Clio WSR-Light REVO6, for Sale.

[alex552]

Déjà 5 Renault à mon actif, dont 3 Renault Sport.La première étant une Clio 1 1.4L 75cv tiouningLa seconde, une Clio 3 DCi 85cv exception:La troisième, une Clio 3 RS 197 LuxeLa quatrième, une R26 255cv, donc reprog, légère prépa et plusieurs sorties circuits (SPA, Chambley)Et l'actuelle, une Clio 3 RS WSR de mai 2008. Préparé à mon gout ;)A l'achat:Au WSR au Mans:Pose du becquet CUP, et achat de 4 jantes CUP 8x17 sur 4 S9BPose des canules RST:Montage des Récaro et Volant R27:Montage grille avant accessoire:Montage de la Boite à air de Cup:Montage des Récaro:Peinture des baguettes en blanc glacier:Peinture du diffuseur et montage ligne inox GRN:Montage du volant Cup et déport du klaxon:Montage Jantes Clio R3 access:Montage Boite à air R3 évo:Passage au banc chez REVO6:Descriptif Technique:ChâssisMonocoque acier, barre anti-rapprochement arrièreÉléments aérodynamiques : diffuseur, extracteur d'air et aileron arrièreMoteurDisposition : transversale avantType : Renault F4R RS – 4 cylindres 16 soupapes – 1998 cm3 - arbre à came SchrikAlésage x course : 82,7 x 93 mmAlimentation/allumage : gestion sur calculateur de sériePuissance maxi : 220 CV à 7670 tr/minCouple maxi : 224 Nm à 5460 tr/minRégime maxi : 7800 tr/minTransmissionType : tractionBoîte de vitesses : Série 6 rapports AV + marche ARCommande : Levier de vitesseDifférentiel : SérieEmbrayage : SérieTrains et suspensionsAvant : train à pivot indépendant, amortisseurs Kayaba, ressorts H&RArrière : , amortisseurs Kayaba, ressorts H&RFreinsAvant : disques ventilés percés Ø 312 mm (Disque Cup piste) et étriers 4 pistons BremboArrière : disques pleins Ø 300 mm et étriers BremboPlaquettes : SérieA venir : CLJantes :- Speedline Turini monoblocs alliage aluminium/magnésium 7x17’ ET51 pour la route- Speedline Cup monoblocs alliage aluminium/magnésium 8 x 17’’ pour le circuit- Speedline Turini monoblocs alliage aluminium/magnésium 7 x 17’ pour le rallyePneumatiques :- Federal semi-slicks 215/45/17 SS-595 RS-R pour la route- Michelin 20/62-17, S9B (slick) et P2C (pluie) pour le circuit- Continental SC3 215/45/17 et BFGoodridge A021 pour le rallyeIntérieur:-Sièges Récaro Profi SPG-Harnais OMP 6pts 3'/3'-Pédalier alu + repose pied carbone-Volant Sabelt Renault SportDimensions, poids et capacitésLongueur : 3 986 mmLargeur (hors tout) : 2 025 mmHauteur : 1 480 mmRéservoir carburant : 54 litresPoids à vide : 1150 kg

[ptitom78]

Encore une WSR, décidément y'en a partout sur le forum, toujours aussi belle sinon Prends en soin !!

[Marco]

C'est clair ça pousse de partout

[67-MIKE-67]

[Bouts]

Alex

[Icebox]

[Dolfhy-34]

[guillaumeRS]

[iPod]

Content que tu ai trouvé ton bonheur

[JAZZ34]

vous faites chier les mecs à acheter des wsr, il y en a au moins 10 sur le fofo

[TwYst3r]

Yeah mon ptit alex ....Hate de la voir demain .... ;)

[F4R-830]

Slt, JAZZ34 a écrit: vous faites chier les mecs à acheter des wsr, il y en a au moins 10 sur le fofo ouaii c'est vrai ça.....le jour où on va se croiser, ça va couter chère en tournées.... Bienvenue à toi avec ce nouveau bolide......à+

[alex552]

Clio 2 RS1 // Lancer Evolution 5 GSR

[bez58]

Merci pour le petit tour Alex !!Et au week prochain au Mans

[alex552]

Mise à jour, nouvelles photos: