Voyant orange sur le tableau de bord !!

Besoin de conseils pour l'entretien de votre Clio RS ? C'est par la que ca se passe...

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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lulurs
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Voyant orange dans le tableau de bord !!!!

Messagepar lulurs » ven. 11 déc. 2015 19:21

merci Nado 63, c'est exactement ca!!!!! ta decris les meme symptomes!!!!! et depuis tu n'a plus de souci?
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 19:21

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Nado63
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Voyant orange dans le tableau de bord !!!!

Messagepar Nado63 » ven. 11 déc. 2015 19:21

ben en faite j'ai enmené la voiture au garagiste, il 'a fait un devis apres que la voiture soit passé au tank, sur le devis j'ai la sonde lambda ( capteur oxygène) qui est HS, je m'y attendais et c'est bien la sonde qui est la cause des broutements / étouffement du moteur --> mauvaise info de la sonde pour le mélange air/essence, d'ailleur je c'est pas si tu l'a remarqué mais la voiture sur-consomme en essence....Le prix de la piece est d'environ 115€, ref renault = 77 00 107 433. --> moi je te conseil d'aller sur oscaro.com, j'ai pris ma sonde dessus car c'est beaucoup moins cher = 65€ . fait la diagnostiqué si tu veux mais je suis sur a 100% qu'on a la meme panne. Moi elle s'étouffe souvent lorsque la clio est froide, compte tour bloqué a 3000 tr , pedale d'accélération a fond et la voiture depasse pas le 40 km/h..., a chaud elle me l'a pratiquement jamais faitje ramene la voiture le 5 janvier pour que le garagiste me change la piece, car elle est aprés le collecteur ,dans le catalyseur, donc faut une fosse et puis vu que y'a 2 sonde et que je sais pas laquelle est morte, jsuis baisé..
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lulurs
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Messagepar lulurs » ven. 11 déc. 2015 19:21

Ok mec, ben c'est exactement ca! on a le meme souci! C'est bete que tu sois loin, je te l'aurai changer sans souci!! jai ete la commander sur un aute site ou je lai trouver à 58euros webdealauto.comMoins cher que oscaro! ca peut servir parfois!Je ferai un tuto des que je la recois! comme ca cela pourra peut etre t'aider!!
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nicoetceline
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Messagepar nicoetceline » ven. 11 déc. 2015 19:21

Bonjour, moi aussi j'ai se probléme le voyant qui s'est allumé 2 fois depuis que j'ai le véhicule bizard????Sinon j'éteind la rs je la rallume plus rien intervalle entre les 2 (3 semaines)Par contre elle fonctionne parfaitement quand le voyant clignotte, j'éteind et hop plus rien!!!!Avez vous une idée (sur que le moteur n'est pas encrassé deja )?????????Par contre depuis que j'ai le véhicule le ralentis est bizard de tout petit raté mais non visible a l'aiguille on s'en plutot comme des sortes de vibrations a l'arret pas comme les autres rs que j'ai eut?????Rs 182 ch du 07/01/2005 (66500kms)Nico
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dudu86240
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Messagepar dudu86240 » ven. 11 déc. 2015 19:21

nicoetceline a écrit: Bonjour, moi aussi j'ai se probléme le voyant qui s'est allumé 2 fois depuis que j'ai le véhicule bizard????Sinon j'éteind la rs je la rallume plus rien intervalle entre les 2 (3 semaines)Par contre elle fonctionne parfaitement quand le voyant clignotte, j'éteind et hop plus rien!!!!Avez vous une idée (sur que le moteur n'est pas encrassé deja )?????????Par contre depuis que j'ai le véhicule le ralentis est bizard de tout petit raté mais non visible a l'aiguille on s'en plutot comme des sortes de vibrations a l'arret pas comme les autres rs que j'ai eut?????Rs 182 ch du 07/01/2005 (66500kms)Nico Ca me fait exactement la même chose, on le voit bien à l'échappement qui bouge. Vu que le ralenti est stable, j'ai pas trop cherché à comprendre.
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Messagepar nicoetceline » ven. 11 déc. 2015 19:21

Salut bon est bien voilà maintenant il se met a clignoter plus souvent, mais la voiture fonctionne parfaitement sauf au ralenti (voir message si dessus)et maintenant je trouve une consomation d'essence excessive 11.5 litre en ville??????A vote avis ?Nico
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mcfly33
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Messagepar mcfly33 » ven. 11 déc. 2015 19:21

