[Renault] Mes Clio 2 1.6 16V Sport
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- Alfox
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- Prénom : Alaric
- Voiture : Clio RS1
- Departement : 72
- Slogan : Life is too short to drive boring cars!
[Renault] Mes Clio 2 1.6 16V Sport
Voici mon nouveau daily qui va remplacer ma Clio 2 Phase 2 1.4 16V Privilege, je repart sur une Ph1 car les Ph2 c'est pas trop mon truc (en particulier le pap motorisé et les essuies glaces auto...)
Je voulais pas la présenter avant qu'elle ne soit dans un état potable et conforme a l'idée que j'avais en tête.
C'est une 1.6 16V Sport achetée une misère sans CT avec 230 000 bornes au compteur et dans un de ces état.. (je met même pas de photos, trop honte...)
Le "but" étant de me faire plaisir dessus, donc elle n'est pas restée d'origine. Mais rassurez vous, on est loin d’être dans le tuning (enfin je pense... :D )
Meme si elle était crade j'ai vu qu'il y avait du potentiel. A ca on rajoute une distri récente et avec facture ainsi qu'un embrayage déja refait, il en falait pas plus pour que je signe!
Donc y'avait un peut de boulot dessus: j'ai refait tout le train avant (biellettes, rotules, triangles), les 4 freins, remis en marche la clim, réparé le toit ouvrant (il ne fonctionnais pas et avait des fuites...), revu tout l'éclairage (mauvaise masse a l'arrière et optiques avant HS--> go optique neuves!) une bonne révision générale par la dessus, un gros gros nettoyage suivi d'un bon lustrage et elle a retrouvé ses années passées! Et j'ai même aussi réussi a trouver un volant propre! J'étais super content!
Alors les modifs, principalement: 4 jantes 15' Enzo Cup (7' large ET35), des combinés filetés pas cher (c'est juste pour le look) un kit xénon 55w, l'ajout de l'éclairage de boite a gant, des leds partout (veilleuse, éclairage coffre, boite a gant, habitacle), des répétiteurs blancs et quelques pièces de phase 2 comme les poignées alu et la pastille alu de frein a main.
Bref, j'ai une liste plus précise que je vais mettre en fin de poste, mais cette remise en état a été faite en l'espace de 2 mois et demi...
En tout cas, je suis vraiment content car elle ressemble pile a l'idée que j'avais en tête, elle est pas parfaite, mais pour un daily, c'est parfait sinon je pete un plomb au moindre connard qui se gare trop pret!
Je voulais pas la présenter avant qu'elle ne soit dans un état potable et conforme a l'idée que j'avais en tête.
C'est une 1.6 16V Sport achetée une misère sans CT avec 230 000 bornes au compteur et dans un de ces état.. (je met même pas de photos, trop honte...)
Le "but" étant de me faire plaisir dessus, donc elle n'est pas restée d'origine. Mais rassurez vous, on est loin d’être dans le tuning (enfin je pense... :D )
Meme si elle était crade j'ai vu qu'il y avait du potentiel. A ca on rajoute une distri récente et avec facture ainsi qu'un embrayage déja refait, il en falait pas plus pour que je signe!
Donc y'avait un peut de boulot dessus: j'ai refait tout le train avant (biellettes, rotules, triangles), les 4 freins, remis en marche la clim, réparé le toit ouvrant (il ne fonctionnais pas et avait des fuites...), revu tout l'éclairage (mauvaise masse a l'arrière et optiques avant HS--> go optique neuves!) une bonne révision générale par la dessus, un gros gros nettoyage suivi d'un bon lustrage et elle a retrouvé ses années passées! Et j'ai même aussi réussi a trouver un volant propre! J'étais super content!
Alors les modifs, principalement: 4 jantes 15' Enzo Cup (7' large ET35), des combinés filetés pas cher (c'est juste pour le look) un kit xénon 55w, l'ajout de l'éclairage de boite a gant, des leds partout (veilleuse, éclairage coffre, boite a gant, habitacle), des répétiteurs blancs et quelques pièces de phase 2 comme les poignées alu et la pastille alu de frein a main.
Bref, j'ai une liste plus précise que je vais mettre en fin de poste, mais cette remise en état a été faite en l'espace de 2 mois et demi...
