciale, Loubet a dû se résoudre à abandonner.

En JWRC, alors qu’il était troisième à 7 secondes du leader, Terry Folb est sorti de la route après l’arrivée de la spéciale. Le pilote du Sébastien Loeb Racing Team a pu repartir et se dirige vers la spéciale suivante.

Laurent Pellier signe le meilleur temps ex-aequo avec Martin Koci et reprend les commandes de l’épreuve pour 3 dixièmes face à Yohan Rossel !

REACTIONS DES PILOTES

Ogier « Les conditions étaient vraiment compliquées, je n’ai aucune idée du rythme sur lequel j’ai roulé. »
Mikkelsen « J’ai le sentiment que c’est meilleur que ce matin, mais je me bats toujours avec mes freins. »
Paddon « Le rythme est là mais le temps ne suit pas. »
Latvala « J’ai dû me battre avec les freins sur les 20 derniers kilomètres où j’ai perdu le plus de temps. »
Sordo « Le temps n’est pas bon, mais j’essaye de faire de mon mieux. »
Tanak « Les pneus surchauffent. »
Ostberg « J’essaye, mais j’ai de gros problèmes de freins. »
Meeke « On a crevé mais je n’ai aucune idée d’où on a fait ça. »
Camilli « On a les bons réglages, le plaisir est là, et c’est une chance de pouvoir rouler avec cette voiture. »
Kopecky « On a modifié quelques réglages, le grip est meilleur. »
Gilbert « On a eu un problème de boite de vitesses. »
Bonato « Les pneus chauffent un peu, mais c’est normal sur ces spéciales. Tout va bien sinon. »
Maurin « On a fait une grosse erreur, on a eu de la chance mais il a fallu faire demi-tour. »
Abbring « La voiture s’améliore et l’équipe a fait du bon travail. »
Bouffier « C’est un bon temps si on oublie Elfyn et Jan. »
Sarrazin « C’était une spéciale très compliquée avec beaucoup de terre sur la route. »
Dubert « J’ai vu Terry Folb, il est sorti de la route après l’arrivée. Il a dû perdre les freins. »
Berfa « On a fait un bon temps, je suis satisfait. »
Pellier « Les freins ne sont pas parfaits, mais tout va bien pour mon premier rallye en WRC. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES4 – Plage du Liamone – Sarrola-Carcopino 1 (29,12 km) à partir de 16h32
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Messagepar teamskeuda » sam. 1 oct. 2016 05:12

ES4- Plage du Liamone – Sarrola-Carcopino (29,12 km) à partir de 16h32 (Vendredi 30 Septembre 2016)

ogier-albitreccia-rallye-tour-de-corse-2016
PROFIL (par Vincent Dubert)
Départ en bord de mer avec une première partie de spéciale très sinueuse pour déboucher sur une partie relativement large. Changement à nouveau de rythme après une épingle où nous empruntons une route étroite en montée où nous traversons les villages de Sant Andrea d’Orcino puis Cannelle. Après une nouvelle épingle, nous continuons à monter sur une route bien plus large et assez rapide.
Après un carrefour nous prennons une route étroite jusqu’à un village puis montons large et rapide jusqu’au Col de Sarzoggio qui débouchera sur la dernière partie de la spéciale en descente relativement sinueuse.

À SAVOIR

Ce matin, Sébastien Ogier a signé le meilleur temps en 18:39.6. Toutes les WRC chaussées en Michelin sont parties avec cinq pneus durs (Michelin Pilot Sport H5).

Au général, Sébastien Ogier mène avec plus de 30 secondes d’avance sur Neuville. Deuxième ce matin, Meeke a perdu plus de 2 minutes (crevaison) dans la 3ème spéciale et pointe désormais hors du top 10.

En WRC-2, Elfyn Evans reste sous la menace de Jan Kopecky alors qu’en JWRC, la lutte fait rage entre Pellier et Rossel. Terry Folb a finalement abandonner suite à sa sortie de route après l’arrivée de la troisième spéciale.

FAITS MARQUANTS

Sébastien Ogier termine cette première journée avec un quatrième meilleur temps. Le triple champion du monde a déjà creusé un écart significatif puisque Thierry Neuville, deuxième, pointe à plus de 44 secondes.

