Vos consommations de SP ?

cyril68200 · Messagepar **cyril68200** » ven. 11 déc. 2015 14:22

Dernier message de la page précédente :

Ma M3 ici: http://www.cliors-concept.com/t35863-Mo ... m#p1279157

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:22

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 14:22

Taurim a écrit: papayou a écrit: conduite pas cool (circuits) 25l/100 J'avais posté une photo ou j'avais la conso à 39 L au tableau de bord après une session donc, peut mieux faire ouai mais elle est lourde ta RS toi

Taurim · Messagepar **Taurim** » ven. 11 déc. 2015 14:22

Ca ne va pas changer grand chose puisque dans les 2 cas, on demande le maximum au moteur à chaque accel. Ca va juste accélérer un poil plus dans un cas que dans l'autre ;-)

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 14:22

Taurim a écrit: Ca ne va pas changer grand chose puisque dans les 2 cas, on demande le maximum au moteur à chaque accel. Ca va juste accélérer un poil plus dans un cas que dans l'autre ;-) tu as surement raison ;)a ma decharge les 25l/100 c'est avec trajet A/R maison environ 300 bornes à allure modéré je mettrai la conso à 0 lors d'une prochaine session pour isoler la conso pure piste, ça doit bien cotoyer les 40 litres en effet ;)ou alors faut que je me remette serieusement en question au fait j'ai un truc qui peut t'interesser toi et d'autres:pour passer l'hiver avant de reprendre le chemin des circuits, j'ai mis une paire de plaquette TRW d'origine à l'avant, et il se trouve que sur ces plaquettes il y a des plaques isolantes entre la plaquette et le piston, quand je repasserai sur des plaquettes de piste, je vais essayer de les piquer sur les TRW et le mettre dessus pour voirjte parle de ça, car tu avais parler des plaques evo corse (dis moi si je me trompe) mais le prix est assez conséquent...pour info les TRW c'est 52e la paire avant

Aïoli · Messagepar **Aïoli** » ven. 11 déc. 2015 14:22

sa va je suis dans la moyenne :8.5 / 9 L sur route + ville 9.5L sur autoroute avec grosse accel en sortie de péage 13 / 14L en arsouille cévenolle

Taurim · Messagepar **Taurim** » ven. 11 déc. 2015 14:22

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 14:22

okayoui pour la route les origines suffisent largement c'est clair...cette année j'ai pu tester que les DS3000 sur piste (y'avait une super promo) et au final une vrai merde, pas que ça pince pas loin de là, ça arrachait fort meme, mais 2 sorties circuits et je les ai bouffé jusqu'au fer....alors qu'avec les origines j'ai fait 5 sorties avant de les tuer...donc prochain coup Pagid rs15 j'espere que je serai plus emmerdé !sinon pour les plaques isolantes, j'ai juste dit que j'allais essayer pour voir, j'imagine bien que c'est loin des Evo Corse, mais si ça peut isoler un minimum ça ne coute rien d'essayer ;)

Taurim · Messagepar **Taurim** » ven. 11 déc. 2015 14:22

T'as interêt de prendre des plaquettes qui résistent à la chaleur avec les EvoCorse. Parce que ça augmente leur température de fonctionnement vu que la chaleur ne se transmet plus à l'étrier.Autant dire que ça ne marcherait pas du tout avec des DS2500 ou DS3000.Les CL RC6 sont parfaites, plus besoin d'aller voir ailleurs ;-)

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 14:22

Taurim a écrit: T'as interêt de prendre des plaquettes qui résistent à la chaleur avec les EvoCorse. Parce que ça augmente leur température de fonctionnement vu que la chaleur ne se transmet plus à l'étrier.Autant dire que ça ne marcherait pas du tout avec des DS2500 ou DS3000.Les CL RC6 sont parfaites, plus besoin d'aller voir ailleurs ;-) oui j'imagine que ça doit chauffer severe la dedans duc coup avec les Evo Corse mais je pense pas en mettre un jour, jusqu'à aujourd'hui j'ai jamais été trop emmerdé niveau surchauffetu penses que les RS15 c'est du gadget par rapport aux RC6 ??

Taurim · Messagepar **Taurim** » ven. 11 déc. 2015 14:22

Ce sont de très très bonnes plaquettes, bien au delà des DS3000. Mais comme toutes les Pagid céramique, elles tiennent jusqu'à 750 voire 800°C là ou les CL résistent à plus de 1000°C.Les DS2500 s'évanouissent après 650°C

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 14:22

ah oui non mais les DS3000 à l'avant plus jamais......je prend bonne note pour les temperatures thanks ;)

stfnet · Messagepar **stfnet** » ven. 11 déc. 2015 14:22

Personnellement, je pense qu'il ne faut pas vouloir faire des économie avec un clio RS. c'est pour le plaisir. je vous donne mes consol:je l'utilise pour aller bosser et je roule sur national et je ne descend jamais en dessous des 11L à 140km:hen gros je fait 500km avec le plein sans taper dedans.. sinon en conduite sportive faut prévoir la citerne derrière

Taurim · Messagepar **Taurim** » ven. 11 déc. 2015 14:22

Si ça ne consomme pas, c'est que ça n'avance pas

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » ven. 11 déc. 2015 14:22

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

c-samy · Messagepar **c-samy** » ven. 11 déc. 2015 14:22

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » ven. 11 déc. 2015 14:22

Interessant ce topic mais j'aimerais savoir en terme de kilometres avec un plein perso ca me parle plus( Reservoir de 45 /50 /55 litres la c3rs ? )CoolMixteArsouilleET le type de trajetMerci d'avance

Vos consommations de SP ?

[3RS1/2] Vos consommations de SP ?

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