En tout cas, je suis vraiment content car elle ressemble pile a l'idée que j'avais en tête, elle est pas parfaite, mais pour un daily, c'est parfait sinon je pete un plomb au moindre connard qui se gare trop pret!
Dernière modification par Alfox le jeu. 16 avr. 2020 23:24, modifié 2 fois.
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- Alfox
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[Renault] Clio 2 1.6 16V Sport
La liste des trucs fait:
-Gros nettoyage int/ext
-Voir problème masse feux arrière
-Nettoyage éclairage plaque
-Check complet train avant
-Remonter le silencieux (trop bas)
-Lustrage optique
-Traiter joue d'aile
-Peinture bras essuies glaces
-Peinture cache arrière
-Sonde affichage temp ext (sonde 27 72 285 52R / 77 00 773 858)
-Remplacer mécanisme d'essuie glace.
-Rotules de direction
-Soufflets de direction
-Changer biellette barre stab
-Aérateurs tableau de bord
-Filtre essence
-Essuies glaces
-CT Ok!!
-Nettoyage vanne ralenti
-Fixer correctement la batterie
-Disques + plaquettes
-Filtre air
-Filtre habitacle
-Voir tôle pare chaleur silencieux qui bouge
-Bougies
-Vidange + filtre
-Check montage frein arrière (montage BOSCH comme prévu)
-Lustrage
-Check clim (fuite détendeur)
-Tapis de sol neufs
-Joints admission
-Triangles
-Montage jante 15' Enzo
-Géométrie
-Eclairage boite a gant
-Kit xenon 55w
-Freins arrière
-Purge LDF + peinture tambour
-Optiques neuves
-Joints détendeur + condenseur/deshy et recharge clim
-Combinés filetés
-Volant cuir propre!!
-Étanchéification toit ouvrant
-Refaire faisceau AB
-Peinture etriers
Modifs:
-Repetiteurs blancs
-Poignée alu Ph2
-Bouton Alu FAM Ph2
-Éclairage plaque LED
-Veilleuse LED
-Kit xenon 55w
-Jantes 15' Enzo CUP 7x15
-Eclairage boite a gant LED
-Combiné fileté TA-Technix + coupelles RS
Ouais ca en fait des choses...
-Gros nettoyage int/ext
-Voir problème masse feux arrière
-Nettoyage éclairage plaque
-Check complet train avant
-Remonter le silencieux (trop bas)
-Lustrage optique
-Traiter joue d'aile
-Peinture bras essuies glaces
-Peinture cache arrière
-Sonde affichage temp ext (sonde 27 72 285 52R / 77 00 773 858)
-Remplacer mécanisme d'essuie glace.
-Rotules de direction
-Soufflets de direction
-Changer biellette barre stab
-Aérateurs tableau de bord
-Filtre essence
-Essuies glaces
-CT Ok!!
-Nettoyage vanne ralenti
-Fixer correctement la batterie
-Disques + plaquettes
-Filtre air
-Filtre habitacle
-Voir tôle pare chaleur silencieux qui bouge
-Bougies
-Vidange + filtre
-Check montage frein arrière (montage BOSCH comme prévu)
-Lustrage
-Check clim (fuite détendeur)
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-Joints admission
-Triangles
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-Géométrie
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-Kit xenon 55w
-Freins arrière
-Purge LDF + peinture tambour
-Optiques neuves
-Joints détendeur + condenseur/deshy et recharge clim
-Combinés filetés
-Volant cuir propre!!
-Étanchéification toit ouvrant
-Refaire faisceau AB
-Peinture etriers
Modifs:
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-Poignée alu Ph2
-Bouton Alu FAM Ph2
-Éclairage plaque LED
-Veilleuse LED
-Kit xenon 55w
-Jantes 15' Enzo CUP 7x15
-Eclairage boite a gant LED
-Combiné fileté TA-Technix + coupelles RS
Ouais ca en fait des choses...
Dernière modification par Alfox le mer. 15 nov. 2017 18:21, modifié 2 fois.
- Alfox
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Ho que oui. Je vais pouvoir sereinement attaquer de gros travaux sur la RS l'an prochain sans que ça me manque trop. :D
- Vince77
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- Slogan : Qui achète une clio, deviendra mécano ^^
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Pfiou impressionnant ce que t'as fait en 2 mois chapeau!