Alors qu’il était solidement accroché à la troisième place, Dani Sordo crève dans cette spéciale et lâche deux minutes.

Troisième et auteur d’une journée sans reliefs, Jari-Matti Latvala pointe à près d’une minute de son coéquipier. Belle journée pour Craig Breen qui intègre le top 5 et pour Eric Camilli, septième et premier pilote M-Sport.

En WRC-2, Elfyn Evans impose son rythme et se hisse même à la huitième place au classement général devant plusieurs WRC officielles. Quatrième, Yoann Bonato reste en lice pour un podium alors que Quentin Gilbert a connu une journée cauchemardesque (abandon sur le routier après l’ES4).

Hors championnat, Bryan Bouffier et Stéphane Sarrazin évoluent dans le wagon de tête.

En JWRC, les français brillent puisque Yohan Rossel mène devant Laurent Pellier. Troisième cet après-midi, Terry Folb a dû renoncer suite à une sortie de route survenue après l’arrivée de l’ES3.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier « Je suis heureux. C’est une très bonne journée avec de belles conditions et un temps magnifique. »
Mikkelsen « Ogier a été très impressionnant aujourd’hui, mais nous sommes toujours dans la lutte. »
Neuville « J’ai attaqué fort au départ, puis les pneus ont chauffé, j’ai dû ralentir sur la fin. »
Latvala « Le temps est plutôt bon, mais on a fait une petite erreur sur la fin. »
Paddon « On a crevé à 8 kilomètres de l’arrivée. »
Sordo « La voiture a commencé à bouger à l’arrière, on avait crevé… »
Camilli « Toutes les notes étaient parfaites, peut être le meilleur moment de la saison. »
Evans « Les ouvreurs ont fait du bon travail aujourd’hui. »
Bonato « Sans assistance, ça a été une longue journée. Quatrième, ce n’est pas mal pour aujourd’hui. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES5- Orezza – La Porta – Valle di Rostino (53,72 km) à partir de 09h22 (Vendredi 30 septembre 2016)
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Messagepar teamskeuda » sam. 1 oct. 2016 12:04

ES5- Plage du Liamone – Sarrola-Carcopino (53,72 km) à partir de 09h22 (Samedi 1 Octobre 2016)

meeke-tour-de-corse-2016-bastien-roux
PROFIL (par Vincent Dubert)

Une spéciale de plus de 50 kilomètres au sud de Bastia. Le départ sera en montée sur une route assez large, rythmée avec des parties déformées jusqu’au Col Saint-Antoine. Nous attaquerons une descente longue de plus de 15 kilomètres en sous bois pas mal déformée.

La gestion des freins sera la clef de cette spéciale. Après le Village de Barchetta, la route s’élargit et monte pour déboucher sur une route étroite longeant la montagne très sinueuse pour enfin descendre une dernières fois avec une succession d’épingles avant de franchir la ligne d’arrivée.

À SAVOIR

Cette deuxième étape, qui comporte deux spéciales à parcourir à deux reprises, est la plus longue du rallye avec plus de 169 kilomètres chronométrés au programme. Aujourd’hui, une assistance est prévue à Bastia à la mi-journée.

Invaincu hier en spéciale, Sébastien Ogier mène avec 44 secondes d’avance sur Thierry Neuville. Le pilote Volkswagen a profité de la crevaison de Kris Meeke pour augmenter considérablement son avance.

En WRC-2, la lutte est somptueuse entre Elfyn Evans et Jan Kopecky, tout comme en JWRC entre Yohan Rossel et Laurent Pellier.

FAITS MARQUANTS

Prudent en début de spéciale, Sébastien Ogier est devancé pour la première fois du week-end en Corse…mais par Kris Meeke, déjà hors-jeu pour la victoire après sa crevaison d’hier.

