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Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Bonjour, je m'appelle Arnaud 32ans, j'habite pas loin de Nîmes, heureux propriétaire d'une clio 2 rs1 gris iceberg. C'est un import du Japon (donc Lutecia et non Clio), elle a 76000 km.


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Une Clio japonaise, ça c'est original !
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Oui , il n'y a rien qui diffère d'une européenne....non non elle n'est pas bridée ma japonaise (jeu de mot)
.
Le seul changement est qu'il y a des étiquettes avec des inscriptions en Nipon et le "Lutecia" sur le hayon que j'ai remplacé pour mettre un "clio".

Le seul changement est qu'il y a des étiquettes avec des inscriptions en Nipon et le "Lutecia" sur le hayon que j'ai remplacé pour mettre un "clio".
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Félicitations pour ta nouvelle R.S., par contre, à ta place j’aurais gardé le Lutecia pour garder son originalité!mediator a écrit : Oui , il n'y a rien qui diffère d'une européenne....non non elle n'est pas bridée ma japonaise (jeu de mot).
Le seul changement est qu'il y a des étiquettes avec des inscriptions en Nipon et le "Lutecia" sur le hayon que j'ai remplacé pour mettre un "clio".
C’est toi qui l’a importé du Japon?
Ma Clio 3RS2 Sirius: http://www.cliors-concept.com/post1752966.html#p1752925
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J'ai concervé le Lutecia donc ce n'est pas irréversible
je pourrais le remettre.
Non c'est un particulier qui l'a faite venir et qui l'a gardé 2 ans.
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Merci Jph33. Elle est comme à la sortie d'usine, full origine. Certains aiment , d'autres n'aiment pas.
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C'est original une voiture d'origine Japon ! Et pour le full origine, je suis fan :D
Mon ex C3RS2 20th - n°127 - Givre Nacré - Châssis Cup - Bilstein B14 - Durites avia - Filtre Green - Ligne Scorpion decata - Speedline Turini
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