Elle a l'air quand même vachement propre maintenant
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- Alfox
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Ouais elle est super! Pas parfaite, mais pour tout les jours et puis le fait qu'elle dorme dehors, c'est bien suffisant! Les gens se retournent plus sur celle ci que sur ma RS1... ^^
La conso est pas mal aussi...
Bon ok c'était dans des conditions ultra optimale, impossible a réaliser au quotidien. En vrai ça tourne plus entre 6 et 7l, mais c'est déjà mieux que la RS.
Depuis les grosses opérations, je roule avec, tout se passe bien alors je fait des bricoles, genre le faisceau AB qui était pas beau a voir...
Et les étriers de freins repeint pour aller avec les tambours (et ouais, radin Renault la dessus...) repeint y'a peu...
Ha oui je vous avait pas mis de photos du chantier rénovation du toit ouvrant... toute une épopée... mais je pense etre vraiment tranquille car j'ai tout refait dans les règles.
La conso est pas mal aussi...
Bon ok c'était dans des conditions ultra optimale, impossible a réaliser au quotidien. En vrai ça tourne plus entre 6 et 7l, mais c'est déjà mieux que la RS.
Depuis les grosses opérations, je roule avec, tout se passe bien alors je fait des bricoles, genre le faisceau AB qui était pas beau a voir...
Et les étriers de freins repeint pour aller avec les tambours (et ouais, radin Renault la dessus...) repeint y'a peu...
Ha oui je vous avait pas mis de photos du chantier rénovation du toit ouvrant... toute une épopée... mais je pense etre vraiment tranquille car j'ai tout refait dans les règles.
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Petit entretien des 250 000 Kms...
L'embrayage montrait des signes de fatigues depuis plus d'un ans, la pompe de DA pisse l'huile comme pas permis, la distri arrive aux 5 ans d'ici quelques mois, y'a une fuite de ldr au calorstat et au radiateur et la crémaillère claque a froid, mais j'ai grave eu la flemme et puis c'était l'hivers. :lol:
Avec les ponts qui arrivent, je me suis motivé pour faire un grand coup de neuf dans le compartiment moteur, ca peut pas rester comme ca, vous me connaisez...
Embrayage, distri, accessoire, damper, pompe de DA, crémaillere, radiateur tout ça, neuf...
Depuis Dimanche, ca se remonte petit a petit...
Joint de carter + nettoyage du carter d'huile.
Embrayage.
Pompe a eau + kit distribution + damper.
Crémaillère ES + bagues de crémaillère.
Et le bouzin de retour a sa place.
L'embrayage montrait des signes de fatigues depuis plus d'un ans, la pompe de DA pisse l'huile comme pas permis, la distri arrive aux 5 ans d'ici quelques mois, y'a une fuite de ldr au calorstat et au radiateur et la crémaillère claque a froid, mais j'ai grave eu la flemme et puis c'était l'hivers. :lol:
Avec les ponts qui arrivent, je me suis motivé pour faire un grand coup de neuf dans le compartiment moteur, ca peut pas rester comme ca, vous me connaisez...
Embrayage, distri, accessoire, damper, pompe de DA, crémaillere, radiateur tout ça, neuf...
Depuis Dimanche, ca se remonte petit a petit...
Joint de carter + nettoyage du carter d'huile.
Embrayage.
Pompe a eau + kit distribution + damper.
Crémaillère ES + bagues de crémaillère.
Et le bouzin de retour a sa place.
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Sacré nettoyage de printemps en effet !
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
- Alex-RS-06
- Clioteux Expérimenté
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- Slogan : Oublies que t'as aucune chance, vas-y fonce !
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Tu rigoles pas toi dit donc ! Elles sont top ces clio 2 1,6L, elle marche du tonnerre et elles sont robustes. Tu fais bien de la bichonner ;)
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- Mathieu78
- Clioteux Indispensable
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- Prénom : Mathieu
- Voiture : Ex 4RS2/ST Perf
- Departement : 78
- Slogan : Le petit prince a dit: "j'aime ta voiture !"
[Renault] Clio 2 1.6 16V Sport
Impressionnant le nettoyage de printemps !
Ex 4RS2 Sirius modifiée.
Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html
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