Pour le classement général, il est évolue légèrement avec la « prise de pouvoir » d’Andreas Mikkelsen face à Jari-Matti Latvala pour la troisième place provisoire.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier « J’ai pris un mauvais départ en étant peut-être trop prudent. J’ai une grosse avance donc je n’ai pas forcément besoin de prendre beaucoup de risques. Aussi, il y a plus de risques de crevaison dans cette spéciale et j’ai préféré assurer. »
Mikkelsen « C’était une spéciale propre mais très difficile pour les pneus et il était difficile de savoir où attaquer. Je suis assez content de mon pilotage. »
Paddon « C’est une spéciale très difficile, le rythme change tout le temps. Nous avons perdu les freins et ils ne sont jamais revenus. Je n’avais plus confiance ensuite sur les deux derniers tiers de la spéciale. »
Neuville « J’étais sur un rythme régulier, je n’ai pris aucun risque et j’ai plutôt bien géré ma spéciale. »
Latvala « Je sais que je peux encore m’améliorer. Il y a des parties où mes notes ne sont pas superbes. Mais nous allons dans la bonne direction après les reconnaissances. »
Sordo « Nous avons tenté de partir avec des pneus durs et tendres. »
Bonato « La voiture va bien mais je ne suis pas content de mon pilotage. »
Loubet « Après les problèmes d’hier, nous sommes là pour prendre de l’expérience. »
Suarez « J’ai fait une erreur dans la dernière épingle, on perd beaucoup de temps. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES6- Novella – Pietralba (30,80 km) à partir de 11h03 (Samedi 1 Octobre 2016)
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Messagepar SERGITINO » sam. 1 oct. 2016 15:36

j espère qu on aura de belles images


http://www.rallye-sport.fr/rallye/rallye-wrc/
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Messagepar teamskeuda » sam. 1 oct. 2016 15:40

ES6- Novella – Pietralba (30,80 km) à partir de 11h03 (Samedi 1 Octobre 2016)

Sortie-de-Kris-Meeke-Tour-de-Corse-Rallye-de-France-2016
PROFIL (par Vincent Dubert)

Spéciale en Balagne avec un départ très étroit et assez lent jusqu’au village de Novella. Beaucoup de virages se referment dans cette première partie de spéciale, ce sera difficile de trouver un rythme. Après le Col de la Croix, la route s’élargit un peu et le rythme s’accélère dans toute la descente avec néanmoins quelques virages lents. Les derniers kilomètres de cette spéciale seront sur une route étroite et bosselée.

FAITS MARQUANTS

Déchainé dans l’ES5 et même cérébral à l’arrivée en évoquant 2017, Kris Meeke a peut-être oublié de penser au présent…Dans cette spéciale, le pilote PH Sport n’a même pas vu le premier intermédiaire, situé au huitième kilomètre à cause d’une sortie contre un arbre. Heureusement pour l’irlandais et son copilote Paul Nagle, l’équipage est indemne.

Côté classement, c’est un statu quo en WRC avec Sébastien Ogier, large leader, bien installé devant le trio Neuville, Mikkelsen et Latvala.

A la septième place, Eric Camilli domine toujours les autres pilotes Ford et occupe une belle position dans le top 8. En WRC-2, le joli duel entre Jan Kopecky et Elfyn Evans continue et tourne pour l’instant encore à l’avantage du pilote gallois.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier « Tout va bien, quand nous ne sommes pas à la limite, vous perdez un peu de temps mais c’est quelque chose que je peux contrôler actuellement. »
Mikkelsen « Nous avons tapé à plusieurs reprises avec le bas de caisse et j’avais peur d’avoir crevé.
Paddon « Les choses ne marchent pas ce matin. Nous devons regarder ce qui ne va pas. »
Ostberg « Le feeling est meilleur quand je peux me concentrer exclusivement sur le pilotage. »
Bonato « La spéciale était difficile avec deux types de route et des changements de rythme. La voiture va bien, pour le pilotage, je ne suis jamais satisfait de toute façon. »
Rossel « J’étais à l’attaque maximale, le setup est parfait. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES7- Orezza – La Porta – Valle di Rostino (53,72 km) à partir de 15h20 (Samedi 1 Octobre 2016)
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Messagepar teamskeuda » sam. 1 oct. 2016 15:46

J'espère aussi c'est tellement un beau rallye
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Messagepar teamskeuda » sam. 1 oct. 2016 17:38

ES7- Orezza – La Porta – Valle di Rostino (53,72 km) à partir de 15h20 (Samedi 1 Octobre 2016)

ogier-rallye-tour-de-corse-2016
PROFIL (par Vincent Dubert)

Une spéciale de plus de 50 kilomètres au sud de Bastia. Le départ sera en montée sur une route assez large, rythmée avec des parties déformées jusqu’au Col Saint-Antoine. Nous attaquerons une descente longue de plus de 15 kilomètres en sous bois pas mal déformée.

La gestion des freins sera la clef de cette spéciale. Après le Village de Barchetta, la route s’élargit et monte pour déboucher sur une route étroite longeant la montagne très sinueuse pour enfin descendre une dernières fois avec une succession d’épingles avant de franchir la ligne d’arrivée.

FAITS MARQUANTS

Large leader avec plus de 50 secondes d’avance, Sébastien Ogier signe un nouveau meilleur temps. Le triple champion du monde possède désormais une marge proche de la minute.

Alors que la météo était menaçante, les premiers concurrents ont pu terminer la spéciale sur le sec avant que la pluie s’invite sur le parcours.

En WRC-2, la lutte entre Evans et Kopecky continue toujours à l’avantage du pilote M-Sport. Bien installé en troisième position avec la toute nouvelle Hyundai I20 R5, Kevin Abbring doit renoncer suite à un problème mécanique. Yoann Bonato grimpe sur le podium provisoire au volant de la DS3 R5 du team CHL.

En JWRC, Yohan Rossel claque un temps canon pour reprendre la tête de l’épreuve face à Laurent Pellier. L’écart entre les deux hommes est désormais de 9,7 secondes. Romain Martel est sorti de la route (équipage ok). Vincent Dubert s’est arrêté suite à un problème mécanique alors que Tempestini a crevé.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier « Il a plu avant le départ mais la spéciale était complètement sèche. »
Neuville « On a fait une bonne spéciale. Après quelques changements, la voiture se comporte bien.
Paddon « C’était ce que je pouvais faire de mieux. On regardera les données à la fin du rallye pour voir ce qu’on peut améliorer. »
Camilli « Une spéciale difficile pour nous. La pluie s’est mise à tomber. Nous avons préféré rester prudents.
PROCHAINE SPÉCIALE : ES8- Novella – Pietralba (30,80 km) à partir de 17h01 (Samedi 1 Octobre 2016)
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Messagepar teamskeuda » sam. 1 oct. 2016 18:05

ES8- Novella – Pietralba (53,72 km) à partir de 17h01 (Samedi 1 Octobre 2016)

neuvillecorse2016
PROFIL (par Vincent Dubert)

Spéciale en Balagne avec un départ très étroit et assez lent jusqu’au village de Novella. Beaucoup de virages se referment dans cette première partie de spéciale, ce sera difficile de trouver un rythme. Après le Col de la Croix, la route s’élargit un peu et le rythme s’accélère dans toute la descente avec néanmoins quelques virages lents. Les derniers kilomètres de cette spéciale seront sur une route étroite et bosselée.

FAITS MARQUANTS

Ce matin, Sébastien Ogier et Andreas Mikkelsen ont signé le meilleur temps ex-aequo en 18:26.2 lors du premier passage dans cette spéciale.

La pluie est tombée en quantité dans la spéciale. Il ne pleut plus à l’arrivée, mais la route est détrempée.

Dans des conditions compliquées, Sébastien Ogier assure pour terminer la journée tranquillement. Avec des choix de pneus mixant pneus tendres et durs, les pilotes ont souffert dans cette dernière spéciale du jour.

Thierry Neuville signe son premier meilleur temps du rallye et double son avance face à Andreas Mikkelsen. Avec 20 secondes d’avance sur le norvégien, le pilote Hyundai a désormais un léger avantage pour la deuxième place finale.

