Mazda Rx8 R3
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- nooflex13
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Mazda Rx8 R3
Hello à tous,
En attendant d'avoir quelques réponses dans ma présentation du "petit nouveau" au sujet d'un projet de transformation d'une petite clio 2 1.2 je vous présente la petite acquisition que j'ai faites début juin
Depuis que j'ai eu mon permis, en 2007, j'ai toujours voulu d'une rx8 avec sa ligne intemporelle, son moteur et son architecture pas courante.
Après moulte réflexions je voulais à tout pris la dernière version la R3. Beaucoup d'amélioration mécanique et esthétique mais hors de question d'une conduite à droite.
Une recherche par hasard sur le bon coin et ce fût le coup de cœur.
Voici ma rx8 R3 Française. Seulement une vingtaine d'exemplaire ont été produits en France.
Entierement d'origine sauf bobines / câbles / bougies et avec un decata avec 75 000kms
Bi-rotor 1.3 de 231ch zone rouge à 9500tr/min répartition des masses 50/50
En attendant d'avoir quelques réponses dans ma présentation du "petit nouveau" au sujet d'un projet de transformation d'une petite clio 2 1.2 je vous présente la petite acquisition que j'ai faites début juin
Depuis que j'ai eu mon permis, en 2007, j'ai toujours voulu d'une rx8 avec sa ligne intemporelle, son moteur et son architecture pas courante.
Après moulte réflexions je voulais à tout pris la dernière version la R3. Beaucoup d'amélioration mécanique et esthétique mais hors de question d'une conduite à droite.
Une recherche par hasard sur le bon coin et ce fût le coup de cœur.
Voici ma rx8 R3 Française. Seulement une vingtaine d'exemplaire ont été produits en France.
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Mazda Rx8 R3
J'adore !
Superbe voiture !
Et ce moteur (rotatif) !!!
La Honda S2000 est bien aussi dans le genre.
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- GregAlsace
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Mazda Rx8 R3
Désolé j'ai pas pu m'empêcher
Clio 4 RS, Flexfuel, cat-back Scorpion, Bose system, Pack City Plus, Pack Cup, peinture blanc givré, RS Monitor, sièges avant chauffant, Black pack RS
clio-4-rs-alsacienne-t63251.html
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Mazda Rx8 R3
Oh top la belle rouge ! J'y viendrais aussi un jour même si j'espère plutôt sa grande soeur avec le 20B (Rx7).nooflex13 a écrit : Hello à tous,
En attendant d'avoir quelques réponses dans ma présentation du "petit nouveau" au sujet d'un projet de transformation d'une petite clio 2 1.2 je vous présente la petite acquisition que j'ai faites début juin
Depuis que j'ai eu mon permis, en 2007, j'ai toujours voulu d'une rx8 avec sa ligne intemporelle, son moteur et son architecture pas courante.
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Une recherche par hasard sur le bon coin et ce fût le coup de cœur.
Voici ma rx8 R3 Française. Seulement une vingtaine d'exemplaire ont été produits en France.
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Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
Mazda Rx8 R3
Un bel exemplaire, qu'il fallait dénicher compte tenu de sa rareté en France ;-)
Chouette caisse ! Et polyvalente en plus.
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Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
- NAMIRO
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Mazda Rx8 R3
Mais qu'est-ce que ça consomme !!!nickbui a écrit : Un bel exemplaire, qu'il fallait dénicher compte tenu de sa rareté en France ;-)
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Et la légende dit que ça consomme autant d'huile que d'essence... vrai ?
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- Pat VG
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Mazda Rx8 R3
c'est vraiment une légende! mon fils vient d'acheter une 231 phase 1 avec un moteur reconstruit à neuf qui a 4000 km.le vendeur lui a fourni un kit d'injection d'huile "deux temps" dans le circuit de graissage des segments.C'est le seul point un peu foutraque de ce moteur: d'origine,ce circuit de graissage est alimenté par l'huile moteur;or cette huile brule dans les chambres,et comme elle n'est pas faite pour ça,elle produit beaucoup de calamine ce qui finit pas gommer les segments et là,c'est la mort.donc ce montage consiste à fermer l'injecteur d'huile moteur vers les segments,et à le remplacer par un réservoir d'huile "deux temps" qui ne produit pratiquement aucun imbrulé.nickbui a écrit : Et la légende dit que ça consomme autant d'huile que d'essence... vrai ?
Malheureusement sur les phases ultérieures,le système d'injection mécanique,facile à modifier,a été remplacé par un système électrique piloté par le calculo,donc c'est foutu pour la modif.
Quant à la consommation de carburant,c'est simple,c'est 15 en cruising et le double en arsouille piste.
Enfin,le moteur est assez souple:on a fait ,juste pour voir,un tour de circuit à la Châtre sur le second rapport uniquement,rien que pour mettre la turbine à 9500 dans la courte ligne droite!
- nooflex13
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Mazda Rx8 R3
J'avoue qu'elle consomme beaucoup, 400km avec 60l ... Tant pis, ça reste une voiture du dimancheNAMIRO a écrit :Mais qu'est-ce que ça consomme !!!nickbui a écrit : Un bel exemplaire, qu'il fallait dénicher compte tenu de sa rareté en France ;-)
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- nooflex13
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Mazda Rx8 R3
Ça consomme plus d'huile d'un 4 cylindre c'est certains, je fais un appoint tous les 3 pleins. Le moteur rotatif demande plus de lubrification et cette huile s'en vole dans l'air. C'est pour ça qu'il faut toujours son bidon d'huile dans le coffre sinon t'es foutu lolnickbui a écrit : Et la légende dit que ça consomme autant d'huile que d'essence... vrai ?
- Fabby1369
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Mazda Rx8 R3
J'adore cette caisse !
C'est vraiment ce moteur qui m'a toujours fait peur .
Après visiblement il y a pas mal de pieces pour le fiabiliser...
C'est vraiment ce moteur qui m'a toujours fait peur .
Après visiblement il y a pas mal de pieces pour le fiabiliser...
- Athmos
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Mazda Rx8 R3
Je me souviens avoir essayé cette d'un ami il y a quelques années, et j'avais vraiment eu un excellent feeling avec cette auto !
Joueuse juste ce qu'il faut (assez facile à mettre en légère glisse dans les rond-points), et ce son si particulier lors des montées en régime ...
Le gros point noir c'est vraiment la conso.
Joueuse juste ce qu'il faut (assez facile à mettre en légère glisse dans les rond-points), et ce son si particulier lors des montées en régime ...
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Quand on voit ce qu'on voit, et qu'on entend ce qu'on entend ... Et bien on a bien raison de penser ce qu'on pense !
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