[RS3] Coup de pied à 5000

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ClioFab
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Messagepar ClioFab » ven. 11 déc. 2015 17:12

Salut a tousJe pense ne pas être le seul dans ce cas, et je voulais savoir quelque chose a propos du coup de pied a 5000Sur ma noire j'ai l'impression de l'avoir perdu ( on le sent moins dis on ) et est ce qu'un calage AAC regèlerais le problème Même si la voiture marche toujours aussi bien, c'est juste l'impression d'avoir un moteur un peut plus linéaire qu'avant Merci pour les réponses
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:12

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Messagepar ClioFab » ven. 11 déc. 2015 17:12

Ok ok Sa serais bien que j'ai le ressenti d'autres pour comparer
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fabien95
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Messagepar fabien95 » ven. 11 déc. 2015 17:12

Tu as conservé ton bi-mode ou il est supprimé?
ex RS2 Rdf et R26 stage 2.
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Messagepar ClioFab » ven. 11 déc. 2015 17:12

Bi mode out
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Messagepar ben110 » ven. 11 déc. 2015 17:12

Moi j ai toujours eu mon coup de pied a 5000tr qui se ressent assez fort en 1ère et en 2ème mais toujours présent sur les autres rapports pourtant j ai essayé plusieur config avec ou sans cata avec ou sans bimode .
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Messagepar ClioFab » ven. 11 déc. 2015 17:12

Ba moi j'y comprend rien Je le sent mais pas comme au début Et surtout après avoir mis un decata C'est super bizarre, mais bon la ligne a des petites fuites a chaque tube Sa pourrait peut être venir de la C'est une très légère fuite, juste un peut de noir a chaque tube mais pas de sifflement
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doudou
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Messagepar doudou » ven. 11 déc. 2015 17:12

Salut,As tu fait une reprog après avoir decat?Car une reprog lisse ta puissance et moins voir plus d effet Kris cool à 5000trSinon je ne sais pas
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Messagepar PUGET Rémi » ven. 11 déc. 2015 17:12

Pour ma part le fait d'avoir plus de couple en bas (cale rs/plus de clim/ligne inox/decata/admi cup/reprog) à attenué cette effet à 5.000 trs/min.La voiture est plus linéaire mais pas de perte à ce régime au contraire.
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Messagepar ClioFab » ven. 11 déc. 2015 17:12

Ba elle n'est pas reprog c'est pour sa que je comprend pas C'est un gros mystère sa T'en a qui le sente beaucoup d'autres moins
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Messagepar PUGET Rémi » ven. 11 déc. 2015 17:12

Il doit y avoir l'histoire du déphasage aussi qui doit jouer Ma Limited ==> ICI
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Messagepar Florian01 » ven. 11 déc. 2015 17:12

Exactement le meme ressenti que vous. Avant je roulais en catback milltek, y avait un bon coup de pied. Depuis que j ai installé le décata, le comportement a été lissé. Par contre je sais pas s il y a eu gain ou perte... Mis a part le barouf, j en pas senti de différence, sauf de 6500 trs jusqu au rupteur ou c est plus rageur je trouve
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Messagepar ClioFab » ven. 11 déc. 2015 17:12

Voilà moi j'ai le même ressenti En mettant un decata, l'accélération est devenu plus linéaire Même en remettant le cata d'origine sa n'a rien changé donc peut être qu'il fait recaler la poulie de déphasage ?
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Messagepar Florian01 » ven. 11 déc. 2015 17:12

A mon avis faut le temps que le calculateur se reparamètre comme tu as remis ton cata. Il parait que le calculateur des clio 2 rs prend en compte ces petites modifs.
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Messagepar PUGET Rémi » ven. 11 déc. 2015 17:12

Moi en tout cas je préfère avoir du couple en bas et pas grave si il n y'a plus l'effet coup de pied au cul à 5000 trs.min Ma Limited ==> ICI
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Messagepar ClioFab » ven. 11 déc. 2015 17:12

J'ai fait un reset calculo mais sa n'a rien donné En plus il y'a plusieurs manière de le faire ...Moi j'ai adoré le couple en bas mais avec un silencieux full barouff c'est pas possible le de rouler tout les jours avec Donc pour moi je préfère le coup de pied a 5000 :)

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