Dans des conditions sur lesquelles il s’était révélé en 2015, Elfyn Evans porte son avance à plus de 33 secondes sur Jan Kopecky alors que Yoann Bonato s’accroche au podium face à Julien Maurin.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier « On voulait juste finir la journée sereinement. Les conditions sont plus compliquées. On a adopté un rythme de croisière. »
Mikkelsen « J’aurais aimé avoir un pneu tendre supplémentaire. La route s’assèche et les temps vont s’améliorer. »
Neuville « Je suis sorti large près du départ, on a tapé une pierre, et ensuite il y avait une vibration. On a eu de la chance. »
Paddon « On a croisé les pneus, c’était un bon compromis sur la fin de la spéciale. »
Latvala « On a essayé quelque chose sur la voiture, le temps n’est pas bon. C’était très glissant. »
Sordo « Quelques portions étaient compliquées avec un seul pneu tendre. Je n’ai pas pris de risques dans les sections rapides. »
Ostberg « C’est fun, mais difficile d’évaluer l’adhérence. On a eu beaucoup de chance dans un virage. Au final, c’est surement un bon choix de pneus. »
Tanak « C’est beaucoup mieux comme ça. »
Camilli « Rien de spéciale pour nous. On n’a pas attaqué pour finir la journée. »
Evans « Quand les conditions sont compliquées comme celles là, tout peut se passer. »
Kopecky « Dans ces conditions, Elfyn est très fort. On est parti trop prudemment. »
Bertelli « Un rallye très frustrant. Je n’ai aucune idée d’où on a crevé. »
Bouffier « Sur la fin de la spéciale, c’était de la survie. J’aurais aimé avoir une voiture plus souple. »
Bonato « Je suis satisfait de ma journée, même si c’était compliqué, surtout la deuxième boucle. »
Maurin « On a fait un bon choix, pas le meilleur. Mais on prend beaucoup de plaisir à rouler dans ces conditions. »
Rossel « C’est des conditions complètement folles. Je veux gagner demain ! »
Pellier « Demain, ce sera la grosse attaque pour aller chercher Yohan. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES9- Antisanti – Poggio-di-Nazza (53,78 km) à partir de 08h58 (Dimanche 2 Octobre 2016)
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Messagepar teamskeuda » lun. 3 oct. 2016 09:58

ES9- Antisanti – Poggio-di-Nazza (53,78 km) à partir de 08h58 (Dimanche 2 Octobre 2016)

Sortie-de-Kris-Meeke-Tour-de-Corse-Rallye-de-France-2016
PROFIL (par Vincent Dubert)

La spéciale la plus longue du rallye s’entame par une partie très sinueuse en montée jusqu’au Col de Perelli. Nous débouchons ensuite sur une route à flanc de colline rapide avec de très nombreuses cordes et des traversées de village. Après le Col de Cardo, le profil change radicalement avec une partie plus lente, très étroite sur un vieux goudron. Dernière partie après le Village de Poggio Di Nazza, la route s’élargit une nouvelle fois en descente avec de très nombreux freinages particulièrement éprouvant pour la mécanique.

A noter également sur cette dernière partie beaucoup de latéral. La gestion des pneus et freins sera déterminant dans cette spéciale.

À SAVOIR

Hier, au terme de la deuxième étape marquée par l’arrivée de la pluie dans l’après-midi, Sébastien Ogier a géré pour garder plus de 46 secondes d’avance sur Thierry Neuville.

Auteur du meilleur temps dans la dernière spéciale disputée dans des conditions délicates, le belge a pris l’avantage sur Andreas Mikkelsen pour la deuxième place du podium.

En WRC-2, dans des conditions qu’il affectionne, Elfyn Evans a pris le large face à Jan Kopecky alors que Yoann Bonato occupe la troisième marche du podium provisoire suite à l’abandon mécanique (fuite d’eau) de Kevin Abbring.

En JWRC, le duel 100% français continue d’animer la catégorie. Yohan Rossel, en tête, possède plus de 14 secondes d’avance sur Laurent Pellier.

FAITS MARQUANTS

Aucunement refroidi par sa sortie de la veille, Kris Meeke a largement signé le scratch ce matin, profitant de sa première position au départ…Sur une route en partie humide, toutes les WRC ont pourtant évolué avec cinq pneus durs.

Derrière le fantasque pilote irlandais, les positions semblent figées, chaque pilote préférant assurer sa position dans ce plus long chrono du Tour de Corse 2016.

Deuxième sur la route, Lorenzo Bertelli s’est arrêté pour changer une roue suite à une nouvelle crevaison.