Salut à tous. J'ai un problème identique sur ma voiture. A froid elle est bloqué à 2000 tr/min, tant que l'aiguille de température du moteur n'a pas atteint le deuxième trait je ne peux pax appuyer elle se bloque et dès qu'elle est plus chaude c'est bon elle part et je trouve qu'elle consomme de plus en plus. Vous avez une idée ???
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voyant qui s'allume

Messagepar jerems38 » ven. 11 déc. 2015 19:21

slt tout le monde!j'ai le mm voyant qui s'allume, hier j'etais sur l'autoroute a 110 120 km/h et d'un coup le voyant c allumé ensuite impossible d'accelerer la voiture avait vraiment du mal. En plus j'ai une odeur de chaud qui ce degage. Ce matin en allant au boulot le mm pb sauf que le voyant n'est pas allumé. Qqun aurait une idée?? merci pour les rep!
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Messagepar illmatic » ven. 11 déc. 2015 19:21

HELP , mm pb que vs sauf que moi le voyant c'est allumé alors que je roule a 100 km/H péper, par contre la voiture ne s'encrasse pas, jai pousser après pr voir si il y avait un truc suspect je pense que cela vient de la sonde ou du cata car ma RS est décathalysée....Si vs pouviez méclaircir cela me rassurerais.... Sa fera deux semaine vendredi que je l'ai UP a tous please
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Messagepar illmatic » ven. 11 déc. 2015 19:21

Bon j'ai été chez renault c'est le calculateur qui diagnostique l'antipollution ( Merci d'alleur au garage renault vers ST Quentin en yveline," STEPH SYRIUS 78 " ) Donc voila on peut rouler comme ca par contre je sais pas si c'est pck je suis habituer au moteur ou pas mais jai limpression qu'elle punch moin a 4000 Tr/min Voila bone journée tous le monde
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Messagepar dje92 » ven. 11 déc. 2015 19:21

bonjour à tousde mon coté j'ai le meme voyant qui s'allume mais sans symptome, je m'explique :je demare , je roule tout se passe nikel aussi bien à chaud qu'a froid.je m'arrete le temps d'allé chercher du pain (moteur tournant sur place),et la en remontantdans le vehicule , le voyant clignote.je repars comme si de rien n'étais et il s'éteint au bout de 30 seconde.je n'ai aucun soucis d'acceleration ni quoi que ce soit, et sa me le fait uniquementlorsque je laisse tourné la voiture sur place, jamais en roulant.qu'en penssé vous ?
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Clio4ever
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Messagepar Clio4ever » ven. 11 déc. 2015 19:21

dje, emmene la passer un petit diagnostic.Moi probleme avec l'injecteur. D'apres le diag. Et aussi un probleme du capteur de frein..Injection intermittante dans le cylindre 3.. Je prefererai que ce soit une sonde plutot qu'un injecteur...
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Messagepar bacem » ven. 11 déc. 2015 19:21

yoyo1310 a écrit: moi ca depend des fois . il s'allume n'importe quand salut.je suis un nouveau inscrit, au forum,de la Tunisie.Ici quand ma clio 'se bloque' le résulatat de diagnostic sera prblème boitier papillon,et à chaque fois mon garagiste enlève ce putin et le mais pour des heures dans un flacan de j sais quoi,y en a des gents qui mon suggeré de verifier le potentiomètre et finalement je me vois changer ce truc de papillon hahaha pour 1300dinars tunisien main d'oeuvre et surprises d'autres pièces à acheter pas comptés.je vais m'éclater.me proposez vous une solution si ça vous dérange pas.
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RS1ALU91
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Problème sonde Lambda RS1

Messagepar RS1ALU91 » ven. 11 déc. 2015 19:21

Un nouveau poste pour dire qu'a l'époque Renault aurait dû faire un rappel tant les sondes lambda pètent à partir d'un certain km (dès 60 000), la mienne a 80 000 et le problème est apparu en juillet 2013, sur autoroute calé à 130 depuis 20 min, d'un seul coup, une sensation de perte de puissance, comme si la voiture freinait, arrêt en urgence sur la bande prévue à cette effet, moteur tourne bien au ralenti, pas de signe alarmant mais une odeur de chaud!Je précise que contrairement à d'autres, je n'ai jamais eu de voyant moteur allumé sur l'ODB!Passage donc chez Renault à la valise et Default capteur d'oxygène (sonde lambda) défectueux.Je rappel donc le coût de la réparation au 27/09/13Réf sonde clio RS1: 77 00 107 433, Prix: 157,05 TTCMain d'Oeuvre:0311: Contrôle banc0145: Essai2341: Remplacement= 53,12 euros TTC

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