REACTIONS DES PILOTES

Meeke « C’était plutôt bon. Très humide dans beaucoup de sections mais surtout sur les 10 derniers kilomètres. »
Tanak « C’était plus humide que prévu. »
Ostberg « C’était une spéciale compliquée, les conditions changent régulièrement. »
Camilli « La voiture marche bien. Je veux finir le rallye aujourd’hui et faire des temps comparables à ceux de Mads. »
Sordo « J’ai fait une très mauvaise spéciale. C’était difficile de comprendre le grip et je n’étais pas très concentré. J’étais vraiment lent dans certains endroits. »
Paddon « Je ne m’inquiète pas des différentes positions au général. Je suis déjà concentré sur l’Espagne. »
Breen « J’utilise les notes de l’année dernière et c’est une erreur stupide. Au milieu de cette spéciale, c’était très rapide mais mes notes étaient trop lentes. C’est difficile de reprendre le rythme tout de suite. »
Neuville « Je ne voulais prendre aucun risque, j’ai essayé de bien piloter en gardant une trajectoire propre. »
Ogier « C’est compliqué avec un peu d’humidité donc nous avons assuré ici. Quand vous êtes dans cette position, il faut simplement assurer jusqu’à l’arrivée. »
Evans « Je suis content de ma spéciale. Les conditions sont difficiles ici. J’ai l’impression qu’on pouvait être beaucoup plus rapide. »
Kopecky « Je suis satisfait du week-end jusque là mais c’est la première fois que j’ai fait un Tour de Corse avec ces conditions, je manque d’expérience. »
PROCHAINE SPÉCIALE : ES10- Porto-Vecchio – Palombaggia (10,42 km) à partir de 12h08 (Dimanche 2 Octobre 2016)
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Messagepar teamskeuda » lun. 3 oct. 2016 10:00

ES10- Porto-Vecchio – Palombaggia (10,42 km) à partir de 12h08 (Dimanche 2 Octobre 2016)

ogier-vw-corse-2016


FAITS MARQUANTS

Toutes les WRC chaussées de pneus Michelin sont parties pour cette Power Stage avec cinq pneus dures.

Grand animateur du weekend, Kris Meeke signe la référence en 6:09.0 et empoche cette Power Stage. Andreas Mikkelsen et Sébastien Ogier complètent le podium de cette spéciale.

Sébastien Ogier remporte donc cette édition du Tour de Corse et fait un pas de plus vers une quatrième couronne mondiale. Le français devra néanmoins attendre au minimum deux semaines et le rallye d’Espagne pour remporter un nouveau titre.

Thierry Neuville et Andreas Mikkelsen complètent le podium final.

En WRC-2, Elfyn Evans a été intouchable tout au long du weekend et s’impose finalement devant Jan Kopecky et Yoann Bonato qui signe son meilleur résultat dans la catégorie. Ce dernier est néanmoins devancé par Quentin Gilbert dans l’Ultimate Challenge, le vosgien remportant finalement une manche en DS3 WRC au Pays de Galles.

En JWRC, Laurent Pellier empoche la victoire face à Yohan Rossel décroché ce matin, suite à des problèmes de freins. En retrait ce weekend, Simone Tempestini décroche le titre mondial en Junior après une saison ponctuée par trois victoires.

REACTIONS DES PILOTES

Meeke « C’était une spéciale difficile. J’ai hâte de revenir l’année prochaine. »
Ostberg « C’était glissant et ça m’a rappelé la terre que j’aime tant. Satisfait avec ce qu’on a fait ce weekend. »
Camilli « Un bon feeling. Une course longue et difficile, tout va bien. »
Sordo « Pour être honnête, c’est un très mauvais weekend pour nous. Après la crevaison, c’était difficile d’attaquer. »
Paddon « Aujourd’hui, c’est une journée positive qui donne de la confiance pour le rallye d’Espagne. »
Breen « Ce n’est pas mal. Le weekend s’est vraiment bien passé. »
Latvala « On a fait une bonne spéciale et j’espère qu’on marquera quelques points supplémentaires. »
Mikkelsen « C’est un bon rallye, je suis satisfait de terminer sur le podium, ça faisait longtemps et une bonne opération au championnat. »
Neuville « Un weekend très positif pour nous. Sinon je n’ai pas signé de contrat dans les 10 derniers kilomètres donc rien n’a changé pour 2017. »
Ogier « C’est notre première victoire en Corse, un rallye historique ! Le titre attendra, mais ça sent bon. »
Evans « On a fait ce qu’on devait faire, gagner pour jouer le championnat. »
Bonato « Un très bon weekend, l’équipe a fait un excellent travail et la voiture a parfaitement fonctionné. »
Rossel « Un peu déçu, mais le résultat est très bon malgré nos problèmes de freins. »
Pellier « On a fait du bon travail, mon premier rallye WRC et on gagne, c’est magique